Un carguero ha sido alcanzado por un proyectil en el estrecho de Ormuz, donde ha quedado incendiado y a la deriva tras la evacuación de toda su tripulación. MSCIO informa de dos víctimas en un nuevo episodio de una cadena de ataques que ya ha dejado varios muertos desde finales de agosto.
El estrecho de Ormuz se ha convertido en un paso cada vez más peligroso para los buques mercantes. Un carguero ha sido alcanzado este miércoles 23 de septiembre por un proyectil de origen desconocido mientras navegaba por esta estratégica vía marítima, en un ataque que ha provocado un incendio a bordo, ha dejado el barco a la deriva y ha obligado a evacuar a toda la tripulación.
El Centro de Seguridad Marítima del Océano Índico (MSCIO) ha informado además de dos víctimas, aunque por el momento no ha precisado si se trata de heridos o fallecidos.
El ataque se produjo aproximadamente a las 8:30 (hora peninsular española). Según la alerta difundida por el MSCIO, el carguero fue alcanzado por un proyectil cuya procedencia no ha podido determinarse. El impacto provocó un fuego a bordo y dejó al buque sin capacidad para continuar la navegación por sus propios medios.
Las autoridades marítimas han insistido a los buques que permanecen en la zona que extremen la vigilancia y comuniquen inmediatamente cualquier actividad sospechosa tanto a MSCIO como al servicio británico UKMTO.
Una cadena de ataques que ya ha dejado muertos en Ormuz
El incidente de este miércoles se suma a una cadena de ataques contra buques mercantes registrada en el estrecho de Ormuz desde finales de agosto y que ya había causado varias víctimas mortales antes de este último episodio.
El pasado 13 de septiembre, otro ataque contra un buque comercial dejó al menos un fallecido y varios heridos. Con aquella muerte ascendían a cuatro los marinos fallecidos en incidentes registrados en esta zona desde finales de agosto.
La secuencia había comenzado el 31 de agosto, cuando el petrolero Sidr fue alcanzado cerca de Khasab, en Omán. La naviera confirmó posteriormente la muerte de dos tripulantes filipinos. El 9 de septiembre, el Hercules Star resultó también alcanzado frente a Emiratos Árabes Unidos y murió otro miembro de su tripulación.
A estos ataques se sumaron posteriormente otros incidentes contra mercantes que atravesaban el estrecho, algunos de ellos alcanzados por proyectiles de origen desconocido.
El tráfico por Ormuz se desploma
La sucesión de incidentes coincide con un fuerte descenso del número de buques que se están atreviendo a atravesar uno de los pasos marítimos más importantes del mundo.
Los datos preliminares de seguimiento marítimo de Kpler recogidos por Reuters muestran que el lunes 21 de septiembre únicamente dos buques comerciales atravesaron el estrecho, frente a diez el día anterior. Antes del actual conflicto con Irán, iniciado el pasado 28 de febrero, la media se situaba alrededor de los 125 grandes buques comerciales diarios.
Estas cifras, no obstante, únicamente recogen los barcos detectados mediante el Sistema de Identificación Automática (AIS), por lo que podrían no incluir embarcaciones que hayan atravesado la zona con los transpondedores desconectados.
Por Ormuz pasa además alrededor del 20 % del suministro mundial diario de petróleo y gas natural licuado, lo que convierte cualquier alteración sostenida de la navegación en esta zona en un problema que supera ampliamente el ámbito regional.
La combinación de ataques, proyectiles de origen todavía desconocido y una circulación comercial reducida a mínimos está elevando el riesgo para las navieras que todavía intentan cruzar el estrecho.
Fuente: estrelladigital
