\u00abYa sois amigos de nuevo, cabrones\u00bb, suelta ‘Checo’ P\u00e9rez al observar a Fernando Alonso y Carlos Sainz charlando animados camino de la parrilla de salida en Miami. Y Alonso sonr\u00ede porque es su estado natural de estos d\u00edas, imposible borrarle el gesto risue\u00f1o aunque se enrede un d\u00eda con Sainz por una maniobra o con los comentaristas de Dazn por vaya usted a saber. Alonso est\u00e1 rozando la perfecci\u00f3n en el pilotaje del Aston Martin.\u00a0Inalcanzables para nadie los Red Bull,\u00a0el asturiano lleva cinco carreras sin fallos y cuatro podios. En Bak\u00fa se le escap\u00f3 el pleno por menos de un segundo en aquella largu\u00edsima recta de 2,2 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
Lo dijo un observador neutral, presentador puntual de la gala postcarrera en Miami, el expiloto Jenson Button. \u00abNo es que hayas vuelto, siempre has estado ah\u00ed. El que volvi\u00f3 fue el coche<\/strong>\u00bb. Y de nuevo la sonrisa de Fernando Alonso, contraste con los \u00faltimos a\u00f1os en la F1 de cierta penuria.about:blank<\/p>\n\n\n\n Cuatro podios son un resultado espectacular para Aston Martin, el s\u00e9ptimo equipo de diez el a\u00f1o pasado, y\u00a0para Fernando Alonso,\u00a0cuya trayectoria vivi\u00f3 un evidente freno en la \u00faltima d\u00e9cada. Desde 2015 a 2023 solo escal\u00f3 una vez al podio (Catar 2021 con el Alpine).<\/p>\n\n\n\n De 2015 a 2018, la nada absoluta en el ciclo con McLaren y los motores Honda y Renault m\u00e1s los dos a\u00f1os que estuvo retirado en ese periodo del ‘hasta luego’ que nunca fue un ‘hasta siempre’.<\/p>\n\n\n\n El salto para Aston Martin es elocuente: ha conquistado cinco podios en sus tres temporadas como fabricante de coches de F\u00f3rmula 1. Cuatro de Alonso y uno de Sebastian Vettel (Bak\u00fa 2021)<\/strong>. Para los entusiastas de las coincidencias, el tercer puesto del espa\u00f1ol en Miami fue el n\u00famero 33.<\/p>\n\n\n\n A 15 puntos por carrera en esta temporada en verde (en Bak\u00fa sum\u00f3 tambi\u00e9n los de la carrera esprint), el ovetense construye una senda casi perfecta. Imposible hacerlo mejor: cuatro podios de cinco, 60 puntos, casi pleno de posibilidades teniendo en cuenta que los Red Bull est\u00e1n en otra divisi\u00f3n como demostr\u00f3 Verstappen en Miami.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Y, sobre todo, viendo que su compa\u00f1ero Lance Stroll, el hijo del due\u00f1o, no llega ni de lejos a las cifras de Alonso. Dos carreras sin puntuar y un cuarto como mejor resultado. Cuando se habla de lo anodino de la F\u00f3rmula 1 por la prevalencia del coche sobre el piloto, hay que tener en cuenta estas diferencias tan evidentes:\u00a0Stroll no es Alonso.<\/p>\n\n\n\n \u00abLance es un piloto que piensa como un compa\u00f1ero de equipo, como ya vimos en Bak\u00fa. El a\u00f1o pasado, me pas\u00f3 todo lo contrario. Yo era, siempre, el primer objetivo de mi compa\u00f1ero y eso obviamente, es algo que no beneficia en absoluto al equipo\u00bb, elogi\u00f3 Alonso a Lance Stroll.<\/p>\n\n\n\n En directa correlaci\u00f3n con la pugna encarnizada de los dos pilotos de Red Bull, propietarios del mejor coche 2023, el asturiano es el protagonista de la temporada. Lejos de convencionalismos y lenguaje pol\u00edticamente correcto, busca siempre otra alternativa en las declaraciones.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de la carrera de Miami asegur\u00f3 que, en una carrera en solitario como ejecut\u00f3, se dedic\u00f3 a \u00abver la tele\u00bb por las pantallas del circuito para cotejar si Stroll consegu\u00eda puntos. La sonrisa en el rostro mientras formulaba ese comentario\u2026<\/p>\n\n\n\n Y mucho m\u00e1s influyente fue su intervenci\u00f3n en la rueda de prensa de los tres latinos en las tres primeras posiciones de la Q3 del s\u00e1bado, el mexicano Sergio P\u00e9rez y los espa\u00f1oles Alonso y Sainz. \u00abVoy a hablar en espa\u00f1ol\u00a0porque somos la segunda lengua del mundo y merecemos que se hable en espa\u00f1ol\u00bb. Una declaraci\u00f3n en un mundo de habla inglesa que ha sido m\u00e1s \u00fatil que muchos programas de difusi\u00f3n del castellano.<\/p>\n\n\n\n \u00abHa sido un inicio de temporada fant\u00e1stico, cuatro podios en las cinco primeras carreras\u00bb, analiz\u00f3 Alonso despu\u00e9s del GP Miami. El piloto ya no quiere lluvia, ni elementos ajenos que alteren el orden natural que coloca a su Aston Martin como el segundo b\u00f3lido en rendimiento. \u00abNuestro objetivo es tener controlados a Mercedes y Ferrari. Red Bull est\u00e1 haciendo un mejor trabajo que los dem\u00e1s\u00bb.<\/p>\n\n\n\n El punto fuerte\u00a0del Aston Martin\u00a0es el ritmo constante y s\u00f3lido que tiene los domingos con cualquier neum\u00e1tico y los circuitos con curvas lentas donde aprovecha su violenta salida de los giros. Es el siguiente paso: ganar. La victoria 33.<\/p>\n\n\n\n El plan es prepararse y el diagn\u00f3stico de circuitos propicios se\u00f1ala a M\u00f3naco y Barcelona, dos pistas lentas sin apenas rectas. \u00abCuando tengamos la oportunidad de ganar, debemos asegurarnos de que estamos en la mejor posici\u00f3n para capitalizar. Y eso es exactamente lo que estamos haciendo en este momento\u00bb.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Fuente: ABC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00abYa sois amigos de nuevo, cabrones\u00bb, suelta ‘Checo’ P\u00e9rez al observar a Fernando Alonso y Carlos Sainz charlando animados camino de la parrilla de salida en Miami. 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