Pemex y el Turismo eran las dos columnas vertebrales de la econom\u00eda mexicana. Pero, ahora Pemex se encuentra en terapia intensiva y, de no poner freno e incluso estrategias que detonen al turismo, este sector ir\u00eda en picada.<\/p>\n\n\n\n
Hace una d\u00e9cada comenz\u00f3 el descenso del turismo con la desincorporaci\u00f3n de instituciones como ProM\u00e9xico y la reducci\u00f3n del presupuesto. Y ni qu\u00e9 hablar de la ca\u00edda en el ranking global de conectividad del AICM y la falta de impulso que ha tenido el Aeropuerto Felipe \u00c1ngeles.<\/p>\n\n\n\n
Pero ah\u00ed no queda todo. Ahora se analiza al interior del Senado una iniciativa que est\u00e1 lejos de ser un impulsor del turismo, por el contrario, tiene toda la facha de ser meramente recaudatoria, pero sobre todo pone en disyuntiva a M\u00e9xico como destino tur\u00edstico al convertirlo en uno de los tres pa\u00edses m\u00e1s caros para visitar o transitar v\u00eda a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de una iniciativa para imponer un impuesto al tr\u00e1nsito de pasajeros v\u00eda a\u00e9rea, quienes buscan alguna conexi\u00f3n a otro pa\u00eds o incluso, destino nacional. Y aunque ello no parecer\u00eda tan da\u00f1ino hablamos turistas que deja derrama en terminales a\u00e9reas y que eventualmente son turistas en territorio azteca.<\/p>\n\n\n\n
Si a ello le sumamos que la llegada de turistas internacionales por v\u00eda a\u00e9rea registr\u00f3 una contracci\u00f3n de 5% entre enero y agosto de este a\u00f1o, seg\u00fan datos de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil, representando una ca\u00edda de 79.1% los ingresos tur\u00edsticos totales provenientes de visitantes v\u00eda a\u00e9rea, las cifras podr\u00edan agudizarse a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Impuestos que de aplicarse tambi\u00e9n afectar\u00edan a las aerol\u00edneas que operan en M\u00e9xico, al ver impactado los precios en los boletos. Que, claro, pagar\u00edan los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 pasa con la intervenci\u00f3n del Instituto Nacional de Migraci\u00f3n, bajo la direcci\u00f3n de Sergio Salom\u00f3n C\u00e9speres<\/strong> y la Secretaria de Turismo, que encabeza Josefina Rodr\u00edguez Zamora<\/strong>?<\/p>\n\n\n\n \u00bfNo importa que se siga perdiendo competitividad internacional y regional? \u00bfqu\u00e9 pasar\u00e1 con Guadalajara, donde se empieza a conectar con Centroam\u00e9rica y Sudam\u00e9rica?<\/p>\n\n\n\n De verdad se estar\u00e1 analizando c\u00f3mo atraer inversiones en el turismo, detonar este sector por dem\u00e1s relevante para M\u00e9xico. Porque si se esta escuchando al sector a\u00e9reo a instituciones como la IATA, y a la propia Secretaria de Turismo no se ve el resultado de estrategias que permitan volver a poner a M\u00e9xico en el mapa internacional y atraer turismo internacional.<\/p>\n\n\n\n Pues, aunque el gobierno federal busca reducir la dependencia del mercado de Estados Unidos mediante la promoci\u00f3n de la cultura, la gastronom\u00eda y las experiencias regionales de sus 32 entidades, la realidad es que ni para los turistas del vecino pa\u00eds ni para los dem\u00e1s ser\u00eda atractivo M\u00e9xico de frente a incrementos en tarifas e impuestos al turista.<\/p>\n\n\n\n Pemex y el Turismo eran las dos columnas vertebrales de la econom\u00eda mexicana. Pero, ahora Pemex se encuentra en terapia intensiva y, de no poner freno e incluso estrategias que detonen al turismo, este sector ir\u00eda en picada.<\/p>\n\n\n\n Hace una d\u00e9cada comenz\u00f3 el descenso del turismo con la desincorporaci\u00f3n de instituciones como ProM\u00e9xico y la reducci\u00f3n del presupuesto. Y ni qu\u00e9 hablar de la ca\u00edda en el ranking global de conectividad del AICM y la falta de impulso que ha tenido el Aeropuerto Felipe \u00c1ngeles.<\/p>\n\n\n\n Pero ah\u00ed no queda todo. Ahora se analiza al interior del Senado una iniciativa que est\u00e1 lejos de ser un impulsor del turismo, por el contrario, tiene toda la facha de ser meramente recaudatoria, pero sobre todo pone en disyuntiva a M\u00e9xico como destino tur\u00edstico al convertirlo en uno de los tres pa\u00edses m\u00e1s caros para visitar o transitar v\u00eda a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n Se trata de una iniciativa para imponer un impuesto al tr\u00e1nsito de pasajeros v\u00eda a\u00e9rea, quienes buscan alguna conexi\u00f3n a otro pa\u00eds o incluso, destino nacional. Y aunque ello no parecer\u00eda tan da\u00f1ino hablamos turistas que deja derrama en terminales a\u00e9reas y que eventualmente son turistas en territorio azteca.<\/p>\n\n\n\n Si a ello le sumamos que la llegada de turistas internacionales por v\u00eda a\u00e9rea registr\u00f3 una contracci\u00f3n de 5% entre enero y agosto de este a\u00f1o, seg\u00fan datos de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil, representando una ca\u00edda de 79.1% los ingresos tur\u00edsticos totales provenientes de visitantes v\u00eda a\u00e9rea, las cifras podr\u00edan agudizarse a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n Impuestos que de aplicarse tambi\u00e9n afectar\u00edan a las aerol\u00edneas que operan en M\u00e9xico, al ver impactado los precios en los boletos. Que, claro, pagar\u00edan los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 pasa con la intervenci\u00f3n del Instituto Nacional de Migraci\u00f3n, bajo la direcci\u00f3n de Sergio Salom\u00f3n C\u00e9speres<\/strong> y la Secretaria de Turismo, que encabeza Josefina Rodr\u00edguez Zamora<\/strong>?<\/p>\n\n\n\n \u00bfNo importa que se siga perdiendo competitividad internacional y regional? \u00bfqu\u00e9 pasar\u00e1 con Guadalajara, donde se empieza a conectar con Centroam\u00e9rica y Sudam\u00e9rica?<\/p>\n\n\n\n De verdad se estar\u00e1 analizando c\u00f3mo atraer inversiones en el turismo, detonar este sector por dem\u00e1s relevante para M\u00e9xico. Porque si se esta escuchando al sector a\u00e9reo a instituciones como la IATA, y a la propia Secretaria de Turismo no se ve el resultado de estrategias que permitan volver a poner a M\u00e9xico en el mapa internacional y atraer turismo internacional.<\/p>\n\n\n\n Pues, aunque el gobierno federal busca reducir la dependencia del mercado de Estados Unidos mediante la promoci\u00f3n de la cultura, la gastronom\u00eda y las experiencias regionales de sus 32 entidades, la realidad es que ni para los turistas del vecino pa\u00eds ni para los dem\u00e1s ser\u00eda atractivo M\u00e9xico de frente a incrementos en tarifas e impuestos al turista.<\/p>\n\n\n\n La propia Asociaci\u00f3n Latinoamericana y el Caribe de transporte A\u00e9reo (ALTA) han advertido que un incremento al Derecho de No residente (DNR) o elevar los costos para visitantes extranjeros, pondr\u00eda representar un desaf\u00edo para la competitividad de M\u00e9xico frente a otros pa\u00edses de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Fuente: eleconomista<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pemex y el Turismo eran las dos columnas vertebrales de la econom\u00eda mexicana. 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