{"id":78619,"date":"2020-04-22T17:29:05","date_gmt":"2020-04-22T22:29:05","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=78619"},"modified":"2020-04-22T17:29:08","modified_gmt":"2020-04-22T22:29:08","slug":"la-decision-es-de-vettel","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/entretenimiento\/deportes\/la-decision-es-de-vettel\/","title":{"rendered":"La decisi\u00f3n es de Vettel"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se interpretaba que 2020 ser\u00eda una temporada de fin de ciclo en la F1, con el cambio de normas en el horizonte, pero la pandemia del coronavirus ha castigado las intenciones del \u2018Gran Circo\u2019. Ahora una buena parte de la parrilla afronta la temporada, o lo que quede de ella, sin contrato para el pr\u00f3ximo curso. De entre todos, se destaca Sebastian Vettel como as a seguir porque su decisi\u00f3n generar\u00e1 consecuencias y m\u00e1s movimientos. El alem\u00e1n, de 32 a\u00f1os, acaba su v\u00ednculo con Ferrari. Le ofrecieron una pr\u00f3rroga por s\u00f3lo un a\u00f1o que incluye una reducci\u00f3n dr\u00e1stica de sueldo, seg\u00fan publicaban en Italia. La renovaci\u00f3n a la baja era esperable porque es el segundo piloto con mejor salario de la parrilla (unos 35 millones de euros) y ahora se equiparar\u00eda con Leclerc, en torno a los 9 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero ahora &#8216;La Gazzetta&#8217; asegura que el de Heppenheim quiere firmar m\u00e1s de una temporada. La pelota est\u00e1 en su tejado, y eso que Ferrari ya dej\u00f3 entrever ciertas prisas para cerrar la operaci\u00f3n. Mattia Binotto, jefe de la escuder\u00eda, era bastante claro: \u201cHemos empezado a discutir sobre un nuevo acuerdo. Es importante que lo hagamos bastante pronto, no es algo que queramos dejar hasta el final de la temporada. Es importante para \u00e9l y para nosotros tener esa claridad tan pronto como sea posible. Las discusiones est\u00e1n en marcha y estar\u00e1 resuelto pronto\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maranello se decanta por el joven Leclerc (renovado hasta 2024) como l\u00edder para el futuro de su proyecto y ofrece a \u2018Seb\u2019 un volante a corto plazo mientras siguen desarrollando al monegasco, de 23 a\u00f1os. Pero la influencia del tetracampe\u00f3n alem\u00e1n en el garaje sigue siendo enorme, aunque sus resultados no fueran los mejores en 2019, y es protagonista en el devenir del monoplaza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfUn campe\u00f3n del mundo libre?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed que la situaci\u00f3n tiene dos lecturas: puede quedarse libre un Ferrari, al que aspira toda la parrilla con Ricciardo y Sainz mejor situados, adem\u00e1s de Giovinazzi, aunque en la Scuderia no es habitual ver una pareja que sume cero t\u00edtulos en la vitrina. Pero tambi\u00e9n puede quedarse libre un campe\u00f3n del mundo al que, igualmente, tienen muy bien considerado todos los fabricantes. Porque existe la enso\u00f1aci\u00f3n de ver a Hamilton de rojo Ferrari, aunque conviene recordar que los v\u00ednculos de \u2018Seb\u2019 con otras escuder\u00edas son mucho m\u00e1s realistas: alem\u00e1n como Mercedes y Seidl (McLaren), formado por Red Bull, campe\u00f3n con motores Renault\u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la retirada es hoy por hoy una opci\u00f3n, s\u00f3lo lo sabe el propio Vettel. Ya aclar\u00f3 en Australia que el dinero no es una prioridad para \u00e9l, \u00absuele malcriar a la gente\u00bb, aunque tambi\u00e9n ha comentado en alguna ocasi\u00f3n que \u00abhay vida m\u00e1s all\u00e1 de la F\u00f3rmula 1\u00bb. \u00abSea cual sea el acuerdo, deben ser unas condiciones en las que tanto el equipo como yo estemos c\u00f3modos. Siempre he firmado contratos de tres a\u00f1os. No creo que mi edad sea l\u00edmite, soy experimentado pero no viejo. Es muy posible que tengamos que llegar a un acuerdo antes de la primera carrera, pero no hay fechas l\u00edmite\u00bb, afirmaba &#8216;Seb&#8217; recientemente. Con 240 grandes premios a sus espaldas, 53 victorias, 57 poles y 120 podios, el de Heppenheim tiene una cuenta pendiente: \u00abVine a Ferrari para ganar el Mundial y a\u00fan no lo hemos hecho\u00bb. Est\u00e1 en sus manos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fuente:<\/strong> as<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se interpretaba que 2020 ser\u00eda una temporada de fin de ciclo en la F1, con el cambio de normas en el horizonte, pero la pandemia del coronavirus ha castigado las intenciones del \u2018Gran Circo\u2019. 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