{"id":139487,"date":"2025-04-02T09:52:59","date_gmt":"2025-04-02T14:52:59","guid":{"rendered":"https:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=139487"},"modified":"2025-04-02T09:53:01","modified_gmt":"2025-04-02T14:53:01","slug":"las-deudas-de-pemex-sin-parar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/nacionales\/las-deudas-de-pemex-sin-parar\/","title":{"rendered":"Las deudas de Pemex sin parar"},"content":{"rendered":"\n

Parec\u00eda que los problemas para los proveedores de Pemex por fin estaban resueltos en las \u00faltimas semanas, ya que la presidenta\u00a0Claudia Sheinbaum<\/strong>\u00a0hizo el anuncio de que se hab\u00eda pagado un monto importante a los proveedores de la petrolera que lleva\u00a0V\u00edctor Rodriguez<\/strong>, la mala noticia es que Pemex le sigue debiendo a 7 de cada 10 proveedores.<\/p>\n\n\n\n

Y es que, la presidenta tuvo que admitir p\u00fablicamente que su gobierno no podr\u00eda cumplir con la promesa de liquidar, antes de que acabara marzo, la deuda que mantiene Pemex con sus proveedores, ya que apenas ha cubierto 29 por ciento del adeudo total, que asciende a 24 mil 973 millones de d\u00f3lares, de acuerdo con su \u00faltimo informe trimestral. Es decir, se ha pagado poco m\u00e1s de 150 mil millones de pesos o 7 mil 500 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

El problema y la preocupaci\u00f3n que sigue latente entre grandes empresas proveedoras de la petrolera mexicana, es si Pemex alg\u00fan d\u00eda reconocer\u00e1 los trabajos que se hicieron y que impidieron facturar en su sistema en los meses previos a que terminar\u00e1 la administraci\u00f3n del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador y durante los primeros meses de la administraci\u00f3n de la primera mujer en la presidencia.<\/p>\n\n\n\n

Y es que para muchos, es que no se trata de un problema t\u00e9cnico sino de una decisi\u00f3n deliberada que tom\u00f3\u00a0V\u00edctor Rodr\u00edguez Padilla<\/strong>, junto con su directora de administraci\u00f3n,\u00a0Marcela Villegas<\/strong>, para evitar que la deuda real quedara reflejada en sus estados financieros. Y es que, de acuerdo con abogados, esa decisi\u00f3n vulnera contratos, distorsiona la contabilidad de las empresas afectadas, genera p\u00e9rdidas fiscales y es abiertamente ilegal porque favorece el manejo discrecional de los pagos y paraliza la operaci\u00f3n, algo que se ha reflejado ya en protestas en algunos estados dependientes de la petrolera.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con cifras de la Secretar\u00eda de Hacienda<\/strong>, que lleva Edgar Amador<\/strong>, en los primeros dos meses del a\u00f1o el Gobierno federal redujo su gasto 17 por ciento, mientras que Pemex report\u00f3 otra ca\u00edda de 11.5 por ciento en la producci\u00f3n de crudo, para ubicar el nivel en 1.36 millones de barriles diarios y es una tendencia que se estima no lograr\u00e1 revertirse con los contratos mixtos, a los que el propio Rodr\u00edguez Padilla ya les puso fecha para el verano de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Mientras son peras o manzanas o se paga o no, los subcontratistas de Pemex en ciudades como Para\u00edso, Villahermosa, Veracruz o Del Carmen, mantienen la esperanza de que entre abril y mayo, la petrolera y el Gobierno Federal por fin cumplan su promesa, antes de que se celebre el Congreso Mexicano de Petr\u00f3leo en junio pr\u00f3ximo, ya que ah\u00ed ser\u00e1 el detonante y estar\u00edan casi a un a\u00f1o de adeudos con todos; la moneda est\u00e1 en el aire.<\/p>\n\n\n\n

Fondos de pensiones hasta 2045<\/h2>\n\n\n\n

El Fondo de Pensiones para el Bienestar sigue creciendo en recursos, ya que tiene el objetivo de garantizar el complemento del monto pensi\u00f3n del trabajador para que alcance un monto de pensi\u00f3n total equivalente a su \u00faltimo salario, siempre y cuando no exceda el salario promedio del IMSS, que para 2025 es de 17 mil 364 pesos mensuales, tarea que est\u00e1 enfocada la Secretar\u00eda de Hacienda, que tiene al frente a Edgar Amador.<\/p>\n\n\n\n

El fondo tiene actualmente un saldo de 46 mil 976 millones de pesos, lo que representa un aumento de 2 mil 143 millones de pesos, respecto de los recursos con los que se constituy\u00f3 su capital semilla, por lo que conforme a la estimaci\u00f3n de costo fiscal realizada e ingresos subsecuentes, se considera que el fondo cubrir\u00e1 los nuevos beneficios hasta 2045, si se considera un rendimiento del fondo del 4 por ciento, la cual es una tasa conservadora si se consideran los rendimientos que se pagan actualmente en el mercado.<\/p>\n\n\n\n

Los complementos de pensi\u00f3n est\u00e1n en marcha, pero tambi\u00e9n es un hecho que se han devuelto un total de 2 mil 498.4 millones de pesos, de m\u00e1s de 55 mil 135 casos de trabajadores que solicitaron que se les reintegraran sus recursos, una vez que supieron que se hab\u00edan ido al fondo, y esperan que m\u00e1s trabajadores revisen y pidan el reembolso de sus recursos ahorrados.<\/p>\n\n\n\n

Impulsar al sector aeron\u00e1utico<\/h2>\n\n\n\n

La relaci\u00f3n entre la industria aeron\u00e1utica y el gobierno se debe fortalecer y es parte del trabajo que se prev\u00e9 realice la nueva mesa directiva de la CANAERO, que asumi\u00f3 como presidente Cuitl\u00e1huac Guti\u00e9rrez <\/strong>de Grupo Aerom\u00e9xico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Estar\u00e1 acompa\u00f1ado como primer vicepresidente por Yuri Salinas, de Grupo Viva Aerobus; as\u00ed como Diana Olivares, de LATAM, entre otros directivos de la industria, que buscan como prop\u00f3sito trabajar por el desarrollo econ\u00f3mico y social del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Durante la Asamblea, tambi\u00e9n se present\u00f3 el Reporte de Actividades 2024, entre los que destacaron, el impulso del sistema metropolitano de aeropuertos, as\u00ed como el lograr priorizar el objetivo de uso de combustibles sostenibles de aviaci\u00f3n, derechos de los pasajeros y seguridad en aeropuertos, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, el sector aeron\u00e1utico tiene m\u00faltiples retos y oportunidades que requieren un trabajo coordinado entre la industria a\u00e9rea y las autoridades, ya que ha ido creciendo la demanda de pasajeros en el pa\u00eds, as\u00ed como la entrada de nuevos aeropuertos, como Tulum, que ha rebasado las expectativas.<\/p>\n\n\n\n

A la nueva c\u00e1mara se formaliz\u00f3 la reincorporaci\u00f3n de Viva Aerob\u00fas y se aprob\u00f3 el inicio del proceso de incorporaci\u00f3n de TAR y Aerus.<\/p>\n\n\n\n

La industria a\u00e9rea es un pilar en la econom\u00eda nacional, por lo que su fortalecimiento tambi\u00e9n es una prioridad para la Secretar\u00eda de Transportes de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)<\/strong>, que lleva Jes\u00fas Esteva.<\/p>\n\n\n\n

Marketplace<\/em> financiero<\/h2>\n\n\n\n

La competencia en el sector de tecnolog\u00eda y financiero, as\u00ed como las alianzas que son ganar-ganar contin\u00faan, como la de Broxel<\/strong>, que lleva Gustavo Guti\u00e9rrez<\/strong>, y Julio Vel\u00e1zquez<\/strong>, de Google Cloud<\/strong>, que no s\u00f3lo renovaron su compromiso de trabajar en esos dos sectores, sino que presentaron \u201cIceberg\u201d, un concepto que engloba todas las soluciones de tecnolog\u00eda que ofrecen como partners<\/em>, un \u201cmarketplace<\/em> financiero\u201d al que habr\u00e1 que seguirle la pista.<\/p>\n\n\n\n

El producto se lanz\u00f3 en el marco de la segunda edici\u00f3n del Torneo de Golf Broxel & Google Cloud Invitational, donde estuvieron l\u00edderes de tecnolog\u00eda y medios de pago de M\u00e9xico, un encuentro que gana presencia.<\/p>\n\n\n\n

Por lo pronto, la moneda est\u00e1 en el aire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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