{"id":135526,"date":"2024-12-09T20:02:31","date_gmt":"2024-12-10T01:02:31","guid":{"rendered":"https:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=135526"},"modified":"2024-12-09T20:03:04","modified_gmt":"2024-12-10T01:03:04","slug":"por-que-los-coches-tienen-mas-problemas-para-arrancar-en-invierno","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/varios\/por-que-los-coches-tienen-mas-problemas-para-arrancar-en-invierno\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 los coches tienen m\u00e1s problemas para arrancar en invierno?"},"content":{"rendered":"\n

Los veh\u00edculos sufren especialmente con las bajas temperaturas y, sobre todo, si est\u00e1n estacionados en la calle. Por eso en esta \u00e9poca suele ser habitual ver coches a los que les cuesta arrancar y ponerse en marcha.<\/p>\n\n\n\n

Entre las principales causas destacan posibles fallos con la bater\u00eda. La demanda de energ\u00eda es mayor en invierno y si la bater\u00eda no se encuentra en estado \u00f3ptimo, puede dejar de funcionar.<\/p>\n\n\n\n

El conductor notar\u00e1 que al coche le cueste arrancar<\/a> o incluso que no pueda hacerlo. En muchos casos, es necesario cambiar la bater\u00eda por una nueva, especialmente si tienen m\u00e1s de cuatro a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAunque los veh\u00edculos est\u00e1n preparados para funcionar a la perfecci\u00f3n tanto en invierno como en verano, s\u00ed es cierto que hay determinados componentes que pueden sufrir m\u00e1s con las temperaturas extremas. Un correcto mantenimiento es, sin duda, la medida m\u00e1s eficaz para evitar que el coche nos deje tirado en el momento m\u00e1s inoportuno\u00bb, afirma Xavi Celda, Market Manager de Piezas T\u00e9cnicas y Taller de Norauto Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Otra de las causas posibles es fallo en el motor de arranque<\/a>. Norauto destaca que suele ser uno de los motivos cuando se escucha un chasquido al arrancar y el resto de elementos funcionan correctamente como, por ejemplo, las luces. Adem\u00e1s, hay que tener en cuenta que el motor de arranque sufre m\u00e1s con el sistema Start & Stop debido a las m\u00faltiples operaciones de arranque.<\/p>\n\n\n\n

El alternador, especialmente la correa, tambi\u00e9n puede ser uno de los motivos. Es el responsable de transformar la energ\u00eda mec\u00e1nica en el\u00e9ctrica para recargar la bater\u00eda. Si la bater\u00eda est\u00e1 en buen estado y, sin embargo, el coche no arranca, uno de los motivos puede ser \u00e9ste.<\/p>\n\n\n\n

Otra de las posibles causas por las que cuesta arrancar el veh\u00edculo son fallos en las buj\u00edas cuando se trata de gasolina. Son las encargadas de generar la chispa para comenzar la combusti\u00f3n. Tambi\u00e9n pueden dar problemas los calentadores en los veh\u00edculos di\u00e9sel, que son los responsables de calentar el combustible y, si hace mucho fr\u00edo, es m\u00e1s complicado.<\/p>\n\n\n\n

Consejos para que el coche arranque a la primera:<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. Mantenimiento<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Un correcto mantenimiento del veh\u00edculo es vital para su correcto funcionamiento, especialmente en invierno. Hay que revisar especialmente aquellos elementos que m\u00e1s sufren con el fr\u00edo como son la bater\u00eda, motor de arranque, alternador, buj\u00edas (gasolina) y calentadores (di\u00e9sel). No hay que olvidar de los l\u00edquidos como el refrigerante y el aceite.<\/p>\n\n\n\n

    2. Bater\u00eda<\/p>\n\n\n\n

    Consultar el estado de la bater\u00eda. Se puede hacer con un mult\u00edmetro o acudiendo a un taller. De esta forma, se podr\u00e1 conocer en qu\u00e9 momento se encuentra la bater\u00eda y si es necesario cambiarla antes de que d\u00e9 fallos. La tensi\u00f3n de la bater\u00eda debe ser superior a 12,2 voltios.<\/p>\n\n\n\n

    3. Aparcamiento<\/p>\n\n\n\n

    Procurar estacionar el veh\u00edculo en un aparcamiento cerrado y no dejarlo a la calle, especialmente en los d\u00edas m\u00e1s fr\u00edos.<\/p>\n\n\n\n

    4. Al arrancar<\/p>\n\n\n\n

    Antes de arrancar, se recomienda esperar a que se apague el testigo de los calentadores que aparece en el cuadro de mandos, especialmente en los motores di\u00e9sel. Hay que esperar a que todos los l\u00edquidos fluyan y se alcance temperatura antes de arrancar. Nuevamente, el cuadro de mandos es una v\u00eda muy \u00fatil para comprobar que todo est\u00e1 correcto.<\/p>\n\n\n\n

    5. L\u00edquidos<\/p>\n\n\n\n

    Utilizar productos espec\u00edficos que aguantan las bajas temperaturas, como el l\u00edquido anticongelante o refrigerante apropiado para el invierno.<\/p>\n\n\n\n

    6. Uso frecuente<\/p>\n\n\n\n

    No dejar el veh\u00edculo estacionado durante un tiempo prolongado. Norauto recomienda circular con el veh\u00edculo con frecuencia para que todos los sistemas se pongan en funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n

    Los veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos no est\u00e1n exentos de sufrir algunas de estas complicaciones, especialmente en las bater\u00edas, aunque tienen muchas m\u00e1s ventajas.<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Por ejemplo, el motor el\u00e9ctrico es el encargado de arrancar en primer lugar y esto les permite un buen rendimiento sin la necesidad de tener que llegar a una temperatura \u00f3ptima. Por ello, es dif\u00edcil que a un veh\u00edculo h\u00edbrido o el\u00e9ctrico le cueste arrancar, a no ser que tenga un fallo con la bater\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Los veh\u00edculos sufren especialmente con las bajas temperaturas y, sobre todo, si est\u00e1n estacionados en la calle. Por eso en esta \u00e9poca suele ser habitual ver coches a los que les cuesta arrancar y ponerse en marcha. Entre las principales causas destacan posibles fallos con la bater\u00eda. La demanda de energ\u00eda es mayor en invierno […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135527,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[64],"tags":[],"class_list":["post-135526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-varios"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135526"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":135528,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135526\/revisions\/135528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135527"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}