{"id":135301,"date":"2024-12-03T09:23:20","date_gmt":"2024-12-03T14:23:20","guid":{"rendered":"https:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=135301"},"modified":"2024-12-03T09:23:22","modified_gmt":"2024-12-03T14:23:22","slug":"inversion-en-mahahual-en-riesgo-por-cobro-migratorio-a-cruceristas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/municipales\/inversion-en-mahahual-en-riesgo-por-cobro-migratorio-a-cruceristas\/","title":{"rendered":"Inversi\u00f3n en Mahahual, en riesgo por cobro migratorio a cruceristas"},"content":{"rendered":"\n

La aplicaci\u00f3n del cobro del Derecho de No Migrante en Quintana Roo<\/strong>, en espec\u00edfico en Mahahual, pone en riesgo la inversi\u00f3n de m\u00e1s de 600 millones de d\u00f3lares anunciada por la naviera Royal Caribbean<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ra\u00fal Andrade Angulo<\/strong>, presidente de la Asociaci\u00f3n de Hoteles del Centro y Sur de Quintana Roo, se\u00f1al\u00f3 que, de implementarse la medida, Quintana Roo puede perder inmediatamente hasta siete millones de pasajeros, con el consiguiente impacto a la econom\u00eda local de Mahahual y Cozumel.<\/p>\n\n\n\n

Indic\u00f3 que recientemente la naviera Royal Caribbean anunci\u00f3 que abrir\u00e1 \u201cPerfect Day M\u00e9xico\u201d<\/em> en Mahahual para 2027<\/strong>, con lo que se pretende incrementar el n\u00famero de cruceristas de dos a cinco millones, pero el proyecto estar\u00e1 en riesgo si los legisladores federales insisten en aplicarles a los cruceristas el Derecho de No Migrante.<\/p>\n\n\n\n

Enfatiz\u00f3 que la pretensi\u00f3n planteada en el Congreso de la Uni\u00f3n para aplicar un derecho migratorio de 42 d\u00f3lares<\/strong> por pasajero que arriben a M\u00e9xico est\u00e1 viciada de origen, porque ni los diputados ni los senadores han realizado una labor de cabildeo o socializaci\u00f3n para comprender las razones de esta medida, m\u00e1s all\u00e1 del objetivo recaudatorio.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cEn aras de la congruencia democr\u00e1tica, es recomendable que estas medidas sean consensuadas entre todos aquellos sectores que, de una u otra manera, pueden ser afectados, como sucede en este caso\u201d<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Precis\u00f3 que en el caso de Mahahual<\/strong>, que despu\u00e9s de Cozumel <\/strong>es el segundo destino con m\u00e1s visitas de cruceristas en el pa\u00eds y Quintana Roo, es el principal motor econ\u00f3mico del sector restaurantero, de los n\u00e1uticos, tour operadores y el sector inmobiliario.<\/p>\n\n\n\n

Andrade Angulo agreg\u00f3 que est\u00e1n conscientes que el sector hotelero no recibe beneficios directos de los cruceristas, aunque todav\u00eda falta contar con un estudio que indique cu\u00e1ntos de esos cruceristas regresan al Caribe mexicano.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que el hecho real es que cada crucerista derrama m\u00e1s de 80 d\u00f3lares entre los sectores de prestadores de servicios tur\u00edsticos muy amplio, en el cual est\u00e1 involucrados prestadores de servicios tur\u00edsticos locales, lo cual tiene que ser valorado.<\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

Inversi\u00f3n en Mahahual, en riesgo por cobro migratorio a cruceristas [Foto: Daniel Tejada]<\/p>\n\n\n\n

La derrama econ\u00f3mica que representan los cruceristas para Quintana Roo al a\u00f1o es arriba de los 600 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cSolicitamos respetuosamente que los legisladores federales analicen detenidamente las consecuencias que se van a generar si se aplica este cobro del derecho migratorio, que ni siquiera est\u00e1 considerado utilizarse en beneficio del sector turismo de nuestro pa\u00eds\u201d<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Lo que s\u00ed va a suceder es que las empresas de cruceros dejen de arribar a las costas mexicanas y se dirijan hacia otros pa\u00edses del Caribe, en donde no solamente no les ponen estas trabas, sino que les facilitan la llegada, finaliz\u00f3 el entrevistado.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: SIPSE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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