Operadores de plataforma de transporte privado en Canc\u00fan exigen cambios a la Ley de Movilidad de Quintana Roo, a pesar de que la empresa que los representa se ha negado a tramitar el permiso establecido en la legislaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Omar Pantale\u00f3n, uno de los conductores, dijo que para trabajar en una plataforma deben pagar 4 mil 700 pesos por cada empresa<\/strong> en la que deseen trabajar, lo cual consideran excesivo.<\/p>\n\n\n\n \u00abNos est\u00e1n solicitando permisos por cada plataforma que en la que trabajemos. El permiso asciende a 4 mil 700 pesos por aplicaci\u00f3n. Entonces, si nosotros queremos trabajar en dos aplicaciones, tenemos que sacar dos permisos con dos pagos, por lo que, aunque tengamos el permiso para trabajar en Didi y nos hacen una inspecci\u00f3n trabajando Indrive, es como si no tuvi\u00e9ramos permiso y nos sancionan\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n Reconoci\u00f3 que la gran mayor\u00eda de los conductores trabaja en varias plataformas, pero con un solo permiso, debido a que las empresas solo les solicitan que tengan seguro<\/strong> de cobertura amplia, licencia para manejar vigente y el carro en buenas condiciones, pueden operar.<\/p>\n\n\n\n Eso ha ocasionado que, en los \u00faltimos d\u00edas, durante los operativos que ha llevado a cabo Imoveqroo, han sido sancionados al menos 12 conductores, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, dijo que los sancionados deben pagar una multa que ascienden a 70 mil pesos<\/strong> y las plataformas no se hacen responsables de los gastos, por lo que son los operadores los que asumen la responsabilidad.<\/p>\n\n\n\n \u00abEstamos en contra de c\u00f3mo lo est\u00e1n haciendo, pero nosotros estamos dispuestos a alinearnos, a pasar revista con ellos, pero solicit\u00e1ndoles pr\u00f3rrogas y m\u00e1s flexibilidad para estas situaciones\u00bb,<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n coment\u00f3 el conductor, qui\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que ya se entreg\u00f3 un pliego petitorio con el objetivo de que haya una mesa de di\u00e1logo entre las autoridades y los conductores de las plataformas.<\/p>\n\n\n\n Mientras tanto, Pantale\u00f3n dijo que debido a que los operativos de Imoveqroo continuar\u00e1n, se sugiere a los conductores de plataforma que operen con cuidado<\/strong> y se mantengan en constante contacto con sus compa\u00f1eros.<\/p>\n\n\n\n Antonio Valenzuela, operador afectado, indic\u00f3 que buscan dialogar con autoridades de esta dependencia debido a un permiso que se les est\u00e1 pidiendo para poder circular en la ciudad a los choferes de las plataformas digitales.<\/p>\n\n\n\n Otro problema es que tambi\u00e9n est\u00e1n limitando el modelo de los veh\u00edculos<\/strong>, los cuales cuando mucho deben tener 5 a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, hay modelos 2016 o 2017 que est\u00e1n en excelentes condiciones para trabajar en las plataformas, pero las autoridades de Movilidad no lo permiten.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, Yolitzin Hern\u00e1ndez, otra de las operadoras de plataforma digital, explic\u00f3 que sus compa\u00f1eros acudieron al Imoveqroo y hasta hoy no tienen una respuesta.<\/p>\n\n\n\n (Con informaci\u00f3n de Enrique Huerta y Miguel S\u00e1nchez)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Operadores de plataforma de transporte privado en Canc\u00fan exigen cambios a la Ley de Movilidad de Quintana Roo, a pesar de que la empresa que los representa se ha negado a tramitar el permiso establecido en la legislaci\u00f3n. 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