{"id":130882,"date":"2024-07-18T09:14:05","date_gmt":"2024-07-18T14:14:05","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=130882"},"modified":"2024-07-18T09:14:09","modified_gmt":"2024-07-18T14:14:09","slug":"como-evitar-que-la-ola-de-calor-afecte-a-tu-coche","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/varios\/como-evitar-que-la-ola-de-calor-afecte-a-tu-coche\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo evitar que la ola de calor afecte a tu coche"},"content":{"rendered":"\n

Es cierto que estamos en verano, y que por lo tanto hace calor. Pero la\u00a0AEMET\u00a0ha anunciado para los pr\u00f3ximos d\u00edas una posible ola de calor, con temperaturas que en varias localidades podr\u00edan superar los 40 grados.<\/p>\n\n\n\n

Una situaci\u00f3n que afecta a las personas, pero tambi\u00e9n a nuestros veh\u00edculos, especialmente los h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, pero tambi\u00e9n a los de combusti\u00f3n, di\u00e9sel y de gasolina. Todos ellos, si n o tomamos las debidas precauciones, pueden sufrir aver\u00edas importantes.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEn verano y especialmente durante las olas de calor detectamos que se produce un incremento del paso de los veh\u00edculos por los talleres, sobre todo por aver\u00edas relacionadas con elementos como la bater\u00eda, sistema de climatizaci\u00f3n, refrigeraci\u00f3n, frenos y otros sistemas electr\u00f3nicos. Aunque los veh\u00edculos est\u00e1n preparados para el calor propio del verano, las temperaturas extremas\u00a0son especialmente perjudiciales\u00a0y producen una aver\u00eda prematura o provocan un aumento de su deterioro. Por supuesto, los autom\u00f3viles h\u00edbridos y el\u00e9ctricos son los que m\u00e1s pueden sufrir estas consecuencias\u00bb, afirma Xavi Celda, Market Manager Car Repair y Taller de Norauto Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

La bater\u00eda es uno de los elementos que m\u00e1s sufre con el calor. Estos grados de m\u00e1s hacen que el \u00e1cido del interior de la bater\u00eda se seque con m\u00e1s facilidad y, si la bater\u00eda est\u00e1 cerca del final de su vida \u00fatil, tiene muchas m\u00e1s posibilidades de estropearse. En la mayor\u00eda de las ocasiones es necesario realizar un cambio de bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n hay que tener especial cuidado con los l\u00edquidos, ya que las temperaturas muy altas<\/a> pueden contribuir a su evaporaci\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda recomienda comprobar con frecuencia el l\u00edquido refrigerante o anticongelante, que es muy importante para evitar un calent\u00f3n de motor. El sistema de refrigeraci\u00f3n debe funcionar correctamente para que no se produzca una aver\u00eda grave provocada por las altas temperaturas. Tambi\u00e9n hay que revisar el l\u00edquido de frenos y el aceite.<\/p>\n\n\n\n

Aunque los neum\u00e1ticos est\u00e1n preparados para las altas temperaturas, hay que tener en cuenta las altas temperaturas que suele registrar el asfalto de la carretera, muy superior a la temperatura ambiente. De hecho, con el calor aumentan las posibilidades de reventones y pinchazos, y se puede producir un desgaste prematuro. Para evitar que esto se produzca, hay que revisar el buen estado de los neum\u00e1ticos, especialmente el desgaste y la presi\u00f3n. Tampoco deben tener bultos, cortes o malformaciones.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente, hay que tener en cuenta que el sistema de frenado funciona peor cuando hace mucho calor. Por lo que se recomienda no realizar frenadas prolongadas para lograr que se refrigeren.<\/p>\n\n\n\n

Con las altas temperaturas tambi\u00e9n se producen deterioros en el alternador. De hecho, es uno de los elementos que m\u00e1s visitas al taller genera en esos periodos.<\/p>\n\n\n\n

Como se ha mencionado anteriormente, los sistemas electr\u00f3nicos tambi\u00e9n se pueden ver afectados, especialmente el navegador<\/a>, cuadros digitales o sistemas de infoentretenimiento. Por \u00faltimo, la tapicer\u00eda, el salpicadero, las escobillas, las \u00f3pticas, las gomas o juntas, son otros de los elementos m\u00e1s afectados por el calor.<\/p>\n\n\n\n

Para proteger nuestro coche del calor podemos seguir estas sencillas pautas:<\/p>\n\n\n\n

No estacionar en la calle<\/h4>\n\n\n\n

Sobre todo en las horas de m\u00e1s calor y en zonas soleadas. La opci\u00f3n ideal es estacionar el autom\u00f3vil en un garaje cerrado. Si esto no es posible, optar por zonas con sombra y lejos de la playa para disminuir el impacto de la brisa marina. Tambi\u00e9n se pueden utilizar fundas para proteger el coche al completo.<\/p>\n\n\n\n

Utilizar fundas para proteger los asientos y el volante<\/h4>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n hay que utilizar parasoles o cortinillas para evitar las altas temperaturas dentro del autom\u00f3vil, protegiendo especialmente la parte electr\u00f3nica como las pantallas.<\/p>\n\n\n\n

No tener el coche parado<\/h4>\n\n\n\n

Se recomienda evitar dejar el coche estacionado durante largos periodos de tiempo. Se recomienda arrancar el coche con frecuencia y hacerlo circular.<\/p>\n\n\n\n

Revisar su estado<\/h4>\n\n\n\n

Hay que verificar el estado del veh\u00edculo con periodicidad para comprobar que todo est\u00e1 bien. No hay que olvidarse de la humedad. Junto con el calor, la humedad tambi\u00e9n puede afectar al sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, pueden surgir problemas con el alternador, el motor de arranque, la correa o los latiguillos de los frenos.<\/p>\n\n\n\n

Uso del aire acondicionado<\/h4>\n\n\n\n

Se recomienda utilizar el aire acondicionado y climatizador para que el coche alcance la temperatura \u00f3ptima. Se aconseja ponerlo en marcha antes de conducir para un mayor confort.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n es recomendable abrir puertas y ventanas antes de subir al coche, especialmente en las horas de m\u00e1s calor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es cierto que estamos en verano, y que por lo tanto hace calor. Pero la\u00a0AEMET\u00a0ha anunciado para los pr\u00f3ximos d\u00edas una posible ola de calor, con temperaturas que en varias localidades podr\u00edan superar los 40 grados. Una situaci\u00f3n que afecta a las personas, pero tambi\u00e9n a nuestros veh\u00edculos, especialmente los h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, pero tambi\u00e9n […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130883,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[64],"tags":[],"class_list":["post-130882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-varios"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130882"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130884,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130882\/revisions\/130884"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130883"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}