Un taller ideal, seg\u00fan las cr\u00edticas de los clientes, ser\u00eda uno que no hace perder el tiempo, que cumple en su horario de apertura y cierre y en el presupuesto acordado<\/p>\n\n\n\n
Pasar por el taller<\/a> puede resultar una tarea engorrosa. Sin embargo, un coche acude al taller, a lo largo de sus 21 a\u00f1os de vida, un m\u00ednimo de 35 veces. Seg\u00fan el informe ‘Google y las experiencias de los espa\u00f1oles en el taller’ de la experta en investigaci\u00f3n de mercados IPSOS, que ha analizado las 56.000 valoraciones dejadas por los espa\u00f1oles en 2021 en cinco de la principales redes: Aurgi, Euromaster, Feu Vert, Midas y Norauto, el taller ideal ser\u00eda uno que no hace perder el tiempo, que cumple en su horario de apertura y cierre y en el presupuesto acordado, por lo que no se generan frustraciones de inicio que deparen en una ruptura dr\u00e1stica de la experiencia de servicio<\/a><\/p>\n\n\n\n , es decir, perder al cliente antes de poner el coche en el elevador listo para las operaciones.<\/p>\n\n\n\n Y este negocio tendr\u00e1 el coche en sus instalaciones un tiempo aceptable, sin provocar largas esperas al cliente<\/strong>, ya sea en la recepci\u00f3n o durante la operativa y, si el coche al devolverlo, est\u00e1 limpio y como nuevo, m\u00e1s f\u00e1cil ser\u00e1 conseguir el pleno de estrellas en Google, fidelizar al cliente y arrastrar con ello a otros nuevos.<\/p>\n\n\n\n De momento, los espa\u00f1oles, seg\u00fan el estudio, sit\u00faan en primer lugar a Euromaster, con un 4,6 sobre 5, seguido por Midas con un 4,4. y Aurgi con un 4,1. Sin embargo, si la fotograf\u00eda la centramos en volumen de experiencias reflejadas en Google, es Norauto, con cerca del 30%, la red que m\u00e1s valoraciones acumula, seguido de Feu Vert con el 25% y Euromaster con el 21%. No obstante, m\u00e1s volumen no significa m\u00e1s riqueza de valoraciones. En concreto, solo Euromaster y Midas tienen m\u00e1s puntuaciones con comentarios que sin ellos (cuando el cliente se limita a marcar las estrellas de 1 a 5). Luego hay m\u00e1s impronta en la experiencia vivida en ambas cadenas y se recoge m\u00e1s informaci\u00f3n que puede ser analizada para convertirla en mejoras.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado, solo uno de cada diez de los comentarios en Google hacen referencia al precio. Es m\u00e1s, dentro de las grandes categor\u00edas en las que se etiquetan los comentarios online, el precio obtiene un 3,7 sobre 5 de nota, solo superado por la puntuaci\u00f3n de los empleados; luego se habla poco y, cuando se menciona, las impresiones de los clientes son m\u00e1s positivas.<\/p>\n\n\n\n En efecto, de lo que hablan m\u00e1s los espa\u00f1oles en Google cuando van al taller es de personas. En concreto, un 38% de los comentarios gira en torno a los profesionales de la reparaci\u00f3n, a los que punt\u00faan con un 3,9 sobre 5, es decir, cerca del notable. Lo m\u00e1s comentado suele ser la profesionalidad (32%) y la amabilidad (25%). Datos que ponen de relevancia que el taller est\u00e1 m\u00e1s expuesto que otros negocios debido al trastorno de tener que llevar el veh\u00edculo, por lo que el trato humano es fundamental para el cliente, que busca no solo que le resuelvan el problema, sino que se lo hagan f\u00e1cil. Todo ello es clave, adem\u00e1s, dado que 9 de cada 10 espa\u00f1oles consultan opiniones y valoraciones en Internet antes de comprar, es decir, haciendo caso de lo que comentan otros prescriptores, por lo que un buen trato al cliente puede convertirse en la mejor de las recomendaciones, o en caso de ser mala, en el peor dolor de cabeza.<\/p>\n\n\n\n Y, despu\u00e9s de las personas, son las propias reparaciones las que m\u00e1s comentarios generan en la red con el 17%. En concreto, uno de cada tres de ellos giran en torno a las revisiones, seguido muy de cerca (29%) de los neum\u00e1ticos. En cambio, lo que menos rastro deja es el aceite, con un 6% de menciones.<\/p>\n\n\n\n fuente: Abc.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un taller ideal, seg\u00fan las cr\u00edticas de los clientes, ser\u00eda uno que no hace perder el tiempo, que cumple en su horario de apertura y cierre y en el presupuesto acordado Pasar por el taller puede resultar una tarea engorrosa. Sin embargo, un coche acude al taller, a lo largo de sus 21 a\u00f1os de vida, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":104307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[64],"tags":[],"class_list":["post-104306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-varios"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104306"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104308,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104306\/revisions\/104308"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104307"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}