Con el caso de huachicol fiscal, hasta ahora solo se le ha prestado atenci\u00f3n a una peque\u00f1a parte de este vasto entramado de corrupci\u00f3n institucional, la relacionada con la Marina y las Aduanas.<\/p>\n\n\n\n
A los c\u00e1rteles de\u00a0Sinaloa,\u00a0<\/em>de\u00a0Jalisco Nueva Generaci\u00f3n, del Golfo, de Ju\u00e1rez\u00a0<\/em>y la\u00a0Familia Michoacana<\/em>\u00a0debemos a\u00f1adir el\u00a0C\u00e1rtel de Palenque<\/em>, que tiene como principal caracter\u00edstica la coordinaci\u00f3n de diversas instituciones del Estado, del crimen organizado y del partido oficial, y cuyo fin es la concentraci\u00f3n de poder.<\/p>\n\n\n\n Todo parece indicar que la trama del huachicol fiscal involucra no solo a la Marina, sino a la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, a Pemex, a las Aduanas, a Hacienda, a la Guardia Nacional, al Ej\u00e9rcito, por lo menos a dos gubernaturas (Tamaulipas y Tabasco), al\u00a0C\u00e1rtel Jalisco Nueva Generaci\u00f3n\u00a0<\/em>y a Morena. Se trata de una vasta operaci\u00f3n de Estado. Durante el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, el Estado se transform\u00f3 en una poderosa y multitentacular empresa criminal.<\/p>\n\n\n\n Solamente alguien con un enorme poder podr\u00eda ordenar la coordinaci\u00f3n de las Fuerzas Armadas, de Hacienda, las Aduanas y el partido oficial. Ning\u00fan secretario de Estado tiene esa capacidad. Ese poder solamente lo tiene el m\u00e1ximo representante del Estado, el Ejecutivo federal, el se\u00f1or presidente, como no lo tiene ninguno de sus subalternos.<\/p>\n\n\n\n La gasolina se compraba en Estados Unidos con permisos de importaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, se transportaba a M\u00e9xico por tierra (con ayuda del Ej\u00e9rcito) y por mar (con la venia de la Marina). Las aduanas permit\u00edan la entrada del combustible ilegal. Se almacenaba y se distribu\u00eda bajo la supervisi\u00f3n de la Guardia Nacional. Se vend\u00eda a particulares (con conocimiento de Pemex) y al gobierno para las grandes obras de infraestructura (AIFA, Dos Bocas, Tren Maya, Tren Trans\u00edstmico; con el conocimiento de Hacienda). A su paso dejaba un reguero de sobornos. Parte de los recursos se lavaban en bancos y otra parte sirvi\u00f3 para que Morena financiara sus campa\u00f1as. Se trata del mayor fraude a la naci\u00f3n del que se tenga noticia.<\/p>\n\n\n\n Guillermo Vald\u00e9s, exdirector del Cisen, public\u00f3 una descripci\u00f3n detallada de esa vasta operaci\u00f3n de Estado: \u201cPara montar y sostener una organizaci\u00f3n de esa magnitud y complejidad se requiere de por lo menos cinco capacidades: a) la visi\u00f3n empresarial del negocio; b) los recursos financieros para comprar grandes cantidades de gasolina o di\u00e9sel y para sobornar a muchas autoridades; c) los contactos y relaciones para convocar a decenas o cientos de empresas participantes en ambos lados de la frontera; d) relaciones pol\u00edticas de alto nivel para asegurar la protecci\u00f3n de las dependencias del Estado (Pemex, Profeco, SHCP, Aduanas, Marina, Ej\u00e9rcito) y, e) una gran capacidad directiva, gerencial y un equipo muy eficiente para mantener operando todo el negocio\u201d (\u201cHuachicol, \u00bfva en serio<\/em>?\u201d, en\u00a0Letras Libres<\/em>, 18.Sep.25).<\/p>\n\n\n\n Hasta ahora solo se le ha prestado atenci\u00f3n a una peque\u00f1a parte de este vasto entramado de corrupci\u00f3n institucional, la relacionada con la Marina y las Aduanas. La oposici\u00f3n sigue dormida en sus laureles. La sociedad sigue embrutecida por La Casa de los Famosos y c\u00f3moda con sus becas del bienestar. El c\u00edrculo rojo ya est\u00e1 enterado de la inmensa magnitud de este fraude a la naci\u00f3n, pero no sabe c\u00f3mo aterrizarlo a nivel popular. Nos hemos enterado por la presi\u00f3n que ha ejercido el gobierno norteamericano y por la disputa por el poder que se libra al interior de Morena.<\/p>\n\n\n\n En el expediente del caso aparece mencionado varias veces el hijo del expresidente, a pesar de las mentiras de la presidenta para encubrirlo. El hijo pod\u00eda mover voluntades debido al inmenso poder del padre, que ten\u00eda el control de las Fuerzas Armadas y ahora tiene bajo su dominio al Poder Judicial. L\u00f3pez Obrador ten\u00eda el poder; falta por saber qui\u00e9n fue la cabeza que plane\u00f3, organiz\u00f3 y coordin\u00f3 esta inmensa red pol\u00edtica y criminal.<\/p>\n\n\n\n \u00bfPodr\u00e1 \u2014querr\u00e1\u2014 Claudia Sheinbaum enfrentarse a quien la puso en el cargo? Por sus dichos en su conferencia matutina no lo parece. \u00bfVamos hacia una colisi\u00f3n o a un arreglo? Me temo que a lo segundo. Me temo que crecer\u00e1 la impunidad. Me temo que el renovado Poder Judicial terminar\u00e1 por supeditarse a los intereses del partido, al que le deben el puesto.<\/p>\n\n\n\n Leo en estos d\u00edas turbulentos el Diario ap\u00f3crifo (UACM, 2025) del gran ensayista Hugo Hiriart. En sus p\u00e1ginas encuentro los comentarios de Joseph Conrad sobre el hundimiento del Titanic. La aparici\u00f3n s\u00fabita del iceberg dej\u00f3 al capit\u00e1n poco espacio de maniobra. Ten\u00eda dos opciones: chocar contra la mole de hielo o tratar de esquivarla. Si chocaba, el da\u00f1o habr\u00eda sido may\u00fasculo, pero la nave no se habr\u00eda ido a pique. Prefiri\u00f3 esquivarla: el iceberg raj\u00f3 el costado del inmenso barco y este termin\u00f3 por hundirse. \u00bfPor qu\u00e9 eludi\u00f3 el choque? Porque a bordo iba el due\u00f1o de la compa\u00f1\u00eda naviera. As\u00ed puede ocurrir ahora con Sheinbaum y ese iceberg al que llamamos huachicol fiscal. No quiere chocar contra \u00e9l porque a bordo va el capo del C\u00e1rtel de Palenque<\/em> (\u201cSi me dejan terminar el sexenio\u2026\u201d). Tratar\u00e1 entonces de esquivarlo. Y ya sabemos qu\u00e9 es lo que puede pasar si la masa helada de la corrupci\u00f3n raja la nave.<\/p>\n\n\n\n Fuente: EF<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con el caso de huachicol fiscal, hasta ahora solo se le ha prestado atenci\u00f3n a una peque\u00f1a parte de este vasto entramado de corrupci\u00f3n institucional, la relacionada con la Marina y las Aduanas. 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