{"id":119929,"date":"2023-07-12T08:40:06","date_gmt":"2023-07-12T13:40:06","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=119929"},"modified":"2023-07-12T08:40:09","modified_gmt":"2023-07-12T13:40:09","slug":"la-mujer-que-hace-el-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/nacionales\/la-mujer-que-hace-el-tren-maya\/","title":{"rendered":"La mujer que hace el Tren Maya"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ayer, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador la puso en un pedestal: \u201cEs una empresa francesa, muy seria, muy responsable, pero tenemos la suerte de que en esa empresa francesa trabaja una mexicana, Maite, y eso nos ayuda mucho\u201d, destac\u00f3 el presidente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Maite le gust\u00f3 mucho el carro restaurante que hizo ella con su equipo de trabajo. Todo, a decir de la emoci\u00f3n que mostr\u00f3 el viernes cuando resalt\u00f3 las caracter\u00edsticas de otro vag\u00f3n cuyos asientos regulares ofrecer\u00e1n, presumi\u00f3, m\u00e1s espacio que los de un avi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es un tren hecho con el coraz\u00f3n, dijo justamente ella, la directora en M\u00e9xico de Alstom, Maite Ramos, una mujer que colecciona t\u00edtulos profesionales que van desde una licenciatura en finanzas por el Tec de Monterrey hasta su grado en direcci\u00f3n de empresas, por el IPADE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ella present\u00f3 el viernes el primer Tren Maya que pagaron los mexicanos gracias a ustedes, amables contribuyentes. Ahora van a probarlo con un viaje que har\u00e1 L\u00f3pez Obrador de Campeche a M\u00e9rida el 1 de septiembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Falta ver si ser\u00e1 productivo este tren, ojal\u00e1 que s\u00ed. El caso es que lleg\u00f3 a Canc\u00fan una de estas naves que transportar\u00e1n individualmente 230 pasajeros a 160 kil\u00f3metros por hora. El compromiso de pagarlo ya est\u00e1 hecho y conviene sacarle provecho a \u00e9ste y a los 42 que debe entregar Alstom antes de que acabe el a\u00f1o entrante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La idea puede ser bien vendida a los turistas: comer en M\u00e9rida, subirse al tren para beber un par de cervezas y luego llegar en un par de horas a la playa, terminar viendo alg\u00fan&nbsp;<em>show&nbsp;<\/em>en Canc\u00fan al terminar el d\u00eda, antes de partir a la selva de Calakmul al d\u00eda siguiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esa experiencia, de paso, echar\u00e1 la mano a una seria y responsable empresa francesa, propiedad de accionistas como la CDPQ (Caisse de D\u00e9p\u00f4t et Placement du Qu\u00e9bec) y de BlackRock, dirigido por Larry Fink, quien ya ha visitado al presidente en el Palacio Nacional, de acuerdo con datos de Bloomberg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos a\u00f1os recientes han estado medio flojos para Alstom, con utilidades netas que se pelean con el uno por ciento de margen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Tren Maya puede, debe funcionar, no como la idea de Allen Harper, quien del otro lado del Golfo de M\u00e9xico invirti\u00f3 su dinero y el de accionistas en el Florida Fun Train, que viajaba de Orlando a Fort Lauderdale, llevando a la gente de Disney World a la playa y de regreso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oper\u00f3 a partir de 1990, hasta que desapareci\u00f3 siete a\u00f1os m\u00e1s tarde por la falta de pasajeros que evidenciaban su ingratitud viajando en coche ahorrando tr\u00e1mites.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero lo nuestro es el optimismo: \u00bfuna vez que funcione el Tren Maya qu\u00e9 van a hacer todos ustedes con \u00e9l? Unos, subirse, claro. \u00bfPero alguien busca negocio?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Est\u00e1n las actividades m\u00e1s t\u00edpicas de hoteles y restaurantes en las ciudades destino de su infraestructura. Vayan form\u00e1ndose en la fila. Otros m\u00e1s h\u00e1biles buscar\u00e1n quiz\u00e1s negocios m\u00e1s innovadores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conozco un par de proyectos cuyos fundadores ven montones de gente en camino y ya organizan a propietarios de peque\u00f1as embarcaciones en la costa yucateca para, a modo de Uber, rentar sus propiedades mediante aplicaciones digitales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otros vaticinan la llegada masiva de clientela v\u00eda a\u00e9rea y se benefician de la corriente. Veamos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un a\u00f1o, el precio de las acciones de Asur aumentaron su valor 24 por ciento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otros empresarios se preparan para un crecimiento en la demanda de ferrys que conectan las islas de Quintana Roo con el continente, en donde pasajeros de crucero querr\u00e1n echar un ojo a las ruinas de Uxmal o Chich\u00e9n Itz\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo eso parte, claro, del trabajo de Maite Ramos y su equipo de la hidalguense Ciudad Sahag\u00fan que construye trenes a una velocidad de m\u00e1s de un carro por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEn agosto entregaremos dos trenes m\u00e1s y as\u00ed cada mes se siguen entregando trenes\u201d, advirti\u00f3 la mujer que hace, literalmente, el Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: elfinanciero<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador la puso en un pedestal: \u201cEs una empresa francesa, muy seria, muy responsable, pero tenemos la suerte de que en esa empresa francesa trabaja una mexicana, Maite, y eso nos ayuda mucho\u201d, destac\u00f3 el presidente. 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