{"id":74403,"date":"2019-11-22T10:12:27","date_gmt":"2019-11-22T15:12:27","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=74403"},"modified":"2019-11-22T10:15:26","modified_gmt":"2019-11-22T15:15:26","slug":"contrata-amlo-a-la-misma-empresa-que-epn-para-el-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/nacionales\/contrata-amlo-a-la-misma-empresa-que-epn-para-el-tren-maya\/","title":{"rendered":"Contrata AMLO a la misma empresa que EPN para el tren maya"},"content":{"rendered":"\n

CIUDAD DE M\u00c9XICO.-<\/strong> Los gobiernos de Enrique Pe\u00f1a Nieto (EPN) y de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador (AMLO) tienen algo en com\u00fan en materia de infraestructura p\u00fablica: ambos contrataron a la misma compa\u00f1\u00eda, para desarrollar la primera fase de algunas obras ic\u00f3nicas del sexenio, de acuerdo con un reportaje del portal Sin Embargo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El 9 de agosto de este a\u00f1o, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) inform\u00f3 que la empresa Senermex Ingenier\u00eda B\u00e1sica ser\u00e1 uno de los proveedores encargados de los estudios t\u00e9cnicos, econ\u00f3micos y ambientales del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda de origen espa\u00f1ol (Grupo Sener) opera en M\u00e9xico desde 2006. Este a\u00f1o compartir\u00e1 \u2013con Daniferrotools, Key Capital y Geotecnia y Supervisi\u00f3n T\u00e9cnica\u2013 m\u00e1s de 346.8 millones de pesos (despu\u00e9s del IVA) relacionados con la \u201cingenier\u00eda b\u00e1sica\u201d del Tren.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3lo en 2018, Senermex se embols\u00f3 311 millones de pesos relacionado con tres obras gubernamentales: el Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca, el Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico (NAIM) y el tramo carretero Atlacomulco-Maravat\u00edo, que conecta a los estados de M\u00e9xico y Michoac\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de una empresa \u201cl\u00edder mundial\u201d en el desarrollo de proyectos de ingenier\u00eda y construcci\u00f3n para los sectores aeroespacial, de infraestructura y transporte, renovables, energ\u00edas y naval, de acuerdo con su sitio oficial de Internet.<\/p>\n\n\n\n

Entre 2013 y 2018, el Gobierno de EPN le otorg\u00f3 un m\u00ednimo de siete contratos relacionados con el Tren M\u00e9xico-Toluca, mismos que le supusieron ingresos netos (antes del IVA) superiores a 1.2 mil millones de pesos, indican los registros de fallos del portal de compras gubernamentales CompraNet.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda \u2013fundada en 1956 por el empresario espa\u00f1ol Enrique de Sendagorta Aramburu y dirigida por el ingeniero C\u00e9sar Quevedo Galv\u00e1n\u2013 tambi\u00e9n ha participado en mega-proyectos gubernamentales como la L\u00ednea 3 del Metro de Guadalajara, la autopista Atizap\u00e1n-Atlacomulco, la carretera Durango-Mazatl\u00e1n y el Complejo Petroqu\u00edmico de Pajaritos, ubicado en Coatzacoalcos, Veracruz.<\/p>\n\n\n\n

Con respecto a este \u00faltimo proyecto, los datos oficiales refieren que Senermex est\u00e1 relacionada con la empresa Obrasc\u00f3n Huarte Lain (antes OHL, hoy Aleatica).<\/p>\n\n\n\n

Las \u201cCuentas Anuales Consolidadas del ejercicio terminado el 31 de diciembre de 2018\u201d de la otrora OHL, indican que dicha empresa y Senermex tienen una sociedad de participaci\u00f3n al 50 por ciento en la empresa Cogeneraci\u00f3n Complejo Pajaritos, que opera la Planta de Cogeneraci\u00f3n Coatzacoalcos II.<\/p>\n\n\n\n

NEGOCIOS CON EL GOBIERNO<\/h4>\n\n\n\n

Senermex ha firmado contratos gubernamentales por m\u00e1s de 3.3 mil millones de pesos (con IVA) en los \u00faltimos nueve a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Durante el sexenio de Felipe Calder\u00f3n Hinojosa, entre 2010 y 2012, la empresa de origen espa\u00f1ol recibi\u00f3 432.2 millones; y en los a\u00f1os de mandato de Enrique Pe\u00f1a Nieto, entre 2013 y 2018, Senermex tuvo ingresos superiores a 2.5 mil millones de pesos. A estas cantidades se suman las ganancias que tendr\u00e1 por el proyecto del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n

La informaci\u00f3n oficial indica que el 52.2 por ciento del dinero que recibi\u00f3 Senermex, por contratos gubernamentales en el periodo 2010-2019, provino de licitaciones p\u00fablicas. Esto implica ingresos derivados de concurso p\u00fablico por m\u00e1s de 1.7 mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n

El resto del dinero provino de adjudicaciones directas (25.4 por ciento) e invitaciones a cuando menos tres personas (22.4 por ciento). De ese modo, la compa\u00f1\u00eda recibi\u00f3 m\u00e1s de 840 millones sin concurso de por medio, adem\u00e1s de 741.8 millones por invitaci\u00f3n restringida.<\/p>\n\n\n\n

Los ingresos de Senermex provinieron de contratos otorgados por 11 dependencias del Gobierno federal, adem\u00e1s de un contrato entregado por el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

La Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) de Gerardo Ruiz Esparza fue la dependencia que m\u00e1s dinero le entreg\u00f3 (1.9 mdp).<\/p>\n\n\n\n

Entre los organismos gubernamentales que m\u00e1s dinero le dieron est\u00e1n la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (553.1 mdp), Fonatur (346.8 mdp), Banobras (282 mdp), el Hospital General de M\u00e9xico (95 mdp), el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico (29 mdp), el Instituto Nacional de Pesca (11.7 mdp), la Compa\u00f1\u00eda Mexicana de Exploraciones (7.5 mdp), Aeropuertos y Servicios Auxiliares (siete mdp), la Comisi\u00f3n Nacional del Agua (cinco mdp) y Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (3.5 mdp).<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico erog\u00f3 en 2014 casi 74 millones de pesos para \u201cProyecto integral para la modernizaci\u00f3n de la Estaci\u00f3n de Metro Revoluci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de sus negocios con los diferentes niveles del Gobierno Mexicano, Grupo Sener suscribi\u00f3 un contrato a mediados de este a\u00f1o con el grupo papelero mexicano Gondi, para la construcci\u00f3n (2019-2022) de una planta de servicios de vapor y electricidad en la localidad de Guadalupe, en el estado de Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

PRESUNTAS IRREGULARIDADES<\/h4>\n\n\n\n

Senermex no ha sido se\u00f1alada de incurrir en actos de corrupci\u00f3n. Al menos no de acuerdo con el directorio de proveedores y contratistas sancionados de la Secretar\u00eda de la Funci\u00f3n P\u00fablica, que al 20 de noviembre de este a\u00f1o reflej\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda no ten\u00eda multas o inhabilitaciones en proceso.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de su r\u00e9cord limpio, en las cuentas p\u00fablicas de 2011 y 2016 hay irregularidades ligadas, directa o indirectamente, con la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Las irregularidades se debieron a posibles \u201cpagos en exceso\u201d por parte del Hospital General de M\u00e9xico (HGM) y la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT). Ello debido a presuntos incumplimientos de contrato por parte de la empresa.<\/p>\n\n\n\n

En un primer caso, la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n (ASF) determin\u00f3 que el HGM no tuvo respaldo suficiente para justificar el pago de 3.2 millones de pesos en obras de \u201csupervisi\u00f3n del proyecto ejecutivo y de los trabajos de construcci\u00f3n\u201d de las unidades 310 y 501 del HGM.<\/p>\n\n\n\n

Las solicitudes de aclaraci\u00f3n de la ASF (nos. 11-1-12NBD-04-0434-03-006 y 11-1-12NBD-04-0434-03-008) indican que no existe \u201cevidencia documental\u201d que acredite la ejecuci\u00f3n de algunas obras de supervisi\u00f3n, revisi\u00f3n y seguimiento por parte de Senermex, ya que hubo trabajos de construcci\u00f3n que contaron con \u201catrasos en su ejecuci\u00f3n\u201d, al momento de las auditor\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Dado que Senermex fue contratada para que los trabajos fueran ejecutados en tiempo y forma, y debido a que ello no sucedi\u00f3 en todo caso, la ASF solicit\u00f3 una justificaci\u00f3n, o en su defecto, la recuperaci\u00f3n de los montos sin solventar.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n hubo 119.5 millones de pesos no solventados por parte de la SCT, que est\u00e1n relacionados con las obras de dise\u00f1o de Senermex para la construcci\u00f3n del Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca.<\/p>\n\n\n\n

Las solicitudes de aclaraci\u00f3n de la ASF (nos. 16-0-09100-04-0335-03-014 y 16-0-09100-04-0335-03-015) se\u00f1alan que hubo pagos \u201cexcesivos\u201d e \u201cinjustificados\u201d, ya que Senermex fue contratada para hacer trabajos que ya hab\u00eda realizado.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con la ASF, Senermex realiz\u00f3 el anteproyecto (2013) y el proyecto ejecutivo (2014) del Tren M\u00e9xico-Toluca para la SCT. A\u00f1os despu\u00e9s, en 2015, la Secretar\u00eda comandada por el priista Gerardo Ruiz Esparza le otorg\u00f3 tres contratos para realizar \u201cadecuaciones al proyecto\u201d, mismas que ya estaban consideradas en el anteproyecto y en el proyecto ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n

Por lo anterior, la ASF determin\u00f3 que una parte del gasto \u2013equiparable al 18 por ciento del contrato n\u00famero DGTFM-13-15\u2013 no fue solventada por la SCT.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: <\/strong>Noticaribe <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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