{"id":126957,"date":"2024-03-13T09:02:41","date_gmt":"2024-03-13T14:02:41","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=126957"},"modified":"2024-03-13T09:02:44","modified_gmt":"2024-03-13T14:02:44","slug":"juez-federal-ordena-al-gobierno-parar-obra-del-tramo-5-sur-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/estatales\/juez-federal-ordena-al-gobierno-parar-obra-del-tramo-5-sur-del-tren-maya\/","title":{"rendered":"Juez federal ordena al Gobierno parar obra del Tramo 5 Sur del Tren Maya"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un<strong>\u00a0juez federal de M\u00e9rida<\/strong>\u00a0orden\u00f3 este martes 12 de marzo, al Gobierno acatar la suspensi\u00f3n definitiva que impide continuar las<strong>\u00a0obras del Tramo 5 Sur del Tren Maya<\/strong>, y advirti\u00f3 que no hay evidencia de que se est\u00e1n cumpliendo las condiciones impuestas en la<strong>\u00a0Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental\u00a0<\/strong>(MIA) del proyecto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el juez dio tres d\u00edas a la Procuradur\u00eda Federal de Protecci\u00f3n al Ambiente (<strong>Profepa<\/strong>) y a la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (<strong>Semarnat<\/strong>), para que le informen las medidas de verificaci\u00f3n, vigilancia o seguridad que han tomado para que se cumplan las condiciones de la MIA, con amenaza de multa si no cumplen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Adri\u00e1n Novelo<\/strong>,&nbsp;<strong>Juez Primero de Distrito en Yucat\u00e1n<\/strong>, advirti\u00f3 a los funcionarios y empresas privadas que siguen con las obras del tramo Playa del Carmen-Tulum que ignorar una suspensi\u00f3n es un delito federal que se castiga hasta con nueve a\u00f1os de c\u00e1rcel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La suspensi\u00f3n definitiva fue notificada el pasado 22 de enero<\/strong>&nbsp;por el Tribunal Colegiado Administrativo y del Trabajo en M\u00e9rida, pero grupos ambientalistas han denunciado repetidamente que las obras contin\u00faan.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u00abSe reitera a las autoridades responsables que hasta la presente fecha no han acreditado que se han subsanado las condicionantes ya citadas (de la MIA) y, por ende, contin\u00faan suspendidos los trabajos de construcci\u00f3n y acondicionamiento en el Tramo 5 Sur de la obra p\u00fablica Tren Maya, que como se ha visto no permiten tapar, rellenar u obstruir cenotes, cavernas, arroyos y r\u00edos\u00bb<\/em>, advirti\u00f3 el juez.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/images.sipse.com\/-0lZOiOh_dlo4MV4q8NK8YRGIi0=\/fit-in\/900x500\/2024\/03\/12\/1710273615074.png\"><\/a>Juez federal ordena al Gobierno parar obra del Tramo 5 Sur del Tren Maya [Foto: Suspenden obras del Tramo 5 Sur de manera definitiva, por no acatar suspensi\u00f3n anterior \/ Captura de pantalla]<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gobierno parece estar desacatando las condicionantes 9, 10 y 26 de la MIA que aprob\u00f3 Semarnat, detall\u00f3 Novelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La condicionante 26 es la que&nbsp;<strong>proh\u00edbe rellenar o tapar cuevas<\/strong>,&nbsp;<strong>cenotes<\/strong>,&nbsp;<strong>r\u00edos&nbsp;<\/strong>y&nbsp;<strong>cavernas&nbsp;<\/strong>con cualquier material o residuo de las obras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tanto, las condicionantes 9 y 10 ordenaron a&nbsp;<strong>Fonatur Tren Maya<\/strong>&nbsp;presentar estudios geol\u00f3gicos y geohidrol\u00f3gicos sobre posibles riesgos de colapso, as\u00ed como estudios geof\u00edsicos detallados como seguimiento al programa de prevenci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de riesgos y da\u00f1os ecol\u00f3gicos potenciales ocasionados al paisaje k\u00e1rstico, cenotes, cuevas y cavernas.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u00abNo obran en autos constancias de que hayan sido cumplidas a cabalidad tales condicionantes, raz\u00f3n por la que el tribunal colegiado decret\u00f3 la suspensi\u00f3n definitiva de los trabajos de construcci\u00f3n en el Tramo 5 Sur, hasta en tanto se acreditara ante el suscrito Juzgador su cumplimiento, previo pronunciamiento de la autoridad ambiental en ese sentido\u00bb<\/em>, dictamin\u00f3 el juez.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La MIA que aprob\u00f3 la Semarnat contemplaba el trazo de 67.7 kil\u00f3metros del Tramo 5 Sur a nivel del suelo, pero el Gobierno lo cambi\u00f3 para construir 42 kil\u00f3metros de viaductos elevados, cuyas trabes de 17.5 metros de altura se han hincado al interior de cavernas, cenotes y r\u00edos subterr\u00e1neos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En teor\u00eda, Fonatur Tren Maya ten\u00eda que pedir permiso a Semarnat antes de ejecutar estas alteraciones al proyecto original.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El juez orden\u00f3 notificar la suspensi\u00f3n de la obra a ICA, Mota-Engil y Grupo Indi, las constructoras privadas que est\u00e1n cobrando 28 mil 364 millones de pesos por este tramo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con informaci\u00f3n de&nbsp;<strong>Reforma<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un\u00a0juez federal de M\u00e9rida\u00a0orden\u00f3 este martes 12 de marzo, al Gobierno acatar la suspensi\u00f3n definitiva que impide continuar las\u00a0obras del Tramo 5 Sur del Tren Maya, y advirti\u00f3 que no hay evidencia de que se est\u00e1n cumpliendo las condiciones impuestas en la\u00a0Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental\u00a0(MIA) del proyecto. 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