Si has llegado a los kil\u00f3metros en los que te toca hacer el cambio de aceite o de alguno de los filtros, pero no ten\u00edas ese gasto contemplado, no debes preocuparte. Es una labor que puedes hacer t\u00fa mismo asumiendo tan solo el coste de la nueva garrafa de aceite y de los filtros. Seg\u00fan Oscaro, en una superficie nivelada, aseg\u00farate de tener a mano un recipiente para el aceite usado, un filtro de aceite nuevo y las herramientas necesarias. Siempre con el coche en fr\u00edo, afloja el tap\u00f3n del c\u00e1rter y deja que el aceite usado se drene completamente. Si es necesario, utiliza un gato para elevar el veh\u00edculo y facilitar el acceso.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, es importante no depender \u00fanicamente del gato como soporte. Una vez levantado el veh\u00edculo, es muy recomendable colocarlo sobre caballetes para una mayor estabilidad, a fin de garantizar la seguridad mientras se trabaja debajo del veh\u00edculo. Tras ello, retira el filtro de aceite antiguo y reempl\u00e1zalo con uno nuevo. Vuelve a colocar el tap\u00f3n del c\u00e1rter y apri\u00e9talo correctamente. Por \u00faltimo, a\u00f1ade el aceite nuevo seg\u00fan las especificaciones del fabricante.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, para cambiar el filtro del aire, primero abre el cap\u00f3 y localiza la caja del filtro, generalmente cerca del motor y protegida por una cubierta pl\u00e1stica. Desengancha las abrazaderas o quita los tornillos para abrir la caja con cuidado. Retira el filtro antiguo y observa su posici\u00f3n para asegurar una instalaci\u00f3n adecuada del nuevo. Aprovecha para limpiar la caja de posibles residuos y coloca el nuevo filtro, asegur\u00e1ndote de que est\u00e9 bien encajado. En \u00faltimo lugar, cierra la cubierta y aseg\u00farala con las abrazaderas o los tornillos, verificando que est\u00e1 sellada correctamente para prevenir la entrada de aire no filtrado al motor.<\/p>\n\n\n\n
Cambiar la bater\u00eda es una tarea tambi\u00e9n accesible para cualquier conductor y relativamente simple que se puede realizar siguiendo los siguientes pasos. Primero, aseg\u00farate de contar con un kit de llaves y la nueva bater\u00eda adecuada para tu veh\u00edculo. Desconecta la bater\u00eda comenzando por el cable negativo (negro con s\u00edmbolo \u00ab-\u00bb) y luego el positivo (rojo con s\u00edmbolo \u00ab+\u00bb) para evitar cortocircuitos. Despu\u00e9s, desancla la bater\u00eda antigua y coloca la nueva en su lugar. Finalmente, vuelve a conectar los cables en orden inverso, empezando por el positivo y asegur\u00e1ndote de que la nueva bater\u00eda est\u00e9 bien fijada. Este proceso simple y sin herramientas especializadas te permite realizar el cambio de la bater\u00eda por ti mismo, ahorrando as\u00ed en los gastos que te supondr\u00eda sustituirla en un taller.<\/p>\n\n\n\n
Incluso cambiar las luces fundidas tambi\u00e9n una operaci\u00f3n muy sencilla. Oscaro aconseja, para una mayor seguridad, realizar esta tarea con el veh\u00edculo apagado y el motor enfriado. En primer lugar, abre el cap\u00f3 del veh\u00edculo y localiza la parte trasera del faro en cuesti\u00f3n. Identifica cual es la bombilla fundida y, dependiendo del tipo, gira o desenrosca la base para retirarla. Desconecta el cable de la bombilla antigua y ret\u00edrala cuidadosamente. Coloca la nueva bombilla (evitando tocar la parte de vidrio) y reconecta el cable verificando despu\u00e9s que la nueva bombilla funcione al encender las luces. Adem\u00e1s, si es necesario, deber\u00e1s ajustar la alineaci\u00f3n del faro para garantizar una correcta iluminaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: ABC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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