El huachicol fiscal no solo revela contrabando de combustibles; tambi\u00e9n exhibe fallas aduaneras, corrupci\u00f3n y la fragilidad operativa de Pemex.<\/p>\n\n\n\n
Durante a\u00f1os, en M\u00e9xico identificamos el huachicol con la perforaci\u00f3n clandestina de ductos, el robo de pipas y la venta ilegal de gasolina, di\u00e9sel o turbosina. Esa modalidad no ha desaparecido, aunque hoy tenga menor presencia en la conversaci\u00f3n p\u00fablica. Lo que ha ganado terreno es otra forma de negocio il\u00edcito: el huachicol fiscal.<\/p>\n\n\n\n
La diferencia es importante. En el huachicol tradicional, el combustible es sustra\u00eddo directamente de instalaciones o transportes de Pemex. En el huachicol fiscal, el producto ingresa al pa\u00eds mediante contrabando: se importan gasolinas o di\u00e9sel, pero se declaran ante la autoridad como aceites, lubricantes u otros derivados con una carga tributaria menor.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo es evadir impuestos y colocar el combustible en el mercado a un precio artificialmente bajo. Jur\u00eddicamente, no estamos ante un simple \u201crobo de gasolina\u201d, sino ante esquemas de contrabando, falsedad documental, corrupci\u00f3n de autoridades y operaciones de delincuencia organizada.<\/p>\n\n\n\n
El combate al robo de ductos redujo la visibilidad de aquellas escenas de explosiones, tomas clandestinas y tragedias humanas. Sin embargo, disminuir una modalidad del delito no significa haber desarticulado las redes criminales que se beneficiaban del comercio il\u00edcito de combustibles. Quienes antes obten\u00edan combustible robado encontraron en la apertura comercial una v\u00eda distinta para conseguir el mismo resultado: vender hidrocarburos ilegales por debajo del precio de quienes s\u00ed cumplen con la ley.<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, un elemento que no puede ignorarse es la cr\u00edtica situaci\u00f3n financiera y operativa de Pemex, sumada a las decisiones de pol\u00edtica energ\u00e9tica de los \u00faltimos a\u00f1os. Cuando la producci\u00f3n, refinaci\u00f3n y distribuci\u00f3n nacionales no alcanzan para sostener el mercado en condiciones competitivas, aumenta la necesidad de importar. Estas dificultades generan vulnerabilidades que las redes criminales aprovechan deliberadamente para cometer contrabando, corromper autoridades y evadir sus obligaciones fiscales.<\/p>\n\n\n\n
El huachicol fiscal no solo habla de corrupci\u00f3n; tambi\u00e9n habla de un mercado de combustibles que dej\u00f3 de funcionar correctamente.<\/p>\n\n\n\n
Por eso, la respuesta del Estado no puede limitarse a cateos, decomisos y detenciones. La persecuci\u00f3n penal es indispensable y debe alcanzar tanto a quienes introducen ilegalmente el combustible como a las autoridades aduanales que permiten su ingreso y a las empresas que lo compran con pleno conocimiento de su origen.<\/p>\n\n\n\n
Mientras persistan las fallas institucionales en el combate al contrabando, el Estado seguir\u00e1 persiguiendo las consecuencias sin resolver todas las condiciones que permiten su expansi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El combate al huachicol fiscal tambi\u00e9n exige revisar la pol\u00edtica tributaria, la capacidad operativa de Pemex, los controles aduaneros y las condiciones reales de competencia, sin que ninguna falla institucional aten\u00fae la responsabilidad de quienes participan deliberadamente en estas conductas.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: EF<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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