{"id":130391,"date":"2024-07-01T16:25:26","date_gmt":"2024-07-01T21:25:26","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=130391"},"modified":"2024-07-01T16:25:31","modified_gmt":"2024-07-01T21:25:31","slug":"dos-astronautas-de-la-nasa-atrapados-en-la-estacion-espacial-sin-fecha-de-vuelta-a-la-tierra","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/entretenimiento\/tecnologia\/dos-astronautas-de-la-nasa-atrapados-en-la-estacion-espacial-sin-fecha-de-vuelta-a-la-tierra\/","title":{"rendered":"Dos astronautas de la NASA, &#8216;atrapados&#8217; en la Estaci\u00f3n Espacial sin fecha de vuelta a la Tierra"},"content":{"rendered":"\n<p>No pintaba un&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.abc.es\/ciencia\/boeing-problemas-probar-nave-espacial-humanos-complicado-20240527200808-nt.html\">vuelo de placer<\/a>, precisamente. Pero se hace dif\u00edcil pensar que se esperasen todos los problemas que est\u00e1 presentando la Starliner, la nave de Boeing que se est\u00e1 probando por primera vez con tripulaci\u00f3n y que lleg\u00f3 a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS, por sus siglas en ingl\u00e9s) hace casi un mes&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.abc.es\/ciencia\/continuan-problemas-starliner-nave-boeing-fallos-propulsores-20240606224631-nt.html\">no sin dificultades<\/a>. Es por ello que la compa\u00f1\u00eda junto con la NASA -agencia para la que despu\u00e9s prestar\u00e1 servicio la nave-, han decidido postergar la vuelta de los astronautas Butch Wilmore y Suni Williams, ambos ex pilotos de pruebas de la Marina de los EE. UU. y comandante y piloto respectivamente, de momento, indefinidamente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abNo vamos a fijar una fecha espec\u00edfica hasta que completemos algunas pruebas, observemos la secuencia de fallos y luego entendamos el camino a seguir\u00bb, explic\u00f3 el viernes en una rueda de prensa Steve Stich, responsable del programa de tripulaci\u00f3n comercial de la&nbsp;<a href=\"https:\/\/blogs.nasa.gov\/spacestation\/tag\/crew-flight-test\/\">NASA<\/a>. \u00abDespu\u00e9s de que todos test est\u00e9n completos, nos reuniremos y nos aseguraremos de haber hecho todo lo necesario para comprender el sistema y, luego, regresaremos a casa sanos y salvos\u00bb, dijo por su parte Mark Nappi, vicepresidente y director del programa de tripulaci\u00f3n comercial de Boeing.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Problemas desde antes de despegar<\/h3>\n\n\n\n<p>Los problemas empezaron antes del despegue. Tras a\u00f1os de retrasos, por fin la Starliner se mont\u00f3 sobre la plataforma de lanzamiento del Centro Espacial Kennedy, en Cabo Ca\u00f1averal, con la intenci\u00f3n de despegar con tripulaci\u00f3n a bordo el pasado 6 de mayo. Sin embargo, dos horas antes de comenzar el esperado ascenso, este se cancel\u00f3 debido a un fallo en la v\u00e1lvula de escape de ox\u00edgeno del cohete Atlas V. Cuando se revisaba este problema, se encontr\u00f3 un segundo: una fuga de helio, esta vez en la nave, retras\u00f3 un mes el despegue.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, el 6 de junio se elevaba la Starliner desde Florida, con destino a la ISS. Pero ya desde el principio mostr\u00f3 nuevos problemas: desde que alcanz\u00f3 la \u00f3rbita terrestre, la tripulaci\u00f3n detect\u00f3 otras dos fugas de helio. Y tampoco acabaron ah\u00ed los contratiempos. Mientras los astronautas realizaban una serie de pruebas en modo manual a la vez que se preparaban para atracar en la ISS, se detect\u00f3 una anomal\u00eda con los propulsores: 5 de sus 28 motores de reacci\u00f3n no respondieron correctamente. Esto oblig\u00f3 a Williams y Wilmore a desechar la primera intentona de acoplamiento en la ISS y probar una hora despu\u00e9s, esta vez, con \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n<p>Los astronautas llevan desde entonces haciendo distintas pruebas en la Starliner, si bien tanto desde Boeing como de la NASA aseguran que la nave est\u00e1 \u00abestable y preparada para abandonar la ISS en caso de emergencia\u00bb, ya que las fugas se han estabilizado y podr\u00eda amerizar sin los propulsores da\u00f1ados. A\u00fan as\u00ed, aparte de los test en el espacio, los responsables de la sonda llevar\u00e1n a cabo una nueva campa\u00f1a de test en tierra, concretamente en las instalaciones de pruebas de White Sands, en Nuevo M\u00e9xico, para replicar c\u00f3mo se usaron los propulsores durante el vuelo y poder entender qu\u00e9 esta ocurriendo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEstas pruebas son impredecibles en cuanto a cu\u00e1nto tiempo tomar\u00e1n y qu\u00e9 encontraremos en ellas\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Nappi en la comparecencia ante los medios, si bien se calcula que se llevar\u00e1n a cabo ensayos durante unas dos semanas que requerir\u00e1n m\u00e1s an\u00e1lisis despu\u00e9s. Y es por ello que ni desde NASA y ni desde Boeing se ha puesto fecha de regreso para la Starliner.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00abNo es nada inesperado\u00bb<\/h3>\n\n\n\n<p>Mientras el an\u00e1lisis contin\u00faa en tierra, Wilmore y Williams dedicar\u00e1n su tiempo a otras tareas en la ISS, como el mantenimiento o la ayuda a sus compa\u00f1eros en otros experimentos. \u00abSab\u00edan que se trataba de un vuelo de prueba y que tendr\u00edamos que aprender. Todo esto es bueno, no es nada inesperado\u00bb, subray\u00f3 Nappi, quien asegur\u00f3 que ambos astronautas est\u00e1n contentos, ya que los dos hab\u00edan manifestado su alegr\u00eda por volver a la ISS (Wilmore no lo hac\u00eda desde 2015 y Williams desde 2012).<\/p>\n\n\n\n<p>Este no es el primer viaje al espacio tampoco para la Starliner: en 2019 realiz\u00f3 su primer despegue sin tripulaci\u00f3n con destino a la ISS, si bien nunca lleg\u00f3 a destino despu\u00e9s de que un problema con el software la colocase en una direcci\u00f3n equivocada. Hubo otro segundo intento en 2022 en el que la nave, por fin, se acopl\u00f3 correctamente al laboratorio espacial, si bien se detectaron algunos problemas durante las operaciones y despu\u00e9s en la reentrada, con los paraca\u00eddas y el cableado. Todo esto condujo a los retrasos posteriores en la prueba con tripulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Boeing y la NASA firmaron en 2014 un acuerdo por 4.200 millones de d\u00f3lares (algo m\u00e1s de 3.900 millones de euros) para que creara este &#8216;taxi espacial&#8217; y dejar de depender de las naves Soyuz rusas, que hasta 2020 fueron la \u00fanica forma de que los astronautas llegaran a la ISS. No fue la \u00fanica empresa en la que confi\u00f3 la NASA: tambi\u00e9n rubric\u00f3 un acuerdo, si bien por la mitad de dinero (concretamente 2.600 millones de d\u00f3lares, unos 2.400 millones de euros) con SpaceX, que dise\u00f1\u00f3 la nave\u00a0<a href=\"https:\/\/www.abc.es\/ciencia\/abci-crew-dragon-nave-elon-musk-regresara-lopez-alegria-espacio-202204081439_noticia.html\">Crew Dragon<\/a>, que lleva operando de forma regular a la \u00f3rbita terrestre desde principios de esta d\u00e9cada. De ah\u00ed que Boeing se juegue mucho en la prueba de Starliner con astronautas a bordo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No pintaba un&nbsp;vuelo de placer, precisamente. Pero se hace dif\u00edcil pensar que se esperasen todos los problemas que est\u00e1 presentando la Starliner, la nave de Boeing que se est\u00e1 probando por primera vez con tripulaci\u00f3n y que lleg\u00f3 a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS, por sus siglas en ingl\u00e9s) hace casi un mes&nbsp;no sin dificultades. 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