{"id":85840,"date":"2020-12-12T09:27:54","date_gmt":"2020-12-12T14:27:54","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=85840"},"modified":"2020-12-12T09:27:55","modified_gmt":"2020-12-12T14:27:55","slug":"si-tuviera-miedo-de-alonso-tendria-que-dejar-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/entretenimiento\/deportes\/si-tuviera-miedo-de-alonso-tendria-que-dejar-la-formula-1\/","title":{"rendered":"\u00abSi tuviera miedo de Alonso tendr\u00eda que dejar la F\u00f3rmula 1\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Uno dir\u00eda que\u00a0Esteban Ocon (Francia, 24 a\u00f1os)<\/strong>\u00a0est\u00e1 siempre de buen humor. De antepasados espa\u00f1oles, el piloto de Evreux es uno de los integrantes del grupo de j\u00f3venes, pero sobradamente preparados, que m\u00e1s pronto que tarde presionar\u00e1n a Hamilton y compa\u00f1\u00eda en la F1. Tras un a\u00f1o sin asiento, regres\u00f3 a Renault en 2020 y poco a poco encuentra el punto dulce del RS20. Acaba de lograr su primer podio, fue segundo en el\u00a0GP de Sakhir.\u00a0\u00abUn sue\u00f1o, qu\u00e9 dif\u00edcil. No es nada f\u00e1cil dejar la F1 y poder volver\u2026\u00bb. Sobre eso, tendr\u00e1 buenos consejos para Alonso, otro que regresa.<\/p>\n\n\n\n

\u2014\u00bfQu\u00e9 cambi\u00f3 en las \u00faltimas carreras?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014No ha sido, para nada, una temporada f\u00e1cil. Fue clave generar una relaci\u00f3n fuerte con el equipo y conocer a todos, y trasladar eso al coche, me llev\u00f3 m\u00e1s tiempo de lo esperado. Ahora lo he hecho y se nota. Es consecuencia de una temporada tan condensada, normalmente, en tres meses y medio se habr\u00edan hecho muchas menos carreras. Casi no da tiempo a analizar lo que hacemos en la pista porque volvemos a otro circuito y hay otra carrera. Yo me alegro porque los buenos resultados est\u00e1n llegando.<\/p>\n\n\n\n

\u2014\u00bfCu\u00e1nto influye haber pasado un a\u00f1o sin pilotar un F1?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Creo que no ayuda, yo ten\u00eda un muy buen ritmo a finales de 2018 y despu\u00e9s de estar parado un a\u00f1o, requiere de cierto tiempo volver. Pero no lo utilizar\u00e9 como excusa.<\/p>\n\n\n\n

\u2014\u00bfEs Ricciardo un compa\u00f1ero duro con el que compararse?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014No, creo que no. Es un compa\u00f1ero fant\u00e1stico y adem\u00e1s est\u00e1 al m\u00e1ximo nivel este a\u00f1o, en su segunda temporada con el equipo. Mucho m\u00e1s fuerte que el a\u00f1o pasado. A m\u00ed me sucedi\u00f3 lo mismo en Force India si comparo 2017 con 2018. Daniel est\u00e1 en esa fase, y adem\u00e1s es uno de los grandes. Me obliga a ser m\u00e1s fuerte y el objetivo es presionarle tambi\u00e9n a \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n

\u2014Hablando de compa\u00f1eros\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014S\u00ed, ahora que no est\u00e1 por aqu\u00ed (en referencia a Alonso, presente en el hospitality durante la entrevista)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u2014Usted recordar\u00e1 que Vandoorne \u2018perdi\u00f3\u2019 21-0 en las clasificaciones de 2018 frente a su compa\u00f1ero, Alonso, en McLaren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014S\u00ed, pero\u2026 yo no soy Vandoorne. No s\u00e9 qu\u00e9 pas\u00f3 entonces. Fernando es un piloto extremadamente talentoso, dos veces campe\u00f3n del mundo. Ser\u00e1 muy dif\u00edcil batirle y soy consciente. Pero yo presionar\u00e9 tanto como pueda y \u00e9l har\u00e1 lo mismo. Tener dos buenos compa\u00f1eros como es Daniel y como ser\u00e1 Fernando es algo bueno para m\u00ed. Y estoy deseando ver qu\u00e9 tiene Fernando, ser\u00e1 bonito ser compa\u00f1ero de una leyenda como \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n

\u2014Entonces, Alonso no le da miedo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014No, no, no, no me da miedo. Si tuviera miedo de Alonso tendr\u00eda que dejar la F\u00f3rmula 1 (risas).<\/p>\n\n\n\n

\u2014Usted es bastante m\u00e1s joven que \u00e9l, \u00bfeso juega a su favor?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Creo que no. La \u00faltima vez que estuve con un compa\u00f1ero mucho m\u00e1s mayor que yo fue en el DTM, que era\u00a0Gary Paffett, y cuando llegu\u00e9 me impresion\u00f3 desde el primer d\u00eda. Era incre\u00edblemente r\u00e1pido y fiable, as\u00ed que no creo que Fernando haya perdido una d\u00e9cima, ni siquiera una mil\u00e9sima. Desde el principio estar\u00e1 ah\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

\u2014\u00bfQu\u00e9 tal se llevan? \u00bfQu\u00e9 pide Fernando?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Muy bien, me escribe mucho y tambi\u00e9n participa en las reuniones t\u00e9cnicas. Es bueno para el equipo tener esa tercera opini\u00f3n. Sobre qu\u00e9 pide, mejor pregunt\u00e1rselo a \u00e9l. Muchas cosas, y es normal, hay mucho por descubrir para \u00e9l todav\u00eda, pero una vez se siente en el coche en la primera carrera estoy seguro de que estar\u00e1 preparado.<\/p>\n\n\n\n

\u2014\u00bfTiene ya un Alpine como coche de empresa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Todav\u00eda no\u2026 me lo prestaron al inicio de la temporada y lo utilic\u00e9 por un tiempo, pero sigo llevando el\u00a0(Renault Megane RS)<\/em>\u00a0Trophy R. Aunque pilot\u00e9 uno en el Nordschleife y fue incre\u00edble. Es un buen coche, de verdad. Yo estoy acostumbrado al Megane, que tambi\u00e9n es un coche muy bueno y muy r\u00e1pido, quiz\u00e1s m\u00e1s c\u00f3modo. M\u00e1s ligero y r\u00e1pido en las rectas, quiz\u00e1s un poco lento en las curvas, pero puedes derrapar con \u00e9l. Fue muy divertido en Nurburgring.<\/p>\n\n\n\n

Fuente:<\/strong> AS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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