{"id":80622,"date":"2020-06-26T11:16:29","date_gmt":"2020-06-26T16:16:29","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=80622"},"modified":"2020-06-26T11:16:31","modified_gmt":"2020-06-26T16:16:31","slug":"los-pilotos-del-avion-que-se-estrello-en-pakistan-se-despistaron-porque-iban-hablando-del-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/internacionales\/los-pilotos-del-avion-que-se-estrello-en-pakistan-se-despistaron-porque-iban-hablando-del-coronavirus\/","title":{"rendered":"Los pilotos del avi\u00f3n que se estrell\u00f3 en Pakist\u00e1n se despistaron porque iban hablando del coronavirus"},"content":{"rendered":"\n<p>El informe preliminar de la investigaci\u00f3n sobre el accidente de un avi\u00f3n de pasajeros Airbus A320 de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea PIA que se estrell\u00f3 el 22 de mayo en Karachi<strong>&nbsp;acabando con la vida de 97 personas<\/strong>&nbsp;descarta que la aeronave sufriera un fallo t\u00e9cnico y apunta a fallos de los pilotos en la maniobra de aproximaci\u00f3n y en el aterrizaje, seg\u00fan ha informado el ministro de Aviaci\u00f3n de Pakist\u00e1n, Ghulam Sarwar Jan.<\/p>\n\n\n\n<p>En una comparecencia ante el Parlamento, el ministro federal de Aviaci\u00f3n ha presentado las l\u00edneas generales del informe preliminar y ha hecho hincapi\u00e9 en que los pilotos&nbsp;<strong>no estaban centrados&nbsp;<\/strong>cuando afrontaron la maniobra de aproximaci\u00f3n y aterrizaje, porque iban hablando del coronavirus, y que esa falta de concentraci\u00f3n provoc\u00f3 el accidente.<\/p>\n\n\n\n<p>El ministro ha dicho que \u00e9l mismo ha podido e<strong>scuchar la conversaci\u00f3n&nbsp;<\/strong>entre el piloto y los t\u00e9cnicos de la torre de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo y ha se\u00f1alado que la grabaci\u00f3n ha sido extra\u00edda de las cajas negras de la aeronave siniestrada.<\/p>\n\n\n\n<p>Sarwar ha afirmado que el informe deja claro que no hubo fallo t\u00e9cnico en la aeronave, a pesar de que el piloto comunicara a los controladores que hab\u00eda perdido los dos motores. El informe se\u00f1ala que la aeronave realiz\u00f3<strong>&nbsp;un intento de aterrizaje fallido&nbsp;<\/strong>tras una incorrecta maniobra de aproximaci\u00f3n a pista y que los dos motores quedaron da\u00f1ados porque el aparato no ten\u00eda desplegado el tren de aterrizaje. El documento muestra im\u00e1genes de las marcas que dejaron los dos motores en ese fallido aterrizaje y dos fotos que muestran el impacto directo de las turbinas contra la pista.<\/p>\n\n\n\n<p>Tras ese fallido intento de aterrizaje, el avi\u00f3n acab\u00f3 estrell\u00e1ndose en una zona pr\u00f3xima al aeropuerto de Karachi,&nbsp;<strong>causando da\u00f1os en 29 viviendas<\/strong>. \u00abTodos aquellos cuyas casas resultaron da\u00f1adas por el accidente del avi\u00f3n est\u00e1n siendo indemnizados. Se les ha dado un alojamiento temporal\u00bb, ha indicado.<\/p>\n\n\n\n<p>El ministro ha indicado que las autoridades est\u00e1n intentando compensar a las familias de las v\u00edctimas mortales del siniestro a\u00e9reo y a las personas que sufrieron da\u00f1os en tierra. \u00abLos que resultaron heridos en tierra<strong>&nbsp;tambi\u00e9n recibir\u00e1n compensaci\u00f3n<\/strong>\u00bb, ha indicado, seg\u00fan informa la cadena de televisi\u00f3n local Geo.<\/p>\n\n\n\n<p>Sobre el avi\u00f3n siniestrado, el ministro ha afirmado que no se han detectado anomal\u00edas en el aparato. \u00abLos vuelos hab\u00edan quedado suspendidos por el coronavirus. El avi\u00f3n hizo su primer vuelo despu\u00e9s de que se reanudaran las operaciones a\u00e9reas el 7 de mayo y, desde entonces hasta el d\u00eda del accidente,<strong>&nbsp;complet\u00f3 seis vuelos<\/strong>\u00bb, ha se\u00f1alado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abHe hablado con uno de los supervivientes y me dijo que despu\u00e9s de que el avi\u00f3n se estrellara contra el techo de una casa,<strong>&nbsp;\u00e9l qued\u00f3 atrapado en su asiento<\/strong>&nbsp;mientras ca\u00eda de una planta a otra hasta que fue rescatado cuando cay\u00f3 en la primera planta\u00bb, ha relatado.<\/p>\n\n\n\n<p>El ministro de Aviaci\u00f3n de Pakist\u00e1n ha asegurado que el avi\u00f3n golpe\u00f3 tres veces contra la pista de aterrizaje sin el tren desplegado, lo que provoc\u00f3&nbsp;<strong>da\u00f1os en sus dos motores<\/strong>. \u00abCuando el avi\u00f3n se levant\u00f3 de nuevo, sus dos motores estaban da\u00f1ados\u00bb, ha afirmado.<\/p>\n\n\n\n<p>El ministro ha se\u00f1alado que los pilotos ignoraron las instrucciones que les dieron los controladores por estar haciendo la maniobra&nbsp;<strong>con una altura excesiva<\/strong>. \u00abLos pilotos y los controladores a\u00e9reos no siguieron el protocolo\u00bb, ha indicado. \u00abEl piloto ignor\u00f3 las instrucciones de los controladores y la torre de control, por otro lado, no inform\u00f3 al piloto sobre los da\u00f1os por el impacto de los motores\u00bb, ha resumido.<\/p>\n\n\n\n<p>El ministro ha contado que cuando el piloto fue informado de que estaba maniobrando con una altitud excesiva se limit\u00f3 a responder&nbsp;<strong>que se las arreglar\u00eda<\/strong>, en lugar de atender a las recomendaciones de la torre de control.<\/p>\n\n\n\n<p>Tras dejar claro que la falta de atenci\u00f3n del piloto y del copiloto fue la causa del siniestro a\u00e9reo, el ministro ha asegurado que la tripulaci\u00f3n de cabina y los controladores tambi\u00e9n tienen&nbsp;<strong>parte de la responsabilidad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abA los que murieron,&nbsp;<strong>que Dios los perdone<\/strong>. Los que est\u00e1n vivos y son responsables rendir\u00e1n cuentas\u00bb, ha subrayado el titular federal de Aviaci\u00f3n, antes de prometer que el informe definitivo del siniestro se presentar\u00e1 en el plazo de un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Licencias falsas<\/h3>\n\n\n\n<p>El ministro tambi\u00e9n se ha referido a la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea PIA y ha asegurado que \u00abel 40 por ciento de los pilotos\u00bb de esta aerol\u00ednea han volado \u00ab<strong>con licencias falsas<\/strong>\u00bb, sin haber pasado los ex\u00e1menes por s\u00ed mismos o sin experiencia de vuelo suficiente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abDesafortunadamente, los pilotos son nombrados&nbsp;<strong>con criterios pol\u00edticos<\/strong>\u00bb, ha argumentado. \u00abCuando se nombran pilotos se ignora el m\u00e9rito\u00bb, ha se\u00f1alado antes de contar que los t\u00edtulos de cuatro pilotos de PIA han resultado ser falsos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, ha asegurado que el Gobierno\u00a0<strong>\u00abrestructurar\u00e1\u00bb la aerol\u00ednea nacional PIA<\/strong>\u00a0para conseguir que vuelva a sus mejores tiempos y perseguir\u00e1 legalmente a todos los pilotos que hayan cometido irregularidades.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: <\/strong>ABC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El informe preliminar de la investigaci\u00f3n sobre el accidente de un avi\u00f3n de pasajeros Airbus A320 de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea PIA que se estrell\u00f3 el 22 de mayo en Karachi&nbsp;acabando con la vida de 97 personas&nbsp;descarta que la aeronave sufriera un fallo t\u00e9cnico y apunta a fallos de los pilotos en la maniobra de aproximaci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80623,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-80622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80622"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80622\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80624,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80622\/revisions\/80624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80623"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}