{"id":121498,"date":"2023-08-31T13:58:41","date_gmt":"2023-08-31T18:58:41","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=121498"},"modified":"2023-08-31T13:58:45","modified_gmt":"2023-08-31T18:58:45","slug":"preocupa-el-crecimiento-inmobiliario-en-quintana-roo-falta-planeacion-regulacion-e-infraestructura-segun-expertos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/estatales\/preocupa-el-crecimiento-inmobiliario-en-quintana-roo-falta-planeacion-regulacion-e-infraestructura-segun-expertos\/","title":{"rendered":"Preocupa el crecimiento inmobiliario en Quintana Roo; falta planeaci\u00f3n, regulaci\u00f3n e infraestructura, seg\u00fan expertos"},"content":{"rendered":"\n

Quintana Roo<\/strong> ha emergido como uno de los mercados inmobiliarios<\/strong> m\u00e1s atractivos por su vocaci\u00f3n tur\u00edstica y la expectativa de crecimiento alrededor de los proyectos de infraestructura del gobierno federal como el aeropuerto de Tulum<\/strong> y el Tren Maya<\/strong>; sin embargo, expertos afirman que el estado presenta algunos retos en materia de planeaci\u00f3n urbana y regulaci\u00f3n, lo cual debe alertar tanto a los gobiernos estatal y municipales para poder corregir la situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Inmobiliaria (AMII), existen aproximadamente 1,000 proyectos residenciales en construcci\u00f3n ubicados en la zona norte de la entidad, 40% se encuentra en Tulum.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa\u00a0oferta inmobiliaria<\/strong>\u00a0de la zona es impresionante, hablamos de un gran n\u00famero (de proyectos), pero no necesariamente de calidad. Es importante la participaci\u00f3n de los profesionales en bienes ra\u00edces para orientar a los clientes hacia d\u00f3nde deben dirigirse para reducir el riesgo de una mala experiencia de compra\u00bb, coment\u00f3 Wilberth J. Guti\u00e9rrez, presidente nacional de la AMII.<\/p>\n\n\n\n

Adicional a las licencias de construcci\u00f3n y los permisos de uso de suelo, que son del orden estatal y municipal,\u00a0los\u00a0desarrolladores\u00a0<\/strong>de la Riviera Maya deben tramitar algunas autorizaciones federales, entre ellos: el Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) y el relacionado con la Zona Federal Mar\u00edtimo Terrestre (Zofemat) que autoriza la construcci\u00f3n de inmuebles con frente o cercan\u00eda a las franjas de mar.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, Marcelo Ram\u00edrez, presidente de AMII Canc\u00fan<\/strong>, mencion\u00f3 que el acelerado crecimiento del mercado sobrepasa a los organismos p\u00fablicos encargados de la supervisi\u00f3n y regulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTenemos cifras muy elevadas de proyectos en construcci\u00f3n y eso, de cierta manera, ha rebasado la capacidad de las autoridades para la tramitaci\u00f3n (de permisos), les fue muy f\u00e1cil darle banderazo de salida a algunos de esos proyectos sin que estuvieran 100% regulados\u00bb, dijo Ram\u00edrez durante un webinar organizado por Neivor, empresa de tecnolog\u00eda para la administraci\u00f3n de condominios.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Guti\u00e9rrez destac\u00f3 que s\u00f3lo 50% de las\u00a0entidades federativas del pa\u00eds cuentan con\u00a0leyes inmobiliarias<\/strong>\u00a0y\u00a0Quintana Roo<\/strong>\u00a0es uno de ellos, pero no es necesariamente la adecuada para la realidad actual del estado.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSe debe involucrar la regulaci\u00f3n hacia los desarrolladores<\/strong>. Hay que tener criterios y normas m\u00e1s estrictas para avalar las licencias de construcci\u00f3n y no solo tomar en cuenta la parte t\u00e9cnica, sino tambi\u00e9n la financiera de los proyectos, con el fin de garantizar la inversi\u00f3n de los compradores finales\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo hubo tiempo de planear\u00bb <\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la regulaci\u00f3n, los expertos de la AMII coincidieron en que la planeaci\u00f3n y la infraestructura son dos factores que se deben priorizar para garantizar el\u00a0desarrollo inmobiliario<\/strong>\u00a0ordenado y el deseado crecimiento econ\u00f3mico en\u00a0Quintana Roo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Si bien, las grandes obras del Tren Maya y el aeropuerto de Tulum han generado acciones de equipamiento a sus alrededores, para Melania Cisneros, presidenta de AMII Tulum, el sector de bienes ra\u00edces va adelantado respecto a esta infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAl ser una regi\u00f3n pr\u00e1cticamente virgen, no hubo tiempo de planear. Tenemos un reto de enfoque hacia la sostenibilidad y de crear estrategias innovadoras de planeaci\u00f3n en las que converjan el sector gubernamental y el empresarial\u00bb, declar\u00f3 la especialista.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, el presidente nacional de la Asociaci\u00f3n, remarc\u00f3 que no se trata \u00fanicamente de impulsar la construcci\u00f3n de infraestructura<\/strong>, sino tambi\u00e9n de crear instrumentos de planeaci\u00f3n urbana que trascienden con el tiempo, sin importar los cambios de gobierno municipal y estatal.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDesafortunadamente, cada que hay buenas ideas para la infraestructura y el\u00a0desarrollo regional<\/strong>, no necesariamente tienen la continuidad para que permanezcan en el largo plazo, y esto podr\u00eda ser un factor que interrumpa el crecimiento actual\u00bb, indic\u00f3 Guti\u00e9rrez.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: eleconomista<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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