{"id":94058,"date":"2021-08-25T21:31:22","date_gmt":"2021-08-26T02:31:22","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=94058"},"modified":"2021-08-25T21:31:23","modified_gmt":"2021-08-26T02:31:23","slug":"china-gestiona-puertos-ya-en-gran-parte-del-caribe-pero-republica-dominicana-mantiene-su-veto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/internacionales\/china-gestiona-puertos-ya-en-gran-parte-del-caribe-pero-republica-dominicana-mantiene-su-veto\/","title":{"rendered":"China gestiona puertos ya en gran parte del Caribe, pero Rep\u00fablica Dominicana mantiene su veto"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A trav\u00e9s de sus grandes empresas de construcci\u00f3n de infraestructuras y de gesti\u00f3n de servicios portuarios,\u00a0<strong>China<\/strong>\u00a0controla ya la gesti\u00f3n de puertos en casi todo el<strong>\u00a0Caribe<\/strong>, con la notoria excepci\u00f3n de<strong>\u00a0Rep\u00fablica Dominicana<\/strong>, que ha decidido\u00a0no entregar a los chinos ninguna infraestructura estrat\u00e9gica\u00a0para no poner en peligro su buena relaci\u00f3n con\u00a0<strong>Estados Unidos<\/strong>, de la que tanto depende econ\u00f3micamente. China cuenta con el puerto de mayor tr\u00e1fico de las\u00a0<strong>Antillas<\/strong>\u00a0(Kingston, en Jamaica) y con el principal puerto del aliado estadounidense m\u00e1s pr\u00f3ximo a sus costas (Freeport, en Bahamas, a solo 150 kil\u00f3metros de Florida).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El jefe del Comando Sur de EE.UU. acaba de dar de nuevo la alerta. El almirante\u00a0<strong>Craig Faller<\/strong>, que comanda la secci\u00f3n de las Fuerzas Armadas estadounidenses atenta a todo el vecindario sur de EE.UU., es una de las voces m\u00e1s activas alertando sobre la progresiva penetraci\u00f3n de China en lo que Washington considera su \u00abpatrio trasero\u00bb. Con motivo de recientes visitas al Caribe, Faller se ha referido a los \u00faltimos esfuerzos de Pek\u00edn por disponer de puertos en Jamaica y en la\u00a0<strong>Rep\u00fablica Dominicana<\/strong>, completando una red portuaria que Washington ve como una amenaza, cerca adem\u00e1s del canal de Panam\u00e1, que tiene un gran valor estrat\u00e9gico para EE.UU.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La hipot\u00e9tica amenaza consiste en que, si Pek\u00edn lo estimara necesario, las compa\u00f1\u00edas chinas deber\u00edan someterse a la voluntad de su Gobierno, de forma que instalaciones civiles podr\u00edan quedar al servicio de la&nbsp;<strong>Armada del Ej\u00e9rcito Popular de Liberaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Jamaica y Rep\u00fablica Dominicana<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los \u00faltimos movimientos en cuesti\u00f3n portuaria tuvieron lugar el a\u00f1o pasado. En<strong>&nbsp;abril de 2020&nbsp;<\/strong>la empresa China&nbsp;<strong>Merchants Port Holdings<\/strong>&nbsp;pas\u00f3 a hacerse con la mayor\u00eda accionarial en una concesi\u00f3n por treinta a\u00f1os del puerto jamaicano de Kingston, que es el de mayor tr\u00e1fico de las islas caribe\u00f1as y el m\u00e1s cercano al Canal de Panam\u00e1, lo que le convierte en un interesante \u00abhub\u00bb log\u00edstico para Pek\u00edn, que es el segundo cliente del Canal, despu\u00e9s de EE.UU. Jamaica es el principal beneficiario de los pr\u00e9stamos p\u00fablicos chinos a las Antillas, con<strong>&nbsp;2.100 millones de d\u00f3lares desde 2005<\/strong>, destinados a la construcci\u00f3n de autopistas, puentes, edificios y otras infraestructuras. Adem\u00e1s, ha recibido una inversi\u00f3n de&nbsp;<strong>3.000 millones&nbsp;<\/strong>para la explotaci\u00f3n de bauxita y la producci\u00f3n de az\u00facar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2019 el Gobierno jamaicano deneg\u00f3, por razones medioambientales, la posibilidad de que China promoviera otro puerto, esta vez en&nbsp;<strong>Goat Island,<\/strong>&nbsp;y anunci\u00f3 que no pedir\u00eda m\u00e1s cr\u00e9ditos a China porque no quer\u00eda endeudarse en exceso; no obstante, la estrecha relaci\u00f3n entre ambos pa\u00edses se ha mantenido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pek\u00edn&nbsp;<\/strong>tambi\u00e9n ha mostrado inter\u00e9s en desarrollar un puerto en Rep\u00fablica Dominicana, pero no ha logrado su objetivo. A comienzos de 2020 el embajador chino,&nbsp;<strong>Zhang Run<\/strong>, apunt\u00f3 al puerto de Manzanillo, en el municipio de Pepillo Salcedo, que se encuentra en la costa norte, junto a la frontera con Hait\u00ed. Se trata de una ubicaci\u00f3n adecuada para las rutas hacia&nbsp;<strong>Estados Unidos<\/strong>, y cuyo desarrollo complementar\u00eda los dos puertos que flanquean Santo Domingo, en la costa sur (Caucedo y R\u00edo Haina).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el presidente dominicano,&nbsp;<strong>Luis Abinader<\/strong>, ha rechazado esa posibilidad. En una visita a Washington en octubre pasado, Abinader manifest\u00f3 que las inversiones de China son \u00abbienvenidas\u00bb, siempre que sea \u00aben \u00e1reas no estrat\u00e9gicas del pa\u00eds\u00bb. \u00abLas \u00e1reas estrat\u00e9gicas est\u00e1n bien definidas: puertos, aeropuertos, telecomunicaciones. Estas son \u00e1reas que van sobre seguridad del pa\u00eds\u00bb, advirti\u00f3. Indic\u00f3 que Rep\u00fablica Dominicana necesita mantener excelentes relaciones con EE.UU., al que destina m\u00e1s del&nbsp;<strong>50% de sus exportaciones<\/strong>&nbsp;y donde residen dos millones de dominicanos. No obstante, en 2018 el pa\u00eds dej\u00f3 de reconocer a&nbsp;<strong>Taiw\u00e1n<\/strong>&nbsp;(en la estela del cambio que han realizado varios pa\u00edses centroamericanos) y en 2019 pidi\u00f3 un cr\u00e9dito de&nbsp;<strong>600 millones&nbsp;<\/strong>para la mejora de su red el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Estadios de cr\u00edquet<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">China ha construido o gestiona muelles tambi\u00e9n en<strong>&nbsp;Bahamas, Cuba, Trinidad y Tobago<\/strong>, y Antigua y Barbuda. En el caso de Bahamas, una compa\u00f1\u00eda de Hong Kong dirige las terminales de Freeport, el cuarto puerto en tr\u00e1fico de las Antillas, solo por detr\u00e1s de Kingston (Jamaica), San Juan (Puerto Rico, territorio estadounidense que no ha cedido infraestructuras vitales a los chinos) y Caucedo (Rep\u00fablica Dominicana). Adem\u00e1s, otra empresa china ha construido nuevas instalaciones en North Abaco, otra de las islas de las Bahamas. En Cuba, la China Communications Construction Company (CCCC) se encarg\u00f3 de la construcci\u00f3n de nuevo terminal del puerto de Santiago, inaugurado en 2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esas obras, llevadas a cabo mediante&nbsp;<strong>pr\u00e9stamos chinos,<\/strong>&nbsp;se han realizado en la mayor\u00eda de los casos como parte de los protocolos de la<strong>&nbsp;Nueva Ruta de la Seda<\/strong>, iniciativa a la que se han incorporado ocho pa\u00edses caribe\u00f1os, entre ellos Jamaica, Barbados, Cuba y Trinidad y Tobago. Parte de esa expansi\u00f3n de la influencia china en la regi\u00f3n ha sido la apertura de nueve centros Confucio (para una poblaci\u00f3n de solo 41 millones de habitantes) y \u00abregalos\u00bb de estadios de cr\u00edquet para las naciones colonizadas por Inglaterra, como en Granada y Trinidad y Tobago.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, la prensa inglesa ha atribuido a la presi\u00f3n china la decisi\u00f3n de Barbados de dejar la Commonwealth, algo que se har\u00e1 efectivo el\u00a0<strong>pr\u00f3ximo mes de noviembre<\/strong>, seg\u00fan han anunciado las autoridades locales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fuente:<\/strong> abc<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A trav\u00e9s de sus grandes empresas de construcci\u00f3n de infraestructuras y de gesti\u00f3n de servicios portuarios,\u00a0China\u00a0controla ya la gesti\u00f3n de puertos en casi todo el\u00a0Caribe, con la notoria excepci\u00f3n de\u00a0Rep\u00fablica Dominicana, que ha decidido\u00a0no entregar a los chinos ninguna infraestructura estrat\u00e9gica\u00a0para no poner en peligro su buena relaci\u00f3n con\u00a0Estados Unidos, de la que tanto depende [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94059,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-94058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94058"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94060,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94058\/revisions\/94060"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94059"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}