{"id":99884,"date":"2021-12-24T19:52:19","date_gmt":"2021-12-25T00:52:19","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=99884"},"modified":"2021-12-24T19:52:20","modified_gmt":"2021-12-25T00:52:20","slug":"el-tren-maya-avanza-en-la-actualizacion-y-creacion-de-planeacion-urbano-territoriales","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/estatales\/el-tren-maya-avanza-en-la-actualizacion-y-creacion-de-planeacion-urbano-territoriales\/","title":{"rendered":"El Tren Maya avanza en la actualizaci\u00f3n y creaci\u00f3n de planeaci\u00f3n urbano-territoriales"},"content":{"rendered":"\n

TRABAJO CONJUNTO CON AUTORIDADES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La dependencia inform\u00f3 que ha brindado insumos t\u00e9cnicos para la conformaci\u00f3n de instrumentos de planeaci\u00f3n urbana a nivel regional, estatal, municipal y local, tanto en Quintana Roo como Yucat\u00e1n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur)<\/strong> dio a conocer que, como parte de la estrategia de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial en la ruta del Tren Maya<\/strong>, avanzan en la actualizaci\u00f3n y creaci\u00f3n de instrumentos de planeaci\u00f3n urbano-territoriales a nivel regional, estatal, municipal y local.<\/p>\n\n\n\n

La dependencia ha brindado insumos t\u00e9cnicos para la conformaci\u00f3n de estos instrumentos en Tulum, Bacalar y M\u00e9rida; mientras que, para las Zonas Metropolitanas de Canc\u00fan y Chetumal, as\u00ed como los municipios de Felipe Carrillo Puerto (FCP), Calkin\u00ed y Oth\u00f3n P. Blanco y los centros de poblaci\u00f3n de Puerto Morelos, Playa del Carmen y Puerto Aventuras ha emitido comentarios y recomendaciones t\u00e9cnicas.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, trabaja de manera coordinada con los ayuntamientos de Valladolid, Esc\u00e1rcega, Calakmul, Campeche, Palenque y Maxcan\u00fa para avanzar en la elaboraci\u00f3n e implementaci\u00f3n de los Programas Municipales y Parciales de Desarrollo Urbano (PMDU).<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, junto a ONU-Habitat y el Instituto Nacional del Federalismo y Desarrollo Municipal (INAFED) organizaron el curso \u201cTren Maya<\/strong><\/a>: Planeaci\u00f3n Territorial y Urbana en el Sureste\u201d, donde se capacit\u00f3 a 219 personas funcionarias municipales de todo el Sureste.<\/p>\n\n\n\n

Entre los usos de suelo contemplados en estos instrumentos se encuentran usos mixtos que incluir\u00e1n espacios p\u00fablicos, \u00e1reas verdes, movilidad sostenible, equipamiento, servicios e infraestructura, aprovechando este proceso como motor impulsor de desarrollo econ\u00f3mico, social sostenido e inclusivo de protecci\u00f3n al medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

Pol\u00e9micas<\/h2>\n\n\n\n

Cabe mencionar que algunos de los instrumentos de regulaci\u00f3n urbana en los que ha participado Fonatur<\/strong> han sido controvertidos por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).<\/p>\n\n\n\n

Tal es el caso del Programa Municipal de Ordenamiento Territorial, Ecol\u00f3gico y Desarrollo Urbano Sustentable (PMOTEDUS), el cual se aprob\u00f3 apenas el 31 de agosto de este a\u00f1o en sesi\u00f3n de cabildo para publicarse con una celeridad inusual, al d\u00eda siguiente, en el Peri\u00f3dico Oficial del Estado, con lo cual entr\u00f3 en vigor desde septiembre pasado.<\/p>\n\n\n\n

Dicho instrumento de planeaci\u00f3n urbana prev\u00e9 ya la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n y el crecimiento urbano aparejado al Tren Maya<\/strong>, as\u00ed como el Aeropuerto Internacional de Tulum.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, en una misiva enviada al gobierno municipal, la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) precisa que \u201cno reconoce al PMOTEDUS de FCP como instrumento para la planificaci\u00f3n territorial, por lo que no ser\u00e1 tomado en cuenta para la evaluaci\u00f3n de manifestaciones de impacto ambiental, estudios t\u00e9cnicos justificativos de cambio de uso de suelo en terrenos forestales y estudio de riesgo, para la obtenci\u00f3n de permisos y concesiones. Asimismo, se informa que la Semarnat iniciar\u00e1 un procedimiento legal y jur\u00eddico para su invalidez\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En una entrevista con El Economista, en septiembre pasado, Joel Ciau, entonces director de Desarrollo Urbano del ayuntamiento de Felipe Carrillo Puerto, coment\u00f3 que el documento, a petici\u00f3n de Fonatur<\/strong>, asigna el correspondiente uso de suelo enfocado a infraestructura sobre alrededor de 2,400 hect\u00e1reas al norte del municipio, donde se ubicar\u00e1 el nuevo aeropuerto de Tulum.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFonatur<\/strong> nos mencion\u00f3 lo que requieren estos proyectos (aeropuerto y Tren Maya<\/strong>) para generar este ordenamiento municipal\u201d, coment\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n

En lo que toca al Tren Maya<\/strong><\/a>, expuso que el documento designa un uso de suelo comercial y de infraestructura sobre una superficie de alrededor de 600 hect\u00e1reas para la estaci\u00f3n y posterior desarrollo urbano en torno a la v\u00eda f\u00e9rrea.<\/p>\n\n\n\n

El uso de suelo comercial asignado a las zonas de influencia del Tren Maya<\/strong>, dijo, tiene como objetivo beneficiar a la poblaci\u00f3n local como artesanos o productores del campo para que puedan ofertar sus productos al turismo que se desplazar\u00e1 a trav\u00e9s de la v\u00eda f\u00e9rrea, adem\u00e1s de que se podr\u00e1 movilizar la producci\u00f3n agr\u00edcola del municipio, pues record\u00f3 que el tren ofrecer\u00e1 servicio de carga. Texto\/ Fotos: Jes\u00fas V\u00e1zquez\/ El Economista \/ https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/ Foto: Internet<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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