{"id":98753,"date":"2021-12-04T14:22:34","date_gmt":"2021-12-04T19:22:34","guid":{"rendered":"http:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/?p=98753"},"modified":"2021-12-04T14:22:36","modified_gmt":"2021-12-04T19:22:36","slug":"el-tren-maya-dibuja-curvas-librando-vestigios-permisos-y-reubicaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcuartopoder.com.mx\/nw\/destacadas\/el-tren-maya-dibuja-curvas-librando-vestigios-permisos-y-reubicaciones\/","title":{"rendered":"El Tren Maya dibuja curvas librando vestigios, permisos y reubicaciones"},"content":{"rendered":"\n<p>Enclavada en la&nbsp;<strong>selva alta<\/strong>&nbsp;del sureste mexicano, la&nbsp;<strong>zona arqueol\u00f3gica de Palenque<\/strong>, en Chiapas, conserva a una importante&nbsp;<strong>ciudad prehisp\u00e1nica<\/strong>&nbsp;llamada \u201cEl Reino de los huesos\u201d, con templos y un palacio donde hace unos 1,400 a\u00f1os alrededor de ocho mil&nbsp;<strong>mayas<\/strong>&nbsp;celebraban rituales.<\/p>\n\n\n\n<p>A s\u00f3lo 13 kil\u00f3metros de esta&nbsp;<strong>\u00c1rea Natura Protegida<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>Patrimonio de la Humanidad<\/strong>, en el antiguo aeropuerto de la regi\u00f3n, estar\u00e1 una de las 21 estaciones del&nbsp;<strong>Tren Maya<\/strong>, uno de los principales megaproyectos del Gobierno de<strong>&nbsp;Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de las estaciones para turistas,&nbsp;<strong>se instalar\u00e1n 17 paraderos para los locatarios a lo largo de los cinco estados por donde pasar\u00e1 esta obra<\/strong>&nbsp;insignia. Uno de ellos se ubicar\u00e1 en una de las antiguas estaciones del ferrocarril del Istmo de Tehuantepec en Tabasco, cerca del r\u00edo San Pedro, lateral al r\u00edo Usumacinta.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero a unos metros de aquel paradero, a lo largo del derecho de v\u00eda que Fonatur est\u00e1 liberando, hay una interrupci\u00f3n. Un equipo de trabajadores del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) se encuentra excavando uno de los 400 monumentos que han hallado a trav\u00e9s de vuelo de drones y rastreo con tecnolog\u00eda l\u00e1ser dentro de la v\u00eda del tramo I Palenque-Esc\u00e1rcega, seg\u00fan constat\u00f3\u00a0<strong>SinEmbargo<\/strong>\u00a0en un recorrido que hizo por la zona.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta que los especialistas registren, ubiquen la etapa hist\u00f3rica y resguarden los vestigios de este&nbsp;<strong>centro ceremonial<\/strong>&nbsp;<strong>maya<\/strong>&nbsp;de 30 metros de largo y 5 metros de alto, en el que han encontrado m\u00e1s de 50 hachas talladas y cuatro cuerpos, hasta entonces, la maquinaria podr\u00e1 continuar con el despalme (tala), una situaci\u00f3n que se est\u00e1 registrando sobre todo en Campeche.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cM\u00e9xico tiene entre 100 y 200 mil sitios arqueol\u00f3gicos que est\u00e1n constituidos por vestigios de diferente \u00edndole. El patrimonio arqueol\u00f3gico es tan basto que si prohibi\u00e9ramos realizar obras donde se encuentran, tendr\u00edamos que tener un segundo piso de todo el territorio mexicano\u201d, dimension\u00f3 a unos pasos de la excavaci\u00f3n el arque\u00f3logo Manuel P\u00e9rez, quien enfatiz\u00f3 que un proceso de salvamento llega a tomar hasta cinco a\u00f1os, pero el reto es hacerlo antes de diciembre de 2023, cuando se estima la inauguraci\u00f3n del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n<p>A partir de los inicios de este obra, el INAH ha registrado 16 mil hallazgos de monumentos arqueol\u00f3gicos inmuebles y m\u00e1s de mil monumentos arqueol\u00f3gicos muebles a lo largo de todos los tramos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/imgl0841.jpg?resize=700%2C1050&amp;quality=80&amp;strip=all&amp;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-4071812\"\/><figcaption>A lo largo de la obra del Tren Maya se han tenido miles de hallazgos arqueol\u00f3gicos. Foto: Cri Rodr\u00edguez, SinEmbargo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La arque\u00f3loga Ileana Echauri, que coordina el salvamento arqueol\u00f3gico del tramo I, detall\u00f3 que en este lugar han localizado 171 entierros, 600 piezas y 2 mil 400 muebles e inmuebles, de los cuales 400 son monumentos; 240 de ellos est\u00e1n dentro del derecho de v\u00eda, como el que se est\u00e1 excavando.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cDe este monumento \u2014dijo se\u00f1alando el centro ceremonial en San Pedro\u2014 s\u00f3lo vemos la parte de atr\u00e1s. Forma parte de un conjunto que tiene una peque\u00f1a plaza y tiene a otras tres estructuras mucho m\u00e1s peque\u00f1as que \u00e9sta\u201d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>\u201cEstamos en una zona entre r\u00edos por lo que ten\u00edan rutas de comunicaci\u00f3n con otras zonas, por lo que hay obsidianas, piedra verde y cer\u00e1mica que pueden venir incluso desde el centro de M\u00e9xico, de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n y de Guatemala\u201d, agreg\u00f3 respecto a los hallazgos en todo el primer tramo del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos vestigios encontrados, coment\u00f3 la arque\u00f3loga, dan indicios de la forma de vida de las sociedades mayas que habitaban la zona. En los entierros han encontrado vasijas \u201cmuy hermosas\u201d que reflejan \u201clo importante que era para ellos enterrar a sus muertos con cierta parafernalia que los acompa\u00f1ara en su trance hacia el inframundo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img-2626.jpg?resize=700%2C525&amp;quality=80&amp;strip=all&amp;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-4071826\"\/><figcaption>La Zona Arqueol\u00f3gica de Palenque. Foto: Cri Rodr\u00edguez, SinEmbargo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>EVITAR EL ATROPELLO DE JAGUARES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, donde pasar\u00e1 el Tren Maya a lo largo de mil kil\u00f3metros y medio, viven alrededor de 2 mil jaguares, una especie en peligro de extinci\u00f3n. Para evitar que sean atropellados y preservar la variedad biol\u00f3gica de la zona, el especialista Carlos Manterola coordina una estrategia de&nbsp;<strong>pasos de fauna,<\/strong>&nbsp;tanto inferiores para mam\u00edferos, anfibios o reptiles, como superiores para especies arbor\u00edcolas como los monos.<\/p>\n\n\n\n<p>La Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental regional (MIA-R) de la fase uno habla de 40 pasos de fauna. Pero desde uno de los pasos de vida silvestre instalado cerca de la estaci\u00f3n de Palenque, Manterola explic\u00f3 a&nbsp;<strong>SinEmbargo&nbsp;<\/strong>que s\u00f3lo en el tramo Palenque-Tenabo ser\u00e1n 196 pasos en m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros lineales de obra, m\u00e1s 80 pasos superiores para especies arb\u00f3reas. En la parte de Calakmul, la m\u00e1s rica en biodiversidad, la meta de construcci\u00f3n son 135 pasos para permitirles el cruce de un lado a otro de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cCuando nosotros ponemos carreteras y alg\u00fan otro tipo de v\u00edas de comunicaci\u00f3n que limitan o entorpecen el movimiento de los animales, la casa en la que viven se empieza a reducir y las oportunidades de supervivencia se empiezan a reducir, lo que da como resultado que las poblaciones se reduzcan y llegan hasta a desaparecer\u201d, asegur\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>A partir de un an\u00e1lisis geogr\u00e1fico de la selva, trabajo previo de hace 15 a\u00f1os con la colocaci\u00f3n de collares de telemetr\u00eda a jaguares, la reciente instalaci\u00f3n de m\u00e1s de 400 c\u00e1maras trampa de Palenque hasta Tenabo y la verificaci\u00f3n de campo con participaci\u00f3n de las comunidades locales, se detectaron zonas prioritarias donde se desplaza la fauna.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/20211126-tm-t1-estrategiasambientales-palenque-15.jpg?resize=700%2C467&amp;quality=80&amp;strip=all&amp;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-4071852\"\/><figcaption>Carlos Manterola coordina una estrategia de pasos de fauna. Foto: Especial.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cEl rango hogare\u00f1o de un jaguar son 40 mil hect\u00e1reas, requiere gran cantidad de terreno en buena conservaci\u00f3n para sobrevivir. Si podemos garantizarlas, cu\u00e1ntas especies se van a ver beneficiadas con este programa\u201d, expuso Manterola.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de haber grabado a un jaguar en Calakmul, el monitoreo en el tramo I detect\u00f3 a 42 especies como puma, ocelote, mono ara\u00f1a, mono saraguato, tlacuache, mico de noche, ardilla selv\u00e1tica, chachalaca, coyote, iguana, oso hormiguero, puercoesp\u00edn, venado cola blanca, zorra gris, entre otros silvestres.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cLas c\u00e1maras trampa nos permitieron identificar con m\u00e9todos de ocupaci\u00f3n una mayor densidad de especies de un lado y del otro, y correr algoritmos especiales para identificar exactamente d\u00f3nde es que los venados y guajolotes quisieran pasar\u201d, detall\u00f3 previamente en una rueda de prensa.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>El jaguar\u00f3logo tambi\u00e9n resalt\u00f3 que est\u00e1 prepar\u00e1ndose una iniciativa en el Congreso que forzar\u00e1 al Gobierno federal a incluir estos pasos de fauna en los proyectos de obras.<\/p>\n\n\n\n<p>En la MIA-R se expone que una vez que entre en operaci\u00f3n el Tren Maya, a finales de 2023, se realizar\u00e1 \u201cun conteo diario de las especies de fauna atropelladas a lo largo de la v\u00eda\u201d para identificar las zonas cr\u00edticas de mortalidad y proponer barreras f\u00edsicas adicionales para reducir el problema. \u201cEn caso de alg\u00fan atropellamiento de una madre con cr\u00edos, estos deber\u00e1n llevarse a la UMA m\u00e1s cercana para asegurar su sobrevivencia\u201d, reza el documento.<\/p>\n\n\n\n<p>En entrevista aparte, Xavier Mart\u00ednez, abogado del Centro Mexicano para el Derecho Ambiental (CEMDA), una de las organizaciones que ha interpuesto amparos contra el Tren Maya por posible violaci\u00f3n al derecho ambiental sano y a la consulta ind\u00edgena, coment\u00f3 que en uno de dichos recursos jur\u00eddicos argumentaron \u201cque no se ha evaluado el costo real de la fragmentaci\u00f3n de los ecosistemas por todo el paso del Tren\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>La estrategia de Fonatur, consider\u00f3, es \u201cinsuficiente\u201d porque \u201cse recomienda una distancia entre uno y tres kil\u00f3metros entre cada paso de fauna dependiendo el tipo de vegetaci\u00f3n, por lo que para esta obra se necesitar\u00edan entre 210 y 631 pasos de fauna\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Respecto al destino de \u00e1rboles, arbustos y dem\u00e1s flora ubicada sobre el derecho de v\u00eda, la MIA regional de la fase uno detalla que se requiere despalme (tala) y permiso de cambio de uso de suelo forestal para colocar v\u00edas en 606.04 hect\u00e1reas. El material resultante de las actividades de desmonte, dice la MIA, ser\u00e1 donado a los pobladores para su uso de forma dom\u00e9stica.<\/p>\n\n\n\n<p>Para mitigar la p\u00e9rdida de cobertura arb\u00f3rea se est\u00e1 llevando a cabo un programa de rescate y reubicaci\u00f3n de especies de flora silvestre e incluso una alianza con Sembrando Vida.<\/p>\n\n\n\n<p>El programa de reforestaci\u00f3n \u201cincluye la reincorporaci\u00f3n de 1,151.68 hect\u00e1reas de cobertura vegetal aleda\u00f1os al proyecto (tres veces mayor a la que se afectar\u00e1), y subsane la p\u00e9rdida tanto de superficie forestal como los servicios ecosist\u00e9micos que ayudan a combatir los efectos del cambio clim\u00e1tico\u201d, dice la MIA-R. Actualmente se planea financiar la protecci\u00f3n de 20 mil hect\u00e1reas en la primera fase.<\/p>\n\n\n\n<p>Adri\u00e1n Montemayor, vocero del proyecto de Tren Maya, dijo que el compromiso de Fonatur es que por cada \u00e1rbol da\u00f1ado se planten 15 \u00e1rboles, por lo que se est\u00e1 trabajando con Sembrando Vida y con la Comisi\u00f3n Nacional Forestal (Conafor).<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, CEMDA document\u00f3 con vuelos de drones en diversos municipios de Yucat\u00e1n, Campeche y Quintana Roo que\u00a0Fonatur ha deforestado m\u00e1s de 144 hect\u00e1reas de terrenos forestales\u00a0sin contar con las autorizaciones para el cambio de uso de suelo en terrenos forestales.<\/p>\n\n\n\n<p>El abogado Xavier Mart\u00ednez observ\u00f3 respecto al programa que no se establece cu\u00e1l es el sitio a reforestar ni se ofrecen garant\u00edas de que estos lugares una vez reforestados sean conservados en el tiempo ni se contemplan obras asociadas y adicionales como lo son bancos de material, estaciones, talleres y centros de almacenamiento de combustible.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cCuando hablamos que la mitigaci\u00f3n es la reforestaci\u00f3n vemos que es incompleta. La reforestaci\u00f3n en las \u00c1reas Naturales Protegidas \u2014comprometidas por los recortes a la CONANP\u2014 de por s\u00ed debe hacerse, independientemente de los proyectos de compensaciones. M\u00e1s bien d\u00f3nde est\u00e1n los recursos que debieran tener las ANP para su inspecci\u00f3n, su vigilancia; d\u00f3nde est\u00e1 la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico\u201d, plante\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s del \u00c1rea de Protecci\u00f3n de Flora y Fauna Ca\u00f1\u00f3n del Usumacinta en el tramo I, a lo largo del paso del Tren en los otros tramos est\u00e1n la Reserva Cuxtal y Los Petenes, reconoce la MIA-R.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img-2614.jpg?resize=700%2C933&amp;quality=80&amp;strip=all&amp;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-4071844\"\/><figcaption>Los Centros de Atenci\u00f3n a Visitantes (CATVI) ser\u00e1n espacios colindantes con las Zonas Arqueol\u00f3gicas INAH. Foto: Cri Rodr\u00edguez, SinEmbargo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfD\u00d3NDE VIVIR\u00c1N LOS REUBICADOS?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En septiembre Fonatur ajust\u00f3 la ruta de dos estaciones del tramo III que se construir\u00edan en Ciudad Campeche y M\u00e9rida para evitar retrasos por los amparos interpuestos desde 2020 por organizaciones civiles y comunidades de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n contra el desalojo de vivienda por el paso del Tren Maya, como fue el caso de los Tres Barrios en Campeche.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, luego de 30 asambleas, talleres participativos y labor de convencimiento, en la primera fase del tramo I y II se van a relocalizar alrededor de 350 familias de los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche y Yucat\u00e1n, muchas de las cuales han pedido mudarse a otra localidad por temas personales y familiares, dijo Carina Arbizu, directora de Desarrollo Urbano desde las oficinas de Fonatur en Palenque.<\/p>\n\n\n\n<p>A la entrada de esas oficinas, se observan decenas de durmientes de concreto apilados, as\u00ed como acopios de rieles de acero retirados del ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, los cuales est\u00e1n siendo reutilizados para construir un prototipo de vivienda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/imgl0888.jpg?resize=700%2C467&amp;quality=80&amp;strip=all&amp;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-4071855\"\/><figcaption>El prototipo de la vivienda donde ser\u00e1n reubicadas familias de cuatro localidades de Tabasco y Campeche. Foto: Cri Rodr\u00edguez, SinEmbargo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Los beneficiados ser\u00e1n pobladores de cuatro localidades de Tabasco y Campeche, quienes habitan sobre el derecho de v\u00eda y han aceptado ser reubicados para, destac\u00f3 Arbizu, alcanzar una certeza patrimonial para ellos y sus hijos.<\/p>\n\n\n\n<p>La idea provino del director de Fonatur, Rogelio Jim\u00e9nez Pons, cuando en los inicios de la obra se detect\u00f3 acero de gran calidad y resistencia durante el retiro de las v\u00edas y dem\u00e1s material del antiguo ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cTenemos que reutilizar esos rieles propiedad de la naci\u00f3n, ponerlos al servicio de la gente\u201d, pidi\u00f3 al equipo, seg\u00fan recuerda la directora de Desarrollo Urbano.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/imgl0893.jpg?quality=80&amp;strip=all&amp;ssl=1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/imgl0893.jpg?resize=700%2C467&amp;quality=80&amp;strip=all&amp;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-4071857\"\/><\/a><figcaption>Fonatur est\u00e1 construyendo 250 viviendas con los durmientes y rieles adecuadas a las necesidades de la regi\u00f3n. Foto: Cri Rodr\u00edguez, SinEmbargo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En convenio con la Comisi\u00f3n Nacional de Vivienda (Conavi), la UNAM y peticiones de las familias reubicadas, Fonatur est\u00e1 construyendo 250 viviendas con los durmientes y rieles adecuadas a las necesidades de la regi\u00f3n: con p\u00f3rtico, ventilaci\u00f3n natural y altura contra la humedad-calor, posibilidad para colgar hamacas, con techos resistentes contra las fuertes lluvias y levantada para evitar inundaciones.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cEste m\u00e9todo constructivo nunca se ha utilizado, es la primera vez, por eso era muy importante tener un laboratorio-prototipo\u201d, asegur\u00f3 la funcionaria de Fonatur adelante de la construcci\u00f3n de una casa muestra.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>En contraste con anteriores programas de vivienda de s\u00f3lo 30 metros cuadrados que generan hacinamiento, estas casas con dos habitaciones son de casi 80 metros cuadrados m\u00e1s los p\u00f3rticos, necesarios por los usos y costumbres de las familias del sureste que prefieren estar afuera por las altas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa gente del sureste vive para afuera\u201d, plante\u00f3 el arquitecto Rigoberto Galicia. \u201cLos puntos de encuentro son la calle, el p\u00f3rtico y el patio. Entre m\u00e1s gente conviva, son lugares m\u00e1s seguros\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: <\/strong>sinembargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enclavada en la&nbsp;selva alta&nbsp;del sureste mexicano, la&nbsp;zona arqueol\u00f3gica de Palenque, en Chiapas, conserva a una importante&nbsp;ciudad prehisp\u00e1nica&nbsp;llamada \u201cEl Reino de los huesos\u201d, con templos y un palacio donde hace unos 1,400 a\u00f1os alrededor de ocho mil&nbsp;mayas&nbsp;celebraban rituales. 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