{"id":120604,"date":"2023-08-02T16:42:25","date_gmt":"2023-08-02T21:42:25","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=120604"},"modified":"2023-08-02T16:42:27","modified_gmt":"2023-08-02T21:42:27","slug":"cuantos-miles-de-millones-de-pesos-le-costara-a-cfe-electrificar-el-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/estatales\/cuantos-miles-de-millones-de-pesos-le-costara-a-cfe-electrificar-el-tren-maya\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1ntos miles de millones de pesos le costar\u00e1 a CFE electrificar el Tren Maya?"},"content":{"rendered":"\n

La electrificaci\u00f3n del\u00a0Tren Maya, uno de los proyectos emblem\u00e1ticos de la administraci\u00f3n del\u00a0presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, tendr\u00e1\u00a0un costo de 8 mil millones de pesos<\/strong>, inform\u00f3 este martes Manuel Bartlett, director general de\u00a0la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

Esto se debe a que 690 de los mil 554 kil\u00f3metros <\/strong>que integran las v\u00edas f\u00e9rreas de este proyecto, est\u00e1n planeadas para funcionar de forma el\u00e9ctrica, es decir, 44 por ciento de la trayectoria del Tren Maya<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s,\u00a0la CFE\u00a0electrificar\u00e1 la totalidad de los servicios que requiere el tren para su funcionamiento, como\u00a0casetas, oficinas, talleres y cocheras<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Bartlett se\u00f1al\u00f3 que con estas obras de electrificaci\u00f3n se crear\u00e1 un sistema integral que se interconectar\u00e1 al Sistema El\u00e9ctrico Nacional que ser\u00e1 conducido por el Centro Nacional de Control de Energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQue tengamos conocimiento, nunca se ha construido un sistema de esta envergadura y de estas dimensiones en tan poco tiempo. Con este sistema se integra el sur-sureste con el desarrollo nacional\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, los 8 mil millones de pesos no son todo el financiamiento que se requiere, ya que para garantizar el suministro el\u00e9ctrico requerido<\/strong> para la operaci\u00f3n del tren y la creciente demanda en la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, la CFE est\u00e1 construyendo tres obras de generaci\u00f3n con una inversi\u00f3n de mil 216 millones de d\u00f3lares<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de las centrales de ciclo combinado <\/strong>ubicadas en M\u00e9rida y Valladolid, con capacidad de generaci\u00f3n conjunta de mil 519 MW, que generar\u00e1n energ\u00eda para 2.9 millones de usuarios de la regi\u00f3n<\/strong>, y cuya operaci\u00f3n evitar\u00e1 la emisi\u00f3n de m\u00e1s de 800 mil toneladas anuales de di\u00f3xido de carbono y el consumo de m\u00e1s de 5 millones de barriles de combust\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se encuentra en obras\u00a0la central fotovoltaica Nachi Cocom<\/strong>, que proporcionar\u00e1 electricidad al sistema de transporte p\u00fablico que dar\u00e1 movilidad a los usuarios desde las dos\u00a0estaciones del Tren Maya\u00a0ubicadas a las afueras de M\u00e9rida y van al interior de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, la direcci\u00f3n corporativa de ingenier\u00eda y proyectos de infraestructura de la CFE se encuentra construyendo 53 obras mayores de infraestructura para la operaci\u00f3n el\u00e9ctrica del tren, que incluyen la construcci\u00f3n de l\u00edneas de transmisi\u00f3n y subestaciones de maniobras con las que se conectar\u00e1 al tren con la red el\u00e9ctrica existente, as\u00ed como subestaciones tractoras.<\/p>\n\n\n\n

La empresa el\u00e9ctrica tambi\u00e9n se encuentra desarrollando 38 acometidas para la conexi\u00f3n f\u00edsica entre las subestaciones tractoras y la catenaria del tren, es decir\u00a0los cables a\u00e9reos que lo alimentan directamente de energ\u00eda el\u00e9ctrica<\/strong>, teniendo un avance global de 26 por ciento y estimando concluir en septiembre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: elfinanciero<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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