{"id":84965,"date":"2020-11-14T12:54:53","date_gmt":"2020-11-14T17:54:53","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=84965"},"modified":"2020-11-14T12:54:55","modified_gmt":"2020-11-14T17:54:55","slug":"te-da-miedo-conducir-en-carretera-lee-atentamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/qtp\/te-da-miedo-conducir-en-carretera-lee-atentamente\/","title":{"rendered":"\u00bfTe da miedo conducir en carretera? Lee atentamente"},"content":{"rendered":"\n

Ciudad de M\u00e9xico.- Aunque no te lo parezca, conducir en carretera puede ser incluso m\u00e1s simple <\/strong>que hacerlo en la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl manejo en carretera es m\u00e1s seguro. Estad\u00edsticamente hay menor cantidad de accidentes <\/strong>que en el d\u00eda a d\u00eda en la ciudad, esto obviamente por la gran cantidad de autos que hay. Pero si en la carretera llevas una velocidad adecuada, si vas concentrado en tu manejo, realmente no hay tantos factores que puedan intervenir en un accidente\u00bb, explic\u00f3 el piloto Pancho Name, embajador de seguridad vial para Qu\u00e1litas.

Sigue los consejos de Name para aventurarte por nuevos caminos. <\/p>\n\n\n\n

Revisa el estado de tu auto<\/h3>\n\n\n\n

Recuerda que el desgaste al que se someter\u00e1 el veh\u00edculo en la autopista ser\u00e1 mucho mayor, as\u00ed que, antes de salir, revisa que la presi\u00f3n y el estado de las llantas<\/strong>, as\u00ed como los niveles del motor, sean \u00f3ptimos. <\/p>\n\n\n\n

Empieza con peque\u00f1os trayectos<\/h3>\n\n\n\n

Lo ideal es que hagas rutas cortas cuyo prop\u00f3sito principal sea precisamente iniciarte en el manejo. Explora previamente la ruta en Google Maps o Waze, establece si tendr\u00e1s puntos para detenerte, as\u00ed como la ruta de regreso. De ser posible, elige horarios con poco tr\u00e1nsito. Todo esto te ayudar\u00e1 a mitigar el estr\u00e9s <\/strong>que pueda causarte este ejercicio. <\/p>\n\n\n\n

Elige tu carril con anticipaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

Recuerda que una de las reglas de oro en la conducci\u00f3n es la anticipaci\u00f3n. Elige tu carril seg\u00fan la velocidad a la que vayas <\/strong>y a la que circulen los veh\u00edculos frente a ti. 

No esperes hasta el \u00faltimo segundo para rebasar a un cami\u00f3n o tr\u00e1iler, anticipa tu movimiento, haz tu cambio de carril y rebasa cuando sea oportuno<\/strong>; una vez que pases al veh\u00edculo en cuesti\u00f3n puedes volver al carril de baja velocidad. 

\u00abOtro factor de gran riesgo es usar el carril de alta como si fuera el de baja porque los coches que vienen r\u00e1pido en lugar de esperarse quieren rebasar por la derecha<\/strong> y se hace toda una confusi\u00f3n y ah\u00ed es donde se genera una gran cantidad de accidentes\u00bb, dijo Name.<\/p>\n\n\n\n

Sin miedo al muro de contenci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

\u00bfTe da miedo circular por el carril de alta velocidad porque piensas que puedes estamparte contra el muro? Name explica que ese es un miedo causado por no saber medir la velocidad<\/strong>. 

\u00abTodos los impactos o las marcas de llantas que ves en el muro son de conductores que llegaron a exceso de velocidad y presentaron subviraje. Si llegas a una curva a 160 km\/h cuando la ten\u00edas que tomar a 110, al querer girar el auto, \u00e9ste se sigue de frente y te estrellas contra el muro. El mejor ant\u00eddoto contra ese miedo es saber que si respetas los l\u00edmites de velocidad <\/strong>y llevas tu vista lo m\u00e1s lejos posible, no hay forma de que termines ah\u00ed\u00bb, detall\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Movimientos cuidados<\/h3>\n\n\n\n

No dejes que el nerviosismo te haga cometer maniobras arriesgadas en tus primeras veces en carretera. Recuerda que antes de efectuar un cambio debes estar completamente seguro de poder hacerlo<\/strong>.

\u00abLa parte clave del manejo en carretera es aprender a medir las velocidades y las distancias. Algo que suele suceder a los primerizos es que, al hacer un cambio de carril, ven que viene un veh\u00edculo r\u00e1pido por el carril izquierdo y de todas formas deciden hacer el cambio, pero eso puede ocasionar que el veh\u00edculo que viene por el carril de alta colisione. En estos casos, es mejor desacelerar aunque tengas que bajar mucho la velocidad<\/strong>, pero no hacer un cambio abrupto de carril\u00bb, subray\u00f3 el piloto.<\/p>\n\n\n\n

No desesperes<\/h3>\n\n\n\n

Cuando te sientas listo da el siguiente paso: manejar en una carretera con un solo sentido de ida y uno de vuelta. Aqu\u00ed, Name explica que la clave est\u00e1 en ser paciente<\/strong>. 

\u00abLo principal es entender que son caminos donde no hay que desesperarse, si viene un veh\u00edculo lento delante de nosotros, hay que hacer rebases hasta tener visibilidad<\/strong>. Hay gente que quiere rebasar en curva o en rectas muy peque\u00f1as cuando no ve si alguien viene de frente y es donde generalmente suceden los accidentes. Hay que saber medir la potencia de nuestro auto, estar seguros que no viene ning\u00fan veh\u00edculo de frente, hacer el rebase y regresar al carril sin meterse de forma abrupta al otro veh\u00edculo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

No abuses de los frenos<\/h3>\n\n\n\n

En caminos con muchas curvas recuerda que lo ideal es que lleves un ritmo constante<\/strong>. 

\u00abEs importante frenar con tiempo, de forma suave y no abusar del pedal<\/strong>. En carreteras con muchas curvas uno de los factores clave es no pisar todo el tiempo el pedal del freno porque eso hace que se calienten, ebulla el l\u00edquido de frenos y nos quedemos sin capacidad para detenernos\u00bb, apunta Name. <\/p>\n\n\n\n

\u00a1Disfruta!<\/h3>\n\n\n\n

Relajarte te ayudar\u00e1 a cometer menos errores, a disfrutar del camino y a darte cuenta que manejar en carretera\u00a0es muy placentero si eres prudente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fuente:<\/strong> SIPSE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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