El modelo ya opera en Tulum y Playa del Carmen, tambi\u00e9n prepara la incorporaci\u00f3n de 17 embarcaciones para 2027, para reforzar la contenci\u00f3n en aguas abiertas.<\/p>\n\n\n\n
La Estrategia Integral de Atenci\u00f3n al Sargazo entra en una nueva fase en el mar. La Secretar\u00eda de Marina<\/strong> (Semar<\/strong>) ya opera barreras din\u00e1micas en Tulum<\/strong> y Playa del Carmen<\/strong> y prepara la incorporaci\u00f3n de 17 embarcaciones oce\u00e1nicas, semioce\u00e1nicas y costeras para 2027, como parte de los recursos adicionales autorizados por la Presidencia para reforzar la contenci\u00f3n en aguas abiertas.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed lo inform\u00f3 el contralmirante Topiltzin Tlacaelel Flores Jaramillo, coordinador de la Estrategia de Atenci\u00f3n al Sargazo de la Secretar\u00eda de Marina en el Caribe mexicano, en entrevista al t\u00e9rmino de la Conferencia Uni\u00f3n Europea-Caribe Global Gateway sobre Sargazo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n El objetivo central, explic\u00f3, es invertir la gr\u00e1fica, y que la mayor parte del sargazo se recolecta en el mar y no en la playa. Para lograrlo, la Marina <\/strong>apuesta a dos frentes: m\u00e1s capacidad de recolecci\u00f3n y mayor capacidad de contenci\u00f3n en zonas donde hasta ahora no se pod\u00eda operar por viento, corriente y oleaje. Para ello, las barreras din\u00e1micas son la principal novedad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A diferencia de las barreras fijas ancladas frente a la playa, estas estructuras se despliegan desde embarcaciones y se mueven con la mancha de sargazo para redireccionar la hacia puntos donde las sargaceras pueden recogerla con mayor eficiencia.<\/p>\n\n\n\n \u201cYa las tenemos en funcionamiento. Las tenemos operando desde que la Presidenta autoriz\u00f3 este recurso, tenemos ya casi un mes trabajando con ellas en Tulum y Playa del Carmen\u201d<\/em>, se\u00f1al\u00f3 Flores Jaramillo.<\/p>\n\n\n\n El modelo fue desarrollado por la propia Semar en coordinaci\u00f3n con el sector pesquero, combinando experiencia operativa y dise\u00f1o. La idea es evitar que las sargaceras den vueltas en c\u00edrculos buscando la mancha a media milla de la costa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La barrera din\u00e1mica la contiene y se la entrega a 500 metros del muelle, lista para su recolecci\u00f3n. Actualmente operan dos equipos de barreras din\u00e1micas y, de acuerdo con lo presupuestado, el plan es implementar este esquema en las tres zonas de operaciones de la Semar en Quintana Roo: Norte, Centro y Sur, con dos grupos de barreras por zona<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n El despliegue incluye pruebas piloto y adecuaciones constantes por las condiciones de clima. El funcionario reconoci\u00f3 que las \u00e1reas m\u00e1s complejas para la instalaci\u00f3n de barreras siguen siendo Tulum, Canc\u00fan<\/strong> y Mahahual,<\/strong> precisamente donde se concentra el mayor recale del estado y donde la din\u00e1mica de corrientes y oleaje impide un esquema fijo eficiente.<\/p>\n\n\n\n Para esas \u00e1reas se est\u00e1 convocando a empresas con capacidad para dise\u00f1ar barreras que puedan trabajar en condiciones extremas El segundo componente de la nueva etapa es el crecimiento de la flota. Para 2027 se sumar\u00e1n a la estrategia 17 embarcaciones nuevas: 4 buques oce\u00e1nicos, 6 semioce\u00e1nicos y 7 costeros, adem\u00e1s de embarcaciones menores para aguas someras<\/strong>. Son adquisiciones nuevas y reposiciones de unidades existentes.<\/p>\n\n\n\n Con esta ampliaci\u00f3n, la capacidad de recolecci\u00f3n en aguas abiertas, que actualmente ronda las 270 toneladas diarias, escalar\u00e1 a mil 860 toneladas en la primera etapa de 768 millones de pesos<\/strong>, con la proyecci\u00f3n de alcanzar las tres mil toneladas diarias una vez ejercido el presupuesto total de m\u00e1s de 2 mil millones de pesos anunciado por la Federaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Flores Jaramillo<\/strong> indic\u00f3 que el personal para operar las nuevas embarcaciones y barreras se ir\u00e1 definiendo conforme avance la incorporaci\u00f3n de equipos, aunque por ahora la Semar cubrir\u00e1 la operaci\u00f3n con los medios que ya dispone.<\/p>\n\n\n\n Sobre el pron\u00f3stico de mayor biomasa flotando en el Atl\u00e1ntico, el coordinador sostuvo que no lo calificar\u00eda como severo, sino como un crecimiento ya proyectado desde hace dos a\u00f1os y que se ha visto fortalecido por un mejor monitoreo. La estrategia, dijo, est\u00e1 dise\u00f1ada precisamente para anticipar ese incremento y evitar que llegue a la costa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Fuente: SIPSE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El modelo ya opera en Tulum y Playa del Carmen, tambi\u00e9n prepara la incorporaci\u00f3n de 17 embarcaciones para 2027, para reforzar la contenci\u00f3n en aguas abiertas. La Estrategia Integral de Atenci\u00f3n al Sargazo entra en una nueva fase en el mar. 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