{"id":139969,"date":"2025-04-16T09:52:52","date_gmt":"2025-04-16T14:52:52","guid":{"rendered":"https:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=139969"},"modified":"2025-04-16T09:52:54","modified_gmt":"2025-04-16T14:52:54","slug":"gobierno-acepta-danos-en-tren-maya-retirara-malla-de-vias-y-cenotes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/estatales\/gobierno-acepta-danos-en-tren-maya-retirara-malla-de-vias-y-cenotes\/","title":{"rendered":"Gobierno acepta da\u00f1os en Tren Maya: retirar\u00e1 malla de v\u00edas y cenotes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gobierno federal tard\u00f3 un lustro en aceptar los da\u00f1os ocasionados por la construcci\u00f3n de Tren Maya, el proyecto ferroviario en el sureste que deforest\u00f3 m\u00e1s de 11 mil hect\u00e1reas, contamin\u00f3 m\u00e1s de 30 cenotes en uno solo de los tramos y gener\u00f3 disrupciones en la circulaci\u00f3n de la fauna nativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora, la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) se comprometi\u00f3 a realizar una serie de medidas inmediatas para resarcir y mitigar los da\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSe comprometieron a retirar las mallas met\u00e1licas que encapsulan al viaducto elevado y de los cenotes\u201d, revel\u00f3 a El Financiero Guillermo D\u2019 Christy, ambientalista que advirti\u00f3, junto al colectivo S\u00e9lvame del Tren los da\u00f1os causados durante la construcci\u00f3n del proyecto ferroviario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Semarnat reconoci\u00f3 en una reuni\u00f3n con medios, los da\u00f1os causados por el megaproyecto impulsado por Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El reconocimiento de la Semarnat vino despu\u00e9s de que la dependencia realizara un recorrido por las\u00a0zonas da\u00f1adas del tramo 5 del Tren Maya, que va de Canc\u00fan a Tulum, espec\u00edficamente en el tramo sur, que pasa por\u00a0<strong>Playa del Carmen<\/strong>\u00a0y que concentra buena parte del sistema de r\u00edos subterr\u00e1neos conocidos como cenotes, y en donde se construy\u00f3 un viaducto elevado que fue enmallado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAgradecemos la visita de los funcionarios y que nos hayan acompa\u00f1ado a caminar\u00a0los r\u00edos y cenotes del tramo 5, con este di\u00e1logo abierto, se constat\u00f3 el da\u00f1o ambiental, confirmando, que toda \u00e9sta \u00e1rea deber\u00eda ser protegida como se propuso en un principio\u201d, advirti\u00f3\u00a0S\u00e9lvame del Tren, un\u00a0<strong>colectivo de ambientalistas<\/strong>\u00a0que document\u00f3 desde el primer momento los da\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Autoridades revisar\u00e1n la declaraci\u00f3n de reservas de la biosfera alrededor del Tren Maya<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de eliminar las mallas que impiden la libre&nbsp;<strong>circulaci\u00f3n de la fauna&nbsp;<\/strong>en la zona, el gobierno analiza ladeclaraci\u00f3n de reservas de la biosferapara evitar mayores da\u00f1os en los cenotes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLos<strong>&nbsp;proyectos de Reservas de la Biosfera<\/strong>&nbsp;que este movimiento propone son una importante iniciativa para evitar m\u00e1s construcciones alrededor del tren, para conservar la selva, los corredores biol\u00f3gicos y el acu\u00edfero. Existen medidas inmediatas, que ya se plantearon, para poder comenzar a resarcir y mitigar da\u00f1os\u201d, agreg\u00f3 el colectivo ambientalista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gobierno ya hab\u00eda dejado ver, de forma inicial, un acercamiento hacia el reconocimiento de los da\u00f1os causados por la construcci\u00f3n del ferrocarril, una situaci\u00f3n negada por L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/resizer\/v2\/PQ3DLEO2CFFBZFT74QWE5OKRDM.jpg?smart=true&amp;auth=3f931482f518111a805b2fb667056d6ad72cd190ebca6065fea1016c89533723&amp;width=1600&amp;height=900\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Destrucci\u00f3n<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 da\u00f1os ambientales ocasion\u00f3 el tramo 5 del Tren Maya?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La\u00a0Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n (ASF)\u00a0confirm\u00f3 lo que ambientalistas denunciaron durante los \u00faltimos a\u00f1os: el Tren Maya, en su tramo 5 sur, s\u00ed contamin\u00f3 los\u00a0<strong>r\u00edos subterr\u00e1neos\u00a0<\/strong>conocidos como cenotes, y verti\u00f3 concreto en las cavernas denominadas\u00a0<strong>Garra de Jaguar<\/strong>,\u00a0<strong>8 balas<\/strong>,\u00a0<strong>Manitas\u00a0<\/strong>y\u00a0<strong>Oppenheimer<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El derrame de concreto en las obras gener\u00f3 gastos en exceso por 31 millones de pesos, revel\u00f3 la ASF en su \u00faltima entrega de la cuenta p\u00fablica correspondiente al 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien los derrames de concreto se realizaron durante 2024, la comprobaci\u00f3n de las obras por parte de la auditor\u00eda conllevaron el hallazgo de dichas irregularidades durante la revisi\u00f3n correspondiente al a\u00f1o previo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La autoridad comprob\u00f3 los derrames en los cenotes y report\u00f3 que no se acreditaron los trabajos correspondientes a la presunta remediaci\u00f3n de los da\u00f1os ambientales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de ello, los trabajos en\u00a0la construcci\u00f3n del Tren Maya generaron la demolici\u00f3n de cuevas\u00a0y la\u00a0<strong>afectaci\u00f3n sistem\u00e1tica de cenotes<\/strong>\u00a0en el tramo 5 sur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Elias Siebenborn<\/strong>, ambientalista y activista, document\u00f3 el taladramiento del suelo y la contaminaci\u00f3n de aguas en la entrada de<strong>&nbsp;Oppenheimer<\/strong>, en el&nbsp;<strong>sistema Aktun T\u00b4uyul<\/strong>, en donde se reportaron m\u00e1s de 20 perforaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro de los males a resolver tiene que ver con los pasos de fauna eficaces.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el tramo 5 sur, uno de los m\u00e1s afectados, el gobierno previ\u00f3 la construcci\u00f3n de 30 pasos de fauna, 3 a\u00e9reos y el resto inferiores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el\u00a0<strong>Center for Biological Diversity<\/strong>, una organizaci\u00f3n sin fines de lucro que protege especies animales, document\u00f3 que la planeaci\u00f3n del\u00a0tramo 5 sur del Tren Maya, que va de Playa del Carmen a Tulum, dej\u00f3 al menos un cuarto de su trazo sin la colocaci\u00f3n de pasos de fauna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSe puede observar que se dejan m\u00e1s de 15 km de longitud en su tramo m\u00e1s al norte, desde la estaci\u00f3n de Playa del Carmen hasta pasado Calica, sin ning\u00fan paso de fauna de ning\u00fan tipo, lo que indicar\u00eda una&nbsp;<strong>fragmentaci\u00f3n total del h\u00e1bitat<\/strong>&nbsp;para la fauna en este tramo\u201d, indic\u00f3 la organizaci\u00f3n en un an\u00e1lisis de la MIA regional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ahora, los ambientalistas est\u00e1n analizando las primeras acciones urgentes para la remediaci\u00f3n del entorno en el sureste, adem\u00e1s de que est\u00e1n buscando la manera de evitar mayores da\u00f1os, pues\u00a0la construcci\u00f3n del tren de carga\u00a0y las implicaciones que tendr\u00e1 el\u00a0crecimiento inmobiliario en la zona de influencia del Tren Maya\u00a0contin\u00faa siendo una preocupaci\u00f3n por sus implicaciones para la selva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno federal tard\u00f3 un lustro en aceptar los da\u00f1os ocasionados por la construcci\u00f3n de Tren Maya, el proyecto ferroviario en el sureste que deforest\u00f3 m\u00e1s de 11 mil hect\u00e1reas, contamin\u00f3 m\u00e1s de 30 cenotes en uno solo de los tramos y gener\u00f3 disrupciones en la circulaci\u00f3n de la fauna nativa. 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