{"id":135118,"date":"2024-11-27T10:53:55","date_gmt":"2024-11-27T15:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=135118"},"modified":"2024-11-27T10:53:57","modified_gmt":"2024-11-27T15:53:57","slug":"inicio-de-negociaciones","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/editorial\/inicio-de-negociaciones\/","title":{"rendered":"Inicio de Negociaciones"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En toda negociaci\u00f3n existen posiciones iniciales, margen de maniobra, acciones evasivas, declaraciones y sorpresas. Canad\u00e1 enreda su arranque \u201cblofeando\u201d con sacar a M\u00e9xico de un futuro acuerdo comercial en Am\u00e9rica del Norte afirmando que hay un uso deliberado de importaciones chinas de bajo coste en las exportaciones mexicanas hacia la regi\u00f3n; que el acuerdo actual ha sido poco ben\u00e9fico para Canad\u00e1 y que a ello se debe su baja producci\u00f3n de autom\u00f3viles y el cierre de plantas automotrices en su territorio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Siendo el sector automotriz el motor inicial del TLC, importa destacar que no son los gobiernos quienes deciden la ubicaci\u00f3n de las inversiones ni el mercadeo de la producci\u00f3n, eso es responsabilidad del sector privado e inversionistas financieros. A los gobiernos les toca garantizar la libre competencia, el Estado de derecho, el acceso y servicios de infraestructura y cobrar impuestos, entre otras acciones. Pero la decisi\u00f3n de en d\u00f3nde instalar una planta, qu\u00e9 modelos o partes fabricar y c\u00f3mo llevarlas al consumidor final, es un tema corporativo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los canadienses siguen fabricando s\u00f3lo dos millones de autos y las armadoras trasladaron su producci\u00f3n a otras partes de Am\u00e9rica del Norte, lo que no fue acci\u00f3n de M\u00e9xico. Si su sector manufacturero se orient\u00f3 a las autopartes y a usar componentes chinos, por cierto, en su producci\u00f3n, posiblemente tuvo que ver con su perfil de sueldos y sus sindicatos. Culpar a M\u00e9xico es un mero distractor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Habr\u00eda que ver si la incompetencia de Canad\u00e1 en otros sectores no tiene m\u00e1s que ver con su c\u00f3moda y aislada geograf\u00eda que los hace ricos en agua, madera, f\u00f3siles y miner\u00eda, con lo que han comerciado por a\u00f1os con Estados Unidos, pero no mucho m\u00e1s all\u00e1.<br>El turismo canadiense visita M\u00e9xico un promedio de 5 veces en su vida. Pero no conoce M\u00e9xico y por la actitud declarativa de varios de sus dirigentes, no les interesa hacerlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En treinta a\u00f1os de estrecha relaci\u00f3n comercial, ambos pa\u00edses hemos fallado en estrechar lazos y solo hemos consolidado nuestras respectivas dependencias exportadoras hacia Estados Unidos. Como inicio de negociaci\u00f3n, valdr\u00e1 la pena dirimir si ese es el status quo en el que queremos continuar indefinidamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">POR DAVID N\u00c1JERA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En toda negociaci\u00f3n existen posiciones iniciales, margen de maniobra, acciones evasivas, declaraciones y sorpresas. 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