El confinamiento para evitar la propagaci\u00f3n del coronavirus ha limpiado la atm\u00f3sfera de Europa. Hasta un 40% han disminuido de media en el \u00faltimo mes los niveles de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno y hasta un 10% ha ca\u00eddo la concentraci\u00f3n de las part\u00edculas contaminantes, seg\u00fan un an\u00e1lisis del Centro de Investigaci\u00f3n de Energ\u00eda y Aire Limpio (CREA), con sede en Helsinki. Pero este oasis de aire puro puede quedarse en un simple espejismo ahora que la mayor\u00eda de pa\u00edses empieza a afrontar el proceso de desconfinamiento. Lauri Myllyvirta, el investigador encargado de ese an\u00e1lisis del CREA sobre la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n en Europa, advierte del alto riesgo de un aumento de la poluci\u00f3n urbana debido al incremento, por ejemplo, del uso del veh\u00edculo particular. \u201cEs algo que ya ha sido evidente en China en las \u00faltimas semanas\u201d, se\u00f1ala sobre la mayor utilizaci\u00f3n del coche tras el per\u00edodo de encierro. Muchos temen, adem\u00e1s, que el transporte p\u00fablico quede estigmatizado por el riesgo de contagio.<\/p>\n\n\n\n
De hecho, varios responsables pol\u00edticos han apuntado en esa direcci\u00f3n. En Espa\u00f1a, por ejemplo, el ministro de Transportes y Movilidad, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, ha planteado que el uso del coche, aunque no sea sostenible, puede ser una alternativa durante la fase de desescalada que empieza ahora en el pa\u00eds. La organizaci\u00f3n ecologista Greenpeace ha criticado la postura del ministro y ha alertado, para rechazar esas recomendaciones, de que existe una peligrosa relaci\u00f3n entre la poluci\u00f3n del aire y la mayor letalidad e incidencia del coronavirus.<\/p>\n\n\n\n
Lo cierto es que la contaminaci\u00f3n y la covid-19 est\u00e1n en la misma habitaci\u00f3n, pero a\u00fan no se sabe con certeza si est\u00e1n cogidas de la mano o cada una a su aire. Los pocos estudios que vinculan directamente la poluci\u00f3n y el coronavirus, adem\u00e1s de hacerse a toda prisa \u2014muchos sin estar revisados por pares, el m\u00e9todo de control que se suele emplear para la publicaci\u00f3n en revistas cient\u00edficas\u2014, parten de un desequilibrio tremendo. A un lado est\u00e1 un fen\u00f3meno perfectamente analizado y cuantificado: la contaminaci\u00f3n (y sus afecciones sobre la salud). Al otro lado, un virus del que \u201cno se sabe nada\u201d, como apunta Julio D\u00edaz, jefe del Departamento de Epidemiolog\u00eda de la Escuela Nacional de Sanidad del Instituto de Salud Carlos III. Por no saber, no se conoce ni su tasa de incidencia real en la poblaci\u00f3n ni la de mortandad, ya que en cada pa\u00eds \u2014o incluso en cada regi\u00f3n\u2014 se contabilizan de forma distinta los fallecimientos y la detecci\u00f3n de los casos depende de la capacidad de realizar las pruebas de cada Gobierno.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, D\u00edaz y su compa\u00f1era del Instituto de Salud Carlos III Cristina Linares tienen contabilizados una docena de estudios que vinculan ya la contaminaci\u00f3n con el coronavirus. \u201cHay algunos aspectos con m\u00e1s consenso que otros\u201d, apunta por su parte Xavier Querol, investigador del CSIC y experto tambi\u00e9n en calidad del aire. Por ejemplo, varios de esos an\u00e1lisis se\u00f1alan una relaci\u00f3n entre las enfermedades que s\u00ed se sabe perfectamente que est\u00e1n vinculadas a la exposici\u00f3n de la contaminaci\u00f3n \u2014como las dolencias respiratorias cr\u00f3nicas, la hipertensi\u00f3n, la diabetes y el c\u00e1ncer\u2014 y la mayor mortandad por covid-19. \u201cEl v\u00ednculo que ya est\u00e1 claro es que la contaminaci\u00f3n del aire es un factor de riesgo importante y contribuye a las principales enfermedades cr\u00f3nicas que aumentan la gravedad y el riesgo de muerte por covid-19\u201d, abunda en la misma idea Myllyvirta.<\/p>\n\n\n\n
D\u00edaz destaca entre todos los estudios que van en esta l\u00ednea un an\u00e1lisis difundido a principios de abril por la Escuela de Salud P\u00fablica TH Chan de la Universidad de Harvard, aunque tampoco fue revisado por pares antes de su difusi\u00f3n. El trabajo apunta a un v\u00ednculo estad\u00edstico entre poluci\u00f3n y mortandad por covid-19. Los investigadores han comparado los datos de exposici\u00f3n a part\u00edculas PM2,5 en 3.080 condados de EE UU entre 2000 y 2016 y las tasas de mortandad por covid-19 en los mismos lugares durante las primeras semanas de la pandemia. La conclusi\u00f3n a la que llegan es que se han dado mayores tasas de fallecimientos por coronavirus en las zonas que han estado en los \u00faltimos a\u00f1os m\u00e1s expuestas a esas part\u00edculas nocivas.<\/p>\n\n\n\n
Otra hip\u00f3tesis que est\u00e1 en investigaci\u00f3n es si la exposici\u00f3n a la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica a corto plazo, es decir, no acumulada como la del estudio de Harvard, puede hacer que las personas sean m\u00e1s propensas a la infecci\u00f3n por covid-19 y a que la enfermedad sea m\u00e1s virulenta en su caso. As\u00ed ocurre con otros virus, apunta Myllyvirta. \u201cPero esto a\u00fan no ha sido comprobado espec\u00edficamente para la covid-19\u201d, a\u00f1ade este especialista.<\/p>\n\n\n\n
La \u00faltima l\u00ednea de investigaci\u00f3n es la que apunta a la posibilidad de que el virus pueda transportarse a trav\u00e9s de las part\u00edculas contaminantes, como ocurre con algunas bacterias y el polvo sahariano. Tanto D\u00edaz como Querol sostienen que esta es la hip\u00f3tesis con menos consenso y m\u00e1s incertidumbres de las que hay ahora sobre la mesa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo hay que correr, se debe investigar sin presi\u00f3n\u201d, resume Querol sobre todos los estudios r\u00e1pidos en los que se aprecian v\u00ednculos entre poluci\u00f3n y el nuevo coronavirus. D\u00edaz explica que los an\u00e1lisis estad\u00edsticos que se est\u00e1n haciendo ahora tienen la ventaja de ser \u201cr\u00e1pidos y baratos\u201d. Pero \u201cel gran inconveniente es que no pueden establecer la causalidad\u201d. Para eso, explica D\u00edaz, \u201cse necesitan a\u00f1os de seguimientos\u201d. Seg\u00fan este investigador, el principal problema de los an\u00e1lisis que se est\u00e1n difundiendo ahora es la brevedad de las series de datos que se usan, de uno o dos meses como m\u00e1ximo. \u201cNormalmente, se necesitan series de tres a\u00f1os\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
Myllyvirta, sin embargo, destaca el trabajo que est\u00e1n haciendo los investigadores en salud p\u00fablica para generar informaci\u00f3n que pueda \u201cayudar a combatir la epidemia\u201d. Resalta tambi\u00e9n la importancia de que las investigaciones est\u00e9n disponibles de forma r\u00e1pida para que las autoridades puedan tomar decisiones correctas.<\/p>\n\n\n\n
En cualquier caso, tanto D\u00edaz como Myllyvirta, consideran que cada vez son menos las incertidumbres que apuntan, al menos, a una relaci\u00f3n entre las enfermedades provocadas por la mala calidad del aire y la letalidad del coronavirus. Por eso, D\u00edaz insiste en que los responsables pol\u00edticos deben mantener el \u201cprincipio de precauci\u00f3n\u201d. \u201cLa pol\u00edtica no puede ser ahora que haya m\u00e1s coches\u201d, advierte este investigador.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: <\/strong>elpa\u00eds El confinamiento para evitar la propagaci\u00f3n del coronavirus ha limpiado la atm\u00f3sfera de Europa. Hasta un 40% han disminuido de media en el \u00faltimo mes los niveles de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno y hasta un 10% ha ca\u00eddo la concentraci\u00f3n de las part\u00edculas contaminantes, seg\u00fan un an\u00e1lisis del Centro de Investigaci\u00f3n de Energ\u00eda y Aire Limpio […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78864,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-78863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-salud"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78863"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78865,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78863\/revisions\/78865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78864"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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