La FGR dice que dos años después del secuestro de «El Mayo» identificó al piloto del avión que se lo llevó a EU. Aunque ya no está en México, porque el Consejo de Seguridad autorizó extraditarlo en agosto de 2025.
Ciudad de México.– La Fiscalía General de la República (FGR) a cargo de Ernestina Godoy reveló este miércoles que hasta junio de 2026 “encontraron” en carpetas de investigación en un cajón de la FGR “indicios” de huellas dactilares y pruebas de audio que muestran que Mauro Alberto N, conocido como “El Jando”, fue el piloto del avión con que secuestraron en México en julio de 2024 al narcotraficante Ismael “El Mayo” Zambada, para llevarlo ilegalmente a Estados Unidos.
La declaración en un comunicado vuelve a poner en entredicho la actuación de las autoridades mexicanas, ya que “El Jando” estuvo preso seis meses en México y luego se permitió su extradición a Estados Unidos, sin que durante todo ese lapso la FGR de Alejandro Gertz Manero recurriera a las grabaciones de voz y otros elementos para confirmar la identidad del piloto, mantenerlo en el país e investigarlo por el secuestro de “El Mayo”.
En una conferencia de prensa el 8 de julio pasado, la Fiscal Godoy indicó que “Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano proporcionó el audio del momento en el que el piloto de la aeronave que transportó a Ismael N (El Mayo Zambada) solicitó a la torre de control del aeropuerto de Ciudad Juárez, Chihuahua, código transponder para ingresar a los Estados Unidos”. A través de dictámenes periciales en materia de audio, detalló, se logró la identificación del piloto.
De acuerdo con los dichos de Godoy, desde un inicio Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, tuvo en su poder los audios del piloto del avión en que se llevaron a “El Mayo”, solicitando a una torre de control en Ciudad Juárez un código para ingresar a Estados Unidos.
Si bien queda el cuestionamiento de por qué no se recurrió a esa evidencia, también está el hecho de que Estados Unidos le ha negado a la Fiscalía General mexicana información clave sobre el secuestro, incluso dando datos falsos, según Ernestina Godoy.
“Es importante retomar que en agosto de 2024 personal de esta institución acudió a inspeccionar en las oficinas del FBI en El Paso, Texas, los indicios encontrados en la misma y posteriormente inspeccionaron el avión en el aeropuerto de Santa Teresa, en Nuevo México”, relató la Fiscal General en conferencia el 8 de julio.
“En términos generales, en dicha diligencia no se permitió el acceso para realizar las acciones pertinentes de acuerdo a una investigación de este tipo, ni se proporcionó la información requerida para el esclarecimiento de los hechos. También se impidió tomar fotografías. Entre otras cosas, es importante señalar que el FBI no proporcionó en esta ocasión datos de identificación del piloto, solo señaló que este solicitó ser deportado inmediatamente a México.
Asimismo, es de destacarse que en las constancias se advierte que las autoridades norteamericanas en distintas ocasiones han dado datos falsos o imprecisos de identificación de ese avión. En este contexto, nos encontramos frente a una investigación muy compleja”, agregó.
Funcionarios de la FGR detallaron que han solicitado a Estados Unidos “11 temas informativos de interés”, de los que sólo han respondido seis, por lo que se ha insistido al Departamento de Justicia estadounidense en pedir información con 16 oficios recordatorios.
De acuerdo con los dichos de Ernestina Godoy, personal de la FGR acudió a instalaciones del FBI apenas un mes después del secuestro de “El Mayo”. Desde entonces les dijeron que el piloto había solicitado su deportación inmediata a México, lo que también deja abierta la duda, de por qué no se le dio un seguimiento asiduo a su deportación, ya que al regresar a México siguió cometiendo delitos.
“El piloto fue deportado, siguió operando, cometiendo delitos en México, es la información que consta. Fue detenido por portación de armas y fue entregado por con base en la Ley de Seguridad Nacional al Gobierno de Estados Unidos”, dijo en la conferencia del 8 de julio pasado David Boone de la Garza, titular de la Fiscalía Especializada de Control Regional.
En la misma conferencia, la Fiscal General Ernestina Godoy vinculó el secuestro de “El Mayo” con la incorporación de Ovidio Guzmán, hijo de Joaquín “el Chapo” Guzmán, al programa de testigos protegidos de Estados Unidos. De hecho, según la Fiscal, se informó a México sobre esa incorporación el mismo día en que se dio el secuestro.
“Estos acontecimientos permiten inferir por la proximidad en el tiempo, los vínculos familiares, así como de las organizaciones delictivas, que guardan una relación de intermediación. Es decir, que presumiblemente el secuestro fue resultado del cambio de medida cautelar, aunado al hecho de la recepción de 17 familiares de Ovidio por parte del gobierno de ese país”, dijo Godoy.
Sabían que era piloto de “Los Chapitos”, pero lo dejaron ir
Seis meses después del secuestro de “El Mayo”, autoridades mexicanas informaron sobre la detención de “El Jando” en Culiacán, Sinaloa. El Secretario de Seguridad Federal, Omar Gara Harfuch, indicó en una conferencia de prensa mañanera el 11 de febrero de 2025 que lo tenían identificado como “piloto de confianza del líder de la célula delictiva que tiene que ver con la privación ilegal de la persona que fue entregada en Estados Unidos (“El Mayo” Zambada)”.
Aunque luego, el 13 de agosto de 2025, cuando se dio la extradición de “El Jando” y de otras 25 personas a Estados Unidos, Harfuch negó que se tuviera confirmada la participación física o directa de ese personaje en el secuestro de “El Mayo” Zambada.
“Él no participó de manera directa en el traslado, es decir, físicamente él no participó, pero sí se confirma que es piloto privado y persona de confianza de uno de los líderes del Cártel de Sinaloa, de Iván Archivaldo”, mencionó.
Aún así, a la distancia y con las declaraciones recientes, queda el cuestionamiento de por qué si lo tenían plenamente identificado como “piloto de confianza” de Iván Archivaldo Guzmán, líder de “Los Chapitos”, no se le retuvo en el país para seguir investigando si él había sido el piloto del avión con que se llevaron a “El Mayo”.
En su comunicado de este 15 de julio, la FGR refirió que aunque se extraditó a Estados Unidos, eso no “extingue” las investigaciones.
«La FGR conserva las grabaciones, peritajes, entrevistas y demás datos integrados en las carpetas de investigación y puede solicitar nuevas diligencias mediante los mecanismos de asistencia jurídica entre ambos países”, señaló.
La autorización para extraditar a “El Jando” en agosto de 2025, de acuerdo con autoridades mexicanas, se dio por decisión del Consejo de Seguridad Nacional, una instancia en la que participan la FGR, Presidencia, Gobernación, Defensa Nacional, la Secretaría de Seguridad federal y otras corporaciones.
En su momento el fiscal General, Alejandro Gertz Manero, defendió esas extradiciones.
“No se nos olvide que la Ley de Seguridad Nacional viene desde el año 2005, y en su artículo quinto establece todas las premisas que son necesarias para actuar como estamos actuando. La base constitucional está en el artículo 89 de la Constitución de la República, y tenemos también las bases internacionales como la Convención de Palermo. Vamos a seguir adelante en esta tarea”, mencionó Gertz en agosto de 2025.
Y este miércoles 15 de julio, la Presidenta Claudia Sheinbaum mencionó que en su momento “la entrega de estos delincuentes a Estados Unidos por parte del Consejo Nacional de Seguridad se llevó a cabo en estricto cumplimiento de la Ley de Seguridad Nacional”, con la participación directa del Gabinete de Seguridad, aunque ella no participó directamente en esas reuniones.
“Ellos hicieron una investigación muy exhaustiva de cada una de las personas que debía enviarse y cada uno de ellos con el análisis de riesgo de lo que podían representar por estar en México”, refirió la mandataria, aunque señaló que la FGR es la instancia que tendría que dar más información sobre el caso.
Fuente: sinembargo
