{"id":80644,"date":"2020-06-27T10:08:26","date_gmt":"2020-06-27T15:08:26","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=80644"},"modified":"2020-06-27T10:08:28","modified_gmt":"2020-06-27T15:08:28","slug":"los-enigmas-en-torno-a-la-tragica-muerte-de-carlos-gardel","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/entretenimiento\/espectaculos\/los-enigmas-en-torno-a-la-tragica-muerte-de-carlos-gardel\/","title":{"rendered":"Los enigmas en torno a la tr\u00e1gica muerte de Carlos Gardel"},"content":{"rendered":"\n<p>El\u00a0<strong>24 de junio de 1935<\/strong>, el avi\u00f3n en el que viajaba Carlos Gardel choc\u00f3 durante las maniobras de despegue con otro trimotor que estaba detenido en el aeropuerto Olaya Herrera de Medell\u00edn (Colombia) y en dos minutos los dos aparatos se vieron envueltos en llamas. El rey del tango y famoso actor de cine muri\u00f3 carbonizado junto con otras 16 personas, ante la horrorizada mirada de m\u00e1s de 50.000,\u00a0seg\u00fan las cr\u00f3nicas de entonces. Ochenta y cinco a\u00f1os despu\u00e9s de aquella tragedia que conmocion\u00f3 a Argentina y al mundo entero, a\u00fan hay enigmas en torno a la vida y la muerte del \u00abZorzal Criollo\u00bb que no se han llegado a desvelar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 edad ten\u00eda el cantante en el momento de la tragedia?\u00a0<\/strong>Quiz\u00e1 nunca se llegue a saber porque, como\u00a0explic\u00f3 Ricardo Dessau en \u00abBlanco y Negro\u00bb en 1980, lo poco que se sabe de su vida est\u00e1 cimentado en las parcas declaraciones p\u00fablicas del propio artista o de quienes trataron personalmente con \u00e9l y tras su muerte su figura se rode\u00f3 de un halo de misterio digno del mito en el que pronto se convirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta cuatro fechas alternativas se han citado para su nacimiento, una de las cuales, adem\u00e1s, abre las puertas a otro misterio: el de la propia nacionalidad del cantante. En el documento de identidad argentino del rey del tango, que opt\u00f3 por esta nacionalidad en 1923, se dec\u00eda que hab\u00eda nacido el&nbsp;<strong>11 de diciembre de 1887 en Tacuaremb\u00f3&nbsp;<\/strong>(Uruguay). Sin embargo, el periodista Manuel Sofovich, amigo del cantante, asegur\u00f3 haber sido invitado a una reuni\u00f3n en Par\u00eds con motivo del cumplea\u00f1os de Gardel en la que \u00e9ste les confes\u00f3 a sus m\u00e1s \u00edntimos que cumpl\u00eda 49 a\u00f1os, porque en realidad hab\u00eda nacido en&nbsp;<strong>1883<\/strong>. Seg\u00fan esta versi\u00f3n, se habr\u00eda quitado cuatro a\u00f1os por razones de \u00abimagen publicitaria\u00bb, apunt\u00f3 Dessau.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfSolo cuatro? Seg\u00fan la investigaci\u00f3n llevada a cabo por el periodista uruguayo Erasmo Silva Cabrera sobre la estrella del tango \u00abCarlos Gardel, el gran desconocido\u00bb, el famoso cantante era hijo del coronel V\u00edctor Escayola -y por tanto nieto del espa\u00f1ol Juan Escayola, natural de Sabadell- y hab\u00eda nacido en Tacuaremb\u00f3 el<strong>&nbsp;21 de noviembre de 1881<\/strong>, seis a\u00f1os antes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfUruguayo o franc\u00e9s?<\/h3>\n\n\n\n<p>En cambio, otros apuntan a una fecha de nacimiento anterior, al&nbsp;<strong>11 de diciembre de 1890<\/strong>, y no en Uruguay sino<strong>&nbsp;en Toulouse (Francia)<\/strong>. Seg\u00fan esta versi\u00f3n, su nombre verdadero era Charles Romuald Gardes y era hijo de una planchadora llamada Berthe Gardes.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con estos datos y versiones,<strong>&nbsp;Gardel pod\u00eda tener 44, 47, 51 o 53 a\u00f1os&nbsp;<\/strong>cuando ocurri\u00f3 el tr\u00e1gico accidente de Medell\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.abc.es\/archivo\/fotos\/carlos-gardel-vestido-de-gaucho-en-el-dia-que-me-quieras-de-8599057.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static2.abc.es\/media\/archivo\/2020\/06\/23\/8599057-kEKI--510x349@abc.jpg\" alt=\"Carlos Gardel, vesetido de gaucho en \u00abEl d\u00eda que me quieras\u00bb de John Reinhardt\"\/><\/a><figcaption>Carlos Gardel, vesetido de gaucho en \u00abEl d\u00eda que me quieras\u00bb de John Reinhardt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Como nunca se cas\u00f3, tambi\u00e9n plane\u00f3 sobre su vida la duda de si era homosexual, o de si tuvo hijos ileg\u00edtimos. Aunque la cuesti\u00f3n que suscit\u00f3 m\u00e1s teor\u00edas, y de lo m\u00e1s diversas, fue la causa que provoc\u00f3 el fatal accidente a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfUn fuerte viento?<\/h3>\n\n\n\n<p>Los testigos presenciales de la cat\u00e1strofe relataron que el trimotor Ford F31 en el que viajaba Gardel hab\u00eda iniciado la marcha en la pista de despegue del aeropuerto para emprender vuelo con direcci\u00f3n a Cali \u00abcuando&nbsp;<strong>una violenta tormenta precipit\u00f3 el aparato contra otro trimotor<\/strong>&nbsp;de la Compa\u00f1\u00eda Scadtas denominado Manisalles\u00bb, seg\u00fan public\u00f3 ABC.<\/p>\n\n\n\n<p>Solo tres personas sobrevivieron al terrible accidente. Entre los fallecidos, adem\u00e1s de Gardel, se encontraba el escritor y poeta&nbsp;<strong>Alfredo Le Pera<\/strong>, letrista de algunos de sus tangos m\u00e1s famosos, los guitarristas<strong>&nbsp;Guillermo Barbieri<\/strong>&nbsp;y \u00c1ngel Domingo Riverol (48 horas despu\u00e9s), as\u00ed como el promotor de espect\u00e1culos Henry Swartz, el empresario Celedonio Palacios y el piloto<strong>&nbsp;Ernesto Samper Mendoza<\/strong>, director de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea Saco, sobre el que recayeron las principales sospechas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static1.abc.es\/media\/archivo\/2020\/06\/23\/44675872-t6w--620x302[1]-kEKI--510x349@abc.jpg\" alt=\"Vista general de los restos del accidente en el que falleci\u00f3 Gardel\"\/><figcaption>Vista general de los restos del accidente en el que falleci\u00f3 Gardel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El periodista Erasmo Silva, conocido tambi\u00e9n como Avlis, sosten\u00eda que la causa del accidente fue un<strong>&nbsp;incidente entre los pasajeros y el piloto&nbsp;<\/strong>del avi\u00f3n, que pudo ser herido de bala y muerto antes del choque fatal. Otras versiones apuntaron la posibilidad de que el piloto se encontrara ebrio, o que hubiera querido intimidar al avi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda rival pasando cerca de \u00e9l. Hasta se dijo que Gardel pod\u00eda haber sobrevivido muy desfigurado y se ocult\u00f3 en la selva. Por supuesto, ninguna de estas teor\u00edas pudo ser comprobada.<\/p>\n\n\n\n<p>La explicaci\u00f3n oficial sigue siendo que<strong>\u00a0una fuerte r\u00e1faga de viento<\/strong>\u00a0fue la principal causa del desv\u00edo del avi\u00f3n, aunque ha sido\u00a0cuestionada por el ingeniero mec\u00e1nico argentino Guillermo Artana. Este investigador del Consejo Nacional de Investigaciones Cient\u00edficas y T\u00e9cnicas (Conicet) estudi\u00f3 los documentos de la \u00e9poca y\u00a0<strong>asegur\u00f3 en 2018 que la tragedia fue causada por la negligencia del piloto<\/strong>. \u00abLa hip\u00f3tesis del desv\u00edo que surg\u00eda m\u00e1s fuerte estaba vinculada a que el avi\u00f3n ten\u00eda tres motores, uno en el medio y uno a cada lado. Una de las posibilidades era que uno de los motores hubiera dejado de funcionar justo en el despegue. Entonces en vez de ser impulsado de manera pareja, se produjo un desbalance del lado del fallo y el avi\u00f3n entonces de ese modo tendi\u00f3 a desviarse. Pero si eso pasaba, seg\u00fan el manual el piloto deber\u00eda haber aportado abortado el despegue, apagar los otros dos motores y tratar de enderezar el avi\u00f3n. Nada de eso hizo este piloto quien parece haber insistido hasta el fin con lograr levantar vuelo\u00bb, relata Artana en su an\u00e1lisis.<\/p>\n\n\n\n<p>El avi\u00f3n se levant\u00f3 a un metro del suelo hacia el final de su carrera y luego impact\u00f3 sobre el otro. \u00abAparentemente \u2013dice Artana-, de acuerdo a las huellas que hay, el piloto intent\u00f3 corregir la trayectoria conforme como se corrigen las trayectorias en vuelo. Pero lo que tendr\u00eda que haber hecho no ocurri\u00f3, que era apagar los motores\u00bb. No contaba con copiloto a bordo que le hubiera podido ayudar. A juicio de Artana, en Colombia se quiso proteger la figura del piloto y por eso se dio la explicaci\u00f3n del fuerte viento como causa del siniestro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static4.abc.es\/media\/archivo\/2020\/06\/23\/8192532-t6w--620x448[1]-kEKI--510x349@abc.jpg\" alt=\"Carlos Gardel, en \u00abCuesta abajo\u00bb de Louis Gasnier\"\/><figcaption>Carlos Gardel, en \u00abCuesta abajo\u00bb de Louis Gasnier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A\u00a0Felipe Sassone\u00a0le encogi\u00f3 el coraz\u00f3n la noticia de la repentina muerte de Gardel, a quien hab\u00eda conocido en Buenos Aires dieciocho a\u00f1os atr\u00e1s, \u00abcuando \u00e9l pod\u00eda contar treinta, aunque aparentaba muchos menos\u00bb y \u00abacababa de inventar el tango cantado\u00bb. Este escritor y periodista de ABC, que intent\u00f3 sin \u00e9xito ser cantante de \u00f3pera en Italia, le oy\u00f3 cantar y se reconcili\u00f3 con el tango. En 1932 se lo volvi\u00f3 a encontrar convertido en actor de cine en los estudios de Joinville.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright\"><a href=\"https:\/\/www.abc.es\/archivo\/periodicos\/blanco-negro-19350707-124.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static3.abc.es\/media\/archivo\/2020\/06\/23\/blanco-negro-19350707-124-kEKI-U40894315013ec-220x300@abc.jpg\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a1C\u00f3mo te va, che viejo!\u00bb, le salud\u00f3 Gardel al reconocerle. \u00abYo me defiendo con esto. \u00a1Ah, hermano, con esto s\u00ed! Mir\u00e1, o\u00ed esta frase\u00bb le dijo antes de pronunciar una del tango que \u00e9l mismo acababa de componer. Sassone recordaba que \u00abcantaba muy bien; con una emisi\u00f3n segura, con una entonaci\u00f3n perfecta, con gran expresi\u00f3n y sentido\u00bb y le pregunt\u00f3 si hab\u00eda estudiado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a1Yo, solito, no m\u00e1s! \u00a1De tanto o\u00edr a los grandes ch\u00e9! \u00a1De tanto farrear con Titta Ruffo y con Caruso! Canto \u00f3pera tambi\u00e9n, no te vay\u00e1s a creer&#8230;\u00bb, le contest\u00f3. Y se empe\u00f1\u00f3 en que cantaran juntos el d\u00fao del segundo acto de \u00abLa Forza del Destino\u00bb. \u00abAnd\u00e1, yo te hago el bar\u00edtono. Me lo ense\u00f1\u00f3 (Antonio) Scotti en Londres. \u00bfTe acord\u00e1s de Scotti? Lo cantaba con Caruso\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abMira que \u00abLa Forza del Destino\u00bb tiene mala pata, es de mal ag\u00fcero&#8230;\u00bb, se negaba Sassone. Pero Gardel insist\u00eda: \u00abNo seas sonso, supersticioso, ch\u00e9. And\u00e1, empez\u00e1\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Sassone, que disfrut\u00f3 de cenas y noches alegres junto a Gardel en Par\u00eds, cont\u00f3 \u00e9sta y otras conversaciones con el famoso cantante en un memorial que escribi\u00f3 a su muerte en \u00abBlanco y Negro\u00bb. Qued\u00f3 pendiente para siempre que Gardel aprendiera a cantar flamenco y que Sassone se fuera a Hollywood con \u00e9l, como pretend\u00eda. \u00ab\u00a1Pobre Carlos! \u00bfPero c\u00f3mo, ahora, en pleno triunfo, se muere este hombre de repente? \u00bfC\u00f3mo se ha ca\u00eddo del aire si este hombre bueno era un p\u00e1jaro y Dios le hab\u00eda dado los dones del vuelo y del canto?\u00bb. A Sassone solo le ven\u00edan a la mente una y otra vez los versos de Dante: \u00abVuolsi cos\u00ed col\u00e1 dove si puote cio che si vuole, e pi\u00fa non dimandare\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: <\/strong>ABC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u00a024 de junio de 1935, el avi\u00f3n en el que viajaba Carlos Gardel choc\u00f3 durante las maniobras de despegue con otro trimotor que estaba detenido en el aeropuerto Olaya Herrera de Medell\u00edn (Colombia) y en dos minutos los dos aparatos se vieron envueltos en llamas. 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